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Mondial de Paris 2016 - Citroën CXperience Concept : un avant-goût de C5

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Au Mondial de Paris, on ne pourra pas dire que Citroën n'est pas actif puisque le constructeur prépare la première sortie publique de la nouvelle C3, tandis que nous pourrons trouver à ses côtés ce concept CXPERIENCE annonçant un retour de la marque aux chevrons dans le domaine de la berline bicorps. La remplaçante de la C5 est donc en chemin.

Mondial de Paris 2016 - Citroën CXperience Concept : un avant-goût de C5

Depuis la relance de PSA et la nouvelle configuration du groupe, chaque marque a ses propres ambitions. DS devra représenter le premium lorsque Peugeot se doit d'être le constructeur à mi-chemin entre haut de gamme et généraliste. Et Citroën, dans tout cela ? La marque s'est trouvé un nouveau slogan : "Be différent, feel good", comprenez, soyez différents et prenez du plaisir. Le constructeur aux chevrons aura donc la tâche de l'originalité chez PSA et la nouvelle C3 montre déjà les ambitions de la marque qui tente un pari face aux classiques Renault Clio et Peugeot 208. Le "Be différent" est donc respecté, et il l'est d'autant plus avec ce concept CXPERIENCE qui annonce le futur design de la marque mais aussi la venue, dans le futur, d'une berline cossue, remplaçante de la C5.

 

 

Trois corps pour la C5, deux pour le CXPERIENCE

Mondial de Paris 2016 - Citroën CXperience Concept : un avant-goût de C5
Mondial de Paris 2016 - Citroën CXperience Concept : un avant-goût de C5

 

Esthétiquement, ce concept puise son inspiration à deux endroits : dans le présent, avec certaines choses déjà vues sur les toutes dernières productions de la marque, mais aussi dans le passé, comme nous l'expliquent les responsables de cette étude de style portée sur l'aérodynamisme. Le concept porte donc bien son nom ("Cx" étant, en aérodynamique, le coefficient de traînée), mais il nous rappelle aussi la CX de l'époque, qui pourrait être comparée à ce concept par son pavillon fuyant depuis le haut du pare-brise jusqu'à la poupe. Globalement, nous avons affaire à une auto assez ramassée (4,85 mètres de long, mais surtout 2 mètres de large et seulement 1,37 mètre de haut). Un look assez dynamique qui préfigure donc une future berline bicorps, une grosse différence par rapport à la C5 qui était en tricorps, avec sa malle.

 

"Citroën Advanced Comfort" : le confort à trois points de Citroën

Mondial de Paris 2016 - Citroën CXperience Concept : un avant-goût de C5

Nous en parlions récemment sur Caradisiac, Citroën a développé un nouveau dispositif de confort basé sur trois paramètres : l'assise, avec une sellerie spécifique participant au confort général, l'amortissement, avec des amortisseurs à butées hydrauliques censés gommer un peu plus les aspérités de la route, et la structure de la caisse, étudiée pour absorber les chocs à certains endroits. Globalement, Citroën promet un confort de premier ordre, et nous n'en espérons pas moins d'une marque qui a longtemps fait de cette caractéristique un véritable argument commercial.

 

Une motorisation hybride essence... Mais encore ?

Mondial de Paris 2016 - Citroën CXperience Concept : un avant-goût de C5

Sous le capot de cette longue berline se cache une motorisation hybride à base d'un moteur essence de "150 à 200 ch" et d'un moteur électrique pour une puissance combinée de 300 ch. Citroën parle aussi d'une autonomie de 60 km en mode électrique, avec une recharge effectuée en 4h30. Et ensuite ? C'est tout ! Citroën passe bien plus de temps à parler du multimédia ou de choses assez subjectives liées au design plutôt que de nous en dire plus sur cette motorisation hybride, et sa possible introduction sur le marché à l'avenir. Pour cela, il faudra certainement se montrer patient. Citroën annonce tout de même que "toute l’équipe Style a travaillé dans la même direction pour créer une nouvelle berline haut de gamme d’envergure internationale". En clair, cette future berline sera destinée aussi bien aux Français qu'aux Chinois, mais il y a fort à parier que ce sont ces derniers qui auront l'hybride essence, et nous, le diesel.

 

La C5 aura donc bien une suite...
La C5 aura donc bien une suite...

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Commentaires (42)

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Par

Pas fan du design... :/

Par

Une grande berline Citroën est promesse de confort, vivement qu'elle sorte...

Par

Ça fait plaisir de voir de la nouveauté à une époque où le design automobile semble stagner ! Le choix des coloris est immonde par contre x) Mais ça n'enlève rien à l'originalité et à la créativité de ce concept, vivement la version de série :bien:

Par

Par contre je suis assez surpris de voir qu'ils reparlent de HDG :voyons: Je croyais que c'était le créneau de DS ?! Ça montre bien que la nouvelle direction de Citroën est encore très floue...

Par

Il y a 2 ans, Citroën devait produire des voitures essentielles, maintenant ce sont des voitures décalées.

J'ai l'impression que les dirigeant du groupe ne savent pas quoi faire de Citroën.

Autant l'image de Peugeot est claire, autant Citroën cherche un mix entre ses Citroëniste et son image innovante. C'est un peu comme Vag avec Seat.

Il y a ce concept bien pensé, des concept fun comme le SpaceTourer Hyphen, la E-Mehari et il y a la C-Elysée et des classiques monospaces et berlines.

Par

En réponse à FuturArtVision

Par contre je suis assez surpris de voir qu'ils reparlent de HDG :voyons: Je croyais que c'était le créneau de DS ?! Ça montre bien que la nouvelle direction de Citroën est encore très floue...

Moi ce qui m'intéresse, c'est de savoir si cette nouvelle berline remplace seulement la C5 ou la C6 avec... Je suppose que oui mais dans l'doute...

Par

"Et ensuite? C'est tout"... Si il y a aussi peu d'info donné par Citroën, pourquoi ne pas les donner toutes, avec notamment sa batterie de 13kw/h... C'est si dur de faire son boulot????

Par

encore un coup dans l'eau, ce concept va annoncer "les grandes lignes" des "futures Citroen", comme le Kubik...

pas demain la veille une voiture de la trempe de cette cxperience en concession.

en plus elle me fait penser a une interpretation moderne de la bx :peur:ou...de la cx

Par

J'ai l'impression que Citroën est nostalgique de sa grande époque entre e-méhari, CXperience, et ça fait déjà quelque années mais il y a aussi la DS...

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