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Mondial de Paris 2016 - Renault Scenic: enfin beau!

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

A Paris, Renault exposera le Scénic de quatrième génération, en version 5 et 7 places. Même si les monospaces compacts ne cessent de perdre du terrain face aux SUV, l'auto présente de solides atouts, à commencer par son arsenal techno et un style des plus réussis.

Mondial de Paris 2016 - Renault Scenic: enfin beau!

Bien que le marché des monsopaces compacts soit en chute libre - 8% des immatriculations en France sur les 7 premiers mois de l'année, contre 10% l'an dernier, au profit notamment des SUV qui représentent actuellement 27% des ventes des voitures neuves - Renault continue d'alimenter un segment qui lui est cher. Il faut dire qu'il l'a lui même inventé, avec le Scénic 1 commercialisé en 1996 (vingt ans déjà!).

Le Losange commercialisera donc à l'automne la quatrième génération de ce modèle iconique, lequel témoigne d'impressionnants progrès en matière de style par rapport à ses prédécesseurs. Long de 4,41 m., soit 6 cm de plus que le modèle qu'il remplace, il repose exclusivement sur des roues de 20 pouces, en tôle ou en alliage selon le niveau de finition. Le mufle incliné et les porte-à-faux réduits participent de l'aspect dynamique de l'ensemble.

Mondial de Paris 2016 - Renault Scenic: enfin beau!

A bord, un écran tactile vertical de 8,7 pouces commandant les fonctions multimédia et de confort prend place au sommet de la console centrale sur les versions haut de gamme, tandis que le combiné d'instrumentation reprend position sous les yeux du conducteur. Les sièges arrière individuels laissent place à une banquette coulissante 2/3-1/3, et le volume de coffre s'éablit à 496 litres, soit 41 de moins que la Citroën C4 Picasso.

Pour animer l'ensemble, deux moteurs essence (TCe 115 et 130 ch) et quatre diesels (dCi 95, 110, 130  et 160 ch) sont proposés. Le dCi 110 se décline en une version Hybrid Assist qui procure une assistance au démarrage et fournit un surcroît de puissance lors de fortes accélération

Les tarifs s'échelonneront de 23 700 à 37 600 €. Dès la version Life d'entrée de gamme, seront fournis l'alerte de survitesse, la reconnaissance automatique des panneaux et le freinage d'urgence avec détection des piétons. L'auto fera son entrée le 13 octobre dans les concessions Renault.

Mondial de Paris 2016 - Renault Scenic: enfin beau!

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Commentaires (137)

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Si tt le monde est d' aKKord, fermez le ban, y' a pas l' ombre d' un débat, on est si loin de cette austérité prégnante qui se ..lève à l' est ..!!

Par

C'est pas gentil Mr Marie de tancer ces centaines de milliers de français qui ont donc à date choisi de se montrer dans une caisse moche.....mauvais camarade va. :blague:

Par

De toute façon on peu critiquer ou pas , mais pour un monospace le Scénic , est superbe , c'est un mélange entre un SUV et un monospace . :bien:

Par

En réponse à kidde

De toute façon on peu critiquer ou pas , mais pour un monospace le Scénic , est superbe , c'est un mélange entre un SUV et un monospace . :bien:

Oh ben oui...on avait bien pigé que l'Espace était aussi un SUV....

t'as gobé combien de Pokemon cet après midi ?

Par

Caradisiac, blog automobile indépendant?? Laissez moi rire!! Même si ce scénic semble réussit esthétiquement, quelle est la crédibilité d'un blog avec 19 pubs différentes pour Renault?

Honteux et lamentable, site qui vends ses avis en fonction de pots de vin déguisés.

Par

En réponse à roc et gravillon

Oh ben oui...on avait bien pigé que l'Espace était aussi un SUV....

t'as gobé combien de Pokemon cet après midi ?

Le tien et il est indigeste . :areuh:

Par

eh ho ceux qui ragent des pubs moi ce sont celles de Vv qui s'affichent donc ya aucun favoritisme!!

Par ailleurs en effet ce Scenic est joli, il a du style et vient de mettre un coup de roue dans la fourmilière des monospaces compacts/familiaux.

et comne je l'ai deja dit la finition a l'air d'avoir sacrement évolué, tout comme la position de conduite.

Bref, il a la recette améliorée qui fera son succes.

Par

C'est moins grave qu'avant mais il est toujours pas beau je trouve.

Par

Causons tarifs.

Il donc ici question de vendre la caisse à gniard entre des tarifs qui s'échelonneront de 23 700 à 37 600 €.

Pour des puissances essence ou diesel comprises entre 90 et 160 chevaux.

Plus avant dans la journée étaient communiquées le positionnement tarifaire des Megane Estate.

de 19 000 € à 32 800 €.

Pour des moteurs proposant entre 90 et 205 ch....

Avec des Scx forcément plus favorable que le monospace ( damandez pas le Cx, Rîno pose dorénavant un voile pudique dessus, tant ils sont dorénavant lamentables ) .

Allez estimer la différence de tarif sur la version qui pourrait vous intéresser...ça fait mal hein ?

Faudra être drôlement motivé pour rouler là dedans...

Mais bon, c'est vrai que la nouvelle Meg' est déjà à -25% chez les mandataires....alors suffira d'être un peu patient pour pouvoir vite rouler là dedans au prix d'une citadine de qualité. :bien:

Par

En réponse à kidde

Le tien et il est indigeste . :areuh:

...évite de croquer ton Smatphone, tu vas devenir ventriloque....

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