Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Mondial de Paris 2016 - Les équipements du futur en vidéo

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

La climatisation, le régulateur de vitesse et la navigation sont des équipements désormais communs à bord d’un véhicule. Pourtant ils ont été présentés pour la première fois dans un salon automobile. Quelles sont les technologies de demain ? Quelles sont les innovations que vous aurez d’ici quelques années dans votre voiture ? Nous nous sommes baladés dans allées du Mondial pour le découvrir.

Mondial de Paris 2016 - Les équipements du futur en vidéo

L’équipementier Valeo propose plusieurs solutions comme par exemple une communication via les feux. Ainsi les projecteurs avant et les feux arrière du   véhicule   en   conduite   peuvent communiquer avec l’environnement  extérieur  en  projetant  ou  en  affichant  des  images  dans  différentes situations. Exemple : les  feux  arrière affichent des  pictogrammes  ou  des  messages  personnalisés pour prévenir le véhicule suiveur d’un freinage, de la présence d’un piéton, d’un animal. L’équipementier compte rendre l’arrivée des voitures autonomes plus « facilement compréhensibles » aux autres conducteurs.

Les  visiteurs  pourront  aussi découvrir  un système  de  dégivrage  et  de  nettoyage  de  pare-brise  à  distance en  moins  d’1 min  30,  via le smartphone et sans  mettre  en  route  le  moteur  de  la  voiture. Debugging, qui élimine les insectes collés sur le pare-brise en un temps record.  Les  deux  fonctions  utilisent  chacune  un  liquide  de  nettoyage  spécifique,  diffusé  via  le  système d’essuyage innovant.

Céramique, ardoise et textile intelligent équiperont la voiture de demain.
Céramique, ardoise et textile intelligent équiperont la voiture de demain.
L'affichage tête haute avec réalité augmentée.
L'affichage tête haute avec réalité augmentée.

Son concurrent Faurecia propose sa vision de l’habitacle du futur avec des matériaux écologiques, nobles, originaux amenés à durer dans le temps. Ainsi dans certains cockpits exposés l’on retrouve des matériaux comme la céramique, l’ardoise ou le textile qui sert à concevoir des chaussures de sport. En parallèle, l’équipementier français prépare aussi l’arrivée de la voiture autonome avec un siège intelligent bardé de capteurs qui analyse en même temps qu’une caméra placée dans le moyeu du volant vos constantes (température du corps, rythme cardiaque, humidité, etc.). L’objectif est de s’adapter à chaque situation et d’offrir au conducteur le réglage de siège, de température, etc. le mieux adapté. Dans un futur plus lointain, ce siège intelligent pourra détecter si le conducteur fait un malaise et ainsi en alerter la voiture autonome qui s’arrêtera sur le bas-côté et préviendra les urgences.

On reste dans l’univers du siège avec Lexus qui propose une vision dédiée au corps. Le "Kinetic Seat Concept" adopte une structure originale avec des lanières constituant une sorte de toile d'araignée conçue à partir de soie synthétique. L’objectif : offrir un confort exceptionnel en assurant la mobilité naturelle du corps via un système de balancier pour permettre de conserver la tête bien droite.

Des casques de réalité virtuelle apparaissent pour familiariser le public avec la conduite autonome.
Des casques de réalité virtuelle apparaissent pour familiariser le public avec la conduite autonome.

Le fabriquant Segula propose un affichage tête haute sur tout le pare-brise. Le conducteur peut ici exécuter certaines commandes et activer l’affichage d’informations d’un simple mouvement de tête, sans quitter les mains du volant ni la route des yeux. Ce concept baptisé Hagora propose aussi d’autres technologies comme la communication entre voitures (Car2car) une surveillance de la santé du conducteur et une récupération de la chaleur dans un accumulateur thermique. L’énergie ainsi stockée peut être utilisée à tout moment, sans aucune contrainte de temps : au sein du véhicule, pour réchauffer l’habitacle ou préchauffer rapidement le moteur voir même au coeur de sa maison, pour réchauffer un ballon d’eau chaude par exemple nous explique Segula.

Comment ne pas aborder les nouvelles technologies sans parler de la voiture autonome. Les constructeurs proposent tous leur vision du sujet à plus ou moins long terme. Volkswagen s’est illustrée cette année avec le concept. En poussant le logo au centre du volant, celui-ci s'escamote dans son logement dans la planche de bord et le véhicule prend en charge la conduite à 100 %. Une possibilité qui, selon Volkswagen, pourrait être offerte dès 2025.

Portfolio (7 photos)

Mots clés :

Poursuivez votre lecture :

Vidéos populaires

Commentaires (14)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter
ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Juste une interrogation comme ça : personne, aucun média , journaliste, ne critique la voiture autonome ? Mais ou est votre amour du plaisir de conduire ?

Depuis que j ai 4 ou 5 ans, ce qui m a toujours fascine enfant était de pouvoir CONDUIRE, je ne saurai l expliquer rationnellement, j aime ça.c est un peu comme manger ou le sexe, c est presque un besoin primaire chez moi.

Je ne pense pas être le seul homme sur terre a adorer conduire .... Donc pourquoi les journalistes ne défendent ils que le point de vue des pro voiture autonomes ? Les constructeurs ont cede a cela sous le lobby de la bien pensance et des autophobes ( Chantal si tu me lis... )

Grâce a tous, l automobile sera bientôt un simple deplacoir et nous vivrons comme dans le film wall.e

... Franchement , ça me déprime.

