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Mondial de Paris 2016 - Audi Q2: sans rival (ou presque)

Dans Salons / Salon de Paris

Après les Q7, Q5 et Q3, le Q2 élargit la gamme des SUV par le bas. Un modèle qui, à l'exception du vieillissant Mini Countryman, n'a pas de concurrence directe chez les constructeurs premium.

Mondial de Paris 2016 - Audi Q2: sans rival (ou presque)

Long de 4,19 m, soit 7 cm de plus qu'un Renault Captur, le quatrième SUV de la gamme Audi pratique comme il fallait s'y attendre des tarifs élitistes, avec une gamme démarrant à 26 500 € en diesel (1.6 TDI 116 ch)  et 26 900 € en essence (1.4 TFSI 150 ch).

Pour autant, aucune inquiétude à avoir concernant son avenir commercial. Primo, le segment des SUV ne cesse de croître, représentant un quart des ventes en Europe. Secundo, le seul rival du Q2 sur le segment premium est un Mini Countryman en fin de carrière. Tertio, si son look ne volutionne pas le genre - on est chez Audi, pas chez Nissan - l'engin offre une apparence à la fois BCBG et dynamique (notamment grâce aux jeux de volumes sur les flancs et au béquet arrière étirant la ligne de pavillon) qui devrait convenir aux goûts des clients habituels de la marque...mais aussi aux autres. Avec un tel modèle, le but est de faire de la conquête et d'augmenter le volume global de ventes.

Mondial de Paris 2016 - Audi Q2: sans rival (ou presque)

A cela s'ajoute, ainsi qu'Alexandre Bataille l'a constaté lors du premier essai de l'engin, une excellente qualité de fabrication, un confort global de bon aloi, un bon rapport encombrement/habitabilité et un impressionnant contenu technologique (freinage d'urgence autonome, régulateur de vitesse intelligent, Stop&Go automatique dans les embouteillages, ou bien encore assistance au maintien de ligne).

Pour toutes ces raisons, le Q2 s'annonce comme l'un des "must have" des mois à venir.

Mondial de Paris 2016 - Audi Q2: sans rival (ou presque)

 

 

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Commentaires (51)

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Publi information

:ange:

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Pas mal ce Q2 ! Les feux arrières me font penser à ceux de la Serie 1

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La Série 1 F21*

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le countryman ce n'est pas un crossover. elle est juste légèrement surélevée.

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7cm de plus de moins ?

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Enfin des coloris plus dynamique pour Audi, ce qui tranche avec l'habituel gris, argent, noir et blanc, le tableau de bord se pare également de couleurs, comme quoi tout arrive, même chez Audi.

Par

En réponse à tointoin2

Enfin des coloris plus dynamique pour Audi, ce qui tranche avec l'habituel gris, argent, noir et blanc, le tableau de bord se pare également de couleurs, comme quoi tout arrive, même chez Audi.

Dix contre un que tu croiseras majoritairement des noirs-blancs-gris-bleu marine et, parfois, un rouge vif. Pour le jaune, tu vas galérer. Pareil pour le vert pomme, le rose bonbon, le orange et le mauve.

Par

le Countryman, s'il adopte la finition du Clubman, trouvera vite sa clientèle; a l'inverse ce Q2 est un peu "batard": pour moi il est trop proche du Q3, or on sait que le Q3 est plus prestigieux, sans être beaucoup plus cher.

Par

Le Jeep Renegade, 4X4 de l'Année 2015, n'est jamais cité. Pourtant, c'est le plus sérieux rival au Q2. Ah oui, l'Audi est 5000€ + cher et n'apporte rien de plus ... Sans doute pour cela que personne n'en parle !!

Par

En réponse à abasc

Le Jeep Renegade, 4X4 de l'Année 2015, n'est jamais cité. Pourtant, c'est le plus sérieux rival au Q2. Ah oui, l'Audi est 5000€ + cher et n'apporte rien de plus ... Sans doute pour cela que personne n'en parle !!

On pourrait aussi parler de la concurrente la plus redoutable qu'est la Dacia Sandero Stepway :oui:

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