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Mondial de Paris 2016: à la rencontre des espions (reportage vidéo)

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Les salons constituent un moment idéal pour ausculter les produits de la concurrence. Caradisiac est parti à la rencontre de quelques « espions » lors des journées réservées aux professionnels.

 

Le i-Cockpit de la Peugeot 3008 susicite la curiosité des constructeurs asiatiques, qui dépêchent leurs "espions" à bord...
Le i-Cockpit de la Peugeot 3008 susicite la curiosité des constructeurs asiatiques, qui dépêchent leurs "espions" à bord...

Les deux journées précédant l’ouverture d’un salon au grand public sont réservées à la presse et aux professionnels. Et parmi ces professionnels, il y a ceux que l’on surnomme les « espions ». Pour autant, coupons court aux fantasmes : pas de super gadgets ni d’armes sophistiquées au programme, lesdits espions sont le plus souvent employés par des constructeurs ou des équipementiers et sont armés d’un appareil photo, d’un mètre rétractable et d’un crayon à papier. Leur tâche consiste à collecter le plus de données possibles sur les nouveautés présentées, qu’il s’agisse du nom des fournisseurs de telle ou telle pièce, de la qualité des matériaux utilisée à bord, ou bien encore de l’écartement entre les panneaux de carrosserie.

Ils fonctionnent souvent en binôme et, quand ils prennent possession d'un modèle exposé, ils ne le quittent qu’après plusieurs minutes, une fois remplies toutes les cases de leurs tableaux. Caradisiac est parti à leur rencontre pour essayer d’en savoir plus sur la nature de leur mission…

 

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Commentaires (22)

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pas d'espion chez la marque au cric....

surtout chez psa...

Par

C'est tout a fait normal mais les constructeurs devrait plus gaffe dans leur stand. Mais les asiatiques sont obligée ils peuvent pas les ramener dans leur pays. Au moins ca evite plein de copie

Par

quoi de plus normal que d'étudier la concurrence ?? je trouve ça sain et aucunement choquant. ça réussi bien aux marques asiatiques, en général.

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à gignac31

pas d'espion chez la marque au cric....

surtout chez psa...

A la base, les "espions" chinois devaient visiter le cric... Mais en s'approchant des distributeurs de cancer exposés sur le stand, ils se sont dit "on est moins médiocre que cette sous-marque au rabais, pas la peine de s'arrêter ici...".

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

C’est vrai que la technologie Renault ne présente aucun intérêt ...

C’est la raison pour laquelle Mercedes utilise pour certains modèles des moteurs Renault ...

:fresh:

Par

Les "espions" de psa viennent de temps en temps dans mon showroom commercial proche de Velizy, avec notre autorisation, pour faire la même chose.

Quand on parle un peu avec eux, on comprend un peu mieux que tout tombe en lambeaux dans les habitacles Français après quelques années d'utilisation, la fameuse méthode Française : "faire mieux avec peu" :buzz:

Par

En réponse à LittlePaulie

A la base, les "espions" chinois devaient visiter le cric... Mais en s'approchant des distributeurs de cancer exposés sur le stand, ils se sont dit "on est moins médiocre que cette sous-marque au rabais, pas la peine de s'arrêter ici...".

Ils feraient pourtant bien de s'en approcher, de Renault, si is veulent un jour ne serais-ce qu'égaler l'autonomie de la Zoé. Et avec moins de 5 ans de retard.

Mais soyons fair play, Tesla y arrive pour à peine 4 fois le prix.

Par

Il y a une entreprise française,présente au salon,qui fabrique des scanners 3D qui épluchent une voiture dans les moindres détails,comme un scanner médical.Tous les constructeurs en possèdent.A quoi sert d'espionner a l'ancienne?

Par

En réponse à beniot9888

Ils feraient pourtant bien de s'en approcher, de Renault, si is veulent un jour ne serais-ce qu'égaler l'autonomie de la Zoé. Et avec moins de 5 ans de retard.

Mais soyons fair play, Tesla y arrive pour à peine 4 fois le prix.

N'importe quoi!!!

La chine est le pays le plus en pointe dans le domaine...

Et tu parles de la ZOE???

120 Km d'autonomie???

La ZOE???

:ptdr::ptdr::ptdr:

Par

Avec cette nouvelle batterie développée en collaboration avec le Coréen LG, la Zoe va désormais posséder une puissance de 43kW et reléguer les 22kW de sa devancière aux oubliettes. Son autonomie théorique a été estimée à 400 kilomètres mais Renault a établi qu'elle serait fiable jusqu'à 300 Km.

Tesla Model S

Prix TTC : À partir de 77 640 €

400 à 613 km en mode électrique

Renault ZOE actuel ancien modèle

Prix TTC : À partir de 22 100 €

Autonomie : 240 km en mode électrique

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