Par

J'avais pas vu que l'on causait dans cet article du stand de l'Ingénieur Lapoutre... :fier:

Par

@Accel91 Il n'y a pas que le plaisir de conduire qui est menacé, la vie privée de l'individu l'est aussi. Une tire qui t'observe dés que tu poses tes fesses à son bord pour ensuite, transmettre les données récoltées à l'assurance, aux flics, au gouvernement, aux hackers... Ces derniers sauront tout sur toi, ce que tu fais, ce que tu dis, ce que tu consultes sur ton système d'infotainment, etc... Le tout, soi-disant, au nom de la sécurité routière. La sécurité de pouvoir contrôler et espionner les gens à leur insu oui. Non merci. Ces technologies sauveront surement des tas de vie au quotidien, juste ce qu'il faut pour justifier l'obligation d'avoir ces m***** dans nos caisses. Et, au passage, berner les moutons bien dociles de cette société.

Par

Je fais partie des 150 brebis galeuses en voiture youngtimer qui ont manifeste dimanche en compagnie de 3000 motards contre les restrictions de circulation a Paris contre les véhicules d avant 97. Il est évident qu on veut tous nous faire basculer sur des modèles modernes pour nous fliquer et a terme nous empêcher de conduire . j ai cependant encore du mal a me remettre que ce soit avec la complicite des constructeurs eux memes. Perso, je manifesterai avec la ffmc, l udelcim et la ffac jusqu a ma mort s il le faut , pour defendre ma liberté de rouler en voiture vintage.

Par

En réponse à LittlePaulie

@Accel91 Il n'y a pas que le plaisir de conduire qui est menacé, la vie privée de l'individu l'est aussi. Une tire qui t'observe dés que tu poses tes fesses à son bord pour ensuite, transmettre les données récoltées à l'assurance, aux flics, au gouvernement, aux hackers... Ces derniers sauront tout sur toi, ce que tu fais, ce que tu dis, ce que tu consultes sur ton système d'infotainment, etc... Le tout, soi-disant, au nom de la sécurité routière. La sécurité de pouvoir contrôler et espionner les gens à leur insu oui. Non merci. Ces technologies sauveront surement des tas de vie au quotidien, juste ce qu'il faut pour justifier l'obligation d'avoir ces m***** dans nos caisses. Et, au passage, berner les moutons bien dociles de cette société.

Bien dit.

Ajoutons à cela le but à long terme d'abrutir la population en la rendant complètement dépendante de la société de consommation qui lui fait tout sur le dos.

On assiste à l'infantilisation, si je peux me permettre ce terme bien plus "respectueux" que ceux qui me viennent à l'esprit, qui va rendre les gens encore plus simplets et dociles qu'aujourd'hui.

Le pire c'est que la masse ne se rend pas compte de ce qu'il se passe en ce moment.

Et sans compter les tarifs d'assurances, qui vont bien évidemment augmenter surtout pour ceux qui auront encore des véhicules non autonomes qui seront considérés plus à risque que les pilotages automatiques (pourtant bien bancals...).

Par

En réponse à SiriusRST

Bien dit.

Ajoutons à cela le but à long terme d'abrutir la population en la rendant complètement dépendante de la société de consommation qui lui fait tout sur le dos.

On assiste à l'infantilisation, si je peux me permettre ce terme bien plus "respectueux" que ceux qui me viennent à l'esprit, qui va rendre les gens encore plus simplets et dociles qu'aujourd'hui.

Le pire c'est que la masse ne se rend pas compte de ce qu'il se passe en ce moment.

Et sans compter les tarifs d'assurances, qui vont bien évidemment augmenter surtout pour ceux qui auront encore des véhicules non autonomes qui seront considérés plus à risque que les pilotages automatiques (pourtant bien bancals...).

Si tant est qu on a encore le droit... De conduire.

14 ans de permis et zéro accident pour ma part... J aimerais bien savoir sur quoi ils se basent pour déterminer que je suis moins bon conducteur qu un robot... Rien ne le prouve factuellement.

Par

Ah, et puis, toutes les ondes de ces radars détecteurs de pilotage automatique qui balaient la route a longueur de temps et donc les gens sur le trottoir, on va donc être en permanence dehors scannés par ces lasers, ça serait pas dangereux pour la santé ? Je dis ça je dis rien, simple question / supposition... Ou bien un futur scandale sanitaire type dieselgate ...

Par

En réponse à Accel91

Ah, et puis, toutes les ondes de ces radars détecteurs de pilotage automatique qui balaient la route a longueur de temps et donc les gens sur le trottoir, on va donc être en permanence dehors scannés par ces lasers, ça serait pas dangereux pour la santé ? Je dis ça je dis rien, simple question / supposition... Ou bien un futur scandale sanitaire type dieselgate ...

Bah oui hein, et pis avec tout c'qu'on envoie dans ciel, tu m'etonnes que la météo s'détraque!!!

et pis toutes ces voitures qui pollue, c'était mieux le cheval!!

Par

Faut pas raconter n'importe quoi!! La conduite a 130 km/h sur autoroute, c'est vrai que c'est kiffant hein!!

La voiture autonome peut avoir un réel interêt dans ce cas par exemple, ou dans les embouiteillages non!! C'est vrai quel pied les embouiteillages!!

D'autre part, ces trajets autoroutiers souvent ennuyeux pour les enfants qui s'impatientent à l'arrière, la voiture autonome nous permettra de passer un moment un peu plus convivial avec eux, non?

Après je suis d'accord en ce qui concerne l'utilisation qui pourraient être faîtes de toutes ces données...comme le web actuellement!

Merci les GAFA.

Par

Je ne m ennuie pas sur l autoroute désolé .

Quand on aime conduire on aime conduire.

Vous pensez que vous aurez le choix ? Quand la conduite sera autonome ce sera partout point barre.

L autoroute c est un début.

On vous dira que c est pour votre bien.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter
ou S'inscrire