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Mondial de Paris 2016 - Mercedes GLC 43AMG Coupé : suite logique

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Mercedes est en très grande forme sur le marché du premium depuis le début d'année et les renouvellements incessants font évidemment partie de la stratégie. Le GLC Coupé, nouvel arrivant dans le catalogue, a désormais droit à une variante 43 AMG forte de 367 ch. L'auto sera présente au Mondial sur le stand Mercedes.

Mondial de Paris 2016 - Mercedes GLC 43AMG Coupé : suite logique

AMG est de plus en plus présent chez Mercedes, notamment depuis que la marque a créé de nouveaux modèles, comme le GLE Coupé ou le GLC et sa déclinaison coupé, le GLC Coupé. Celui-ci, essayé récemment dans nos colonnes, marque de très nombreux points face à son rival direct, le BMW X4, à tel point qu'il n'est pas exagéré de dire qu'il devance le bavarois dans bien des domaines. Et pour ceux qui veulent du caractère et autre chose qu'un quatre cylindres, il y a toujours la solution du GLC 43AMG Coupé.

 

Dévoilé par Mercedes, il sera présent au Mondial de Paris. Pas vraiment de surprise à vrai dire sur ce SUV Coupé qui reprend les traits de la version de base en y ajoutant une discrète présentation AMG cachant un V6 biturbo 3.0 de 367 ch et 520 Nm. Uniquement vendu en transmission intégrale 4Matic, le GLC 43AMG Coupé franchit les 100 km/h en 4,9 secondes.

 

Porsche Macan, Jaguar F-Pace ou encore BMW X4 M40i, voilà une concurrence bien rude pour ce GLC Coupé aux épices qui devrait toutefois pouvoir s'en sortir vu la cote de popularité de Mercedes ces derniers temps.

 

La commercialisation est prévue pour le début du mois d'octobre, juste après l'ouverture du salon parisien. Les tarifs sont pour l'heure inconnus.

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Commentaires (18)

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Par

quelle infamie

Par

" un V6 biturbo 3.0 de 367 ch et 520 Nm."

Et donc le 4cyl des (CL/GL)A45 AMG est plus puissant que le V6 des 43 AMG?

Pas terrible ce rendement.

Par

La concurrence est atomisé :oui:

MB toujours au top :bien:

Par

Quelqu'un sait pourquoi le Classe B n'a jamais eu le droit à une version AMG ?

Par

En réponse à fothos76

Quelqu'un sait pourquoi le Classe B n'a jamais eu le droit à une version AMG ?

Et pourquoi pas le vaneo ?

Par

En réponse à narmer

Et pourquoi pas le vaneo ?

et pourquoi pas le vito ?

Par

En réponse à zemik

La concurrence est atomisé :oui:

MB toujours au top :bien:

Un premium, un vrai, une star, l' étoile, piloté par l' exZellent Dieter la moustache, qu' ajouter, + 43 % en août ..

Par

En réponse à Atchoouuummmm

" un V6 biturbo 3.0 de 367 ch et 520 Nm."

Et donc le 4cyl des (CL/GL)A45 AMG est plus puissant que le V6 des 43 AMG?

Pas terrible ce rendement.

Le V6 est plus puissant de quelques poney, mais il a surtout plus de couple (l'avantage du V6 par rapport au 4 cylindre), bien utile pour bouger la masse plus importante ... :jap:

Par

En réponse à moulache

Un premium, un vrai, une star, l' étoile, piloté par l' exZellent Dieter la moustache, qu' ajouter, + 43 % en août ..

...et ils vont sans doute vendre encore une caisse de plus ce mois ci Mouldu...

http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2016/09/01/un-fourgon-embrase-sur-l-a75_12053452.html

Par

En réponse à carrera13

et pourquoi pas le vito ?

Et pourquoi pas le Citan?

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