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Mondial de Paris 2016 - Top 5 des meilleurs stands

Dans Salons / Salon de Paris

Dans les salons, la forme compte autant que le fond. Pour attirer les visiteurs, les constructeurs ne misent pas uniquement sur leurs nouveautés : ils soignent également la scénographie de leur stand. Voici les marques qui ont les meilleures surfaces d'exposition au Mondial de l'Automobile 2016.

Mondial de Paris 2016 - Top 5 des meilleurs stands

5e : Seat, le stand le plus original

Seat a fait un choix étonnant à Paris. Son (petit) stand ne comporte qu'un seul véhicule, un Ateca, le concept X-Perience. La firme espagnole a préféré miser sur les technologies. Le fond de la surface d'exposition intègre un amphithéâtre dans lequel les visiteurs prennent place pour une découverte en 4D de l'univers de la marque et du SUV avec un casque vidéo et un casque audio. Il y a également un configurateur qui fonctionne à l'aide « des émotions et des entrées neurologiques ». Le stand du Hall 4 est complété par un espace à l'extérieur où l'Ateca est également à l'honneur.

Le stand Seat est réduit au strict minimum.
Le stand Seat est réduit au strict minimum.
Ambiance futuriste… mais très individualiste.
Ambiance futuriste… mais très individualiste.

 

4e : Audi, le stand le plus architectural

Le coin Audi mérite déjà le détour pour le nombre de premières mondiales exposées. Alors que certains constructeurs présents à Paris ont souhaité garder des nouveautés pour le Salon de Los Angeles (BMW avec la Série 5 par exemple), Audi gâte le public français avec les A5 Coupé, A5 Sportback, Q5 et RS3 restylée. Mais la surface d'exposition des anneaux est aussi intéressante architecturalement. Au-dessus de la tête des visiteurs, une structure imposante qui intègre des petits écrans, créant des effets de lumière originaux. L'ambiance a ainsi un côté techno-futuriste qui marque les esprits. Hall 4.

L'idée est simple mais fait son effet : la structure au-dessus des visiteurs donne une impression d'immersion.
L'idée est simple mais fait son effet : la structure au-dessus des visiteurs donne une impression d'immersion.

3e : Renault, le stand le plus animé

Les habitués du Mondial de l'Automobile ne seront pas dépaysés chez Renault. Le Losange conserve son architecture à deux collines, inaugurée au Salon de Paris 2012 lors de la présentation de la Clio IV. En découvrant cela, on se dit qu'il y a un manque de créativité… mais l'idée, à la fois simple et originale, continue de nous plaire. Prendre de la hauteur amusera toujours les visiteurs, qui apprécieront le côté zen et épuré de cette présentation. De plus, les nouveautés ne manquent pas : Koleos, Clio restylée, Scénic et Grand Scénic, Alaskan, Zoé avec 400 km d'autonomie… Renault enfonce le clou en multipliant les animations sous forme de journées spéciales. Prochains thèmes : recrutement le jeudi 6, découverte de la gamme électrique le vendredi 7, design avec le directeur du style Laurens van den Acker le jeudi 13 et sport avec des pilotes de Formule E et Formule 1 le vendredi 14. Hall 1.

Nommée "The Bump", cette architecture est déclinée sur tous les salons depuis fin 2012.
Nommée "The Bump", cette architecture est déclinée sur tous les salons depuis fin 2012.

2e : Skoda, le stand le plus ludique

Le Mondial de l'Automobile n'est pas réservé aux passionnés. C'est aussi une sortie familiale. Skoda l'a parfaitement compris et propose de nombreuses animations pour séduire petits et grands. Pendant que les plus jeunes s'amuseront à l'atelier coloriage, les parents se lanceront dans une course cycliste, la marque étant sponsor officiel du Tour de France. Avant de découvrir le nouveau Kodiaq, toute la famille jettera un coup d'œil au stand de gravure sur verre. Hall 4.

Les enfants ne sont pas oubliés chez le tchèque avec un cahier de coloriages.
Les enfants ne sont pas oubliés chez le tchèque avec un cahier de coloriages.
Défi cycliste : pédaler le plus vite pour être le premier à remplir la jauge.
Défi cycliste : pédaler le plus vite pour être le premier à remplir la jauge.

 

1er : DS, le plus immersif

Pas de grande première mondiale chez DS. Mais il ne faut pas passer à côté du stand de la nouvelle marque premium française. Pendant quelques instants, on se coupe du reste du salon en arpentant un « écrin » immersif, qui ressemblerait presque à un appartement transformé en showroom. L'ensemble s'apparente à une grande boîte découpée en différents espaces : coin dédié à la technologie (avec la Formule E), mise en valeur de l'artisanat avec un sellier… Au centre, dans une petite pièce sombre, trône le concept E-Tense. Le visiteur arrive ensuite dans une zone où sont exposés les modèles de série de la marque. C'est chic et original. Seul bémol : ces multiples recoins ne facilitent pas la circulation les jours où il y a foule. Hall 1.

Chez DS, on entre dans un univers à part… au sens propre comme au sens figuré.
Chez DS, on entre dans un univers à part… au sens propre comme au sens figuré.
Commentaires (8)

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Par

perso suis allez au salon lundi et chez Renault il n y avait pas de Koleos et d' Alaskan, ils ont été retiré aprés les journées presse.

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Bof, chez R'no plastok, ils ont un réservoir "d'athlètes olympiques".:chut::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à oxmose

Bof, chez R'no plastok, ils ont un réservoir "d'athlètes olympiques".:chut::fleur::fleur::fleur:

Y zont surtout le vent en Kroupe ..!!

Aujourd' hui on peut dire que .. demain c' est premier ..!!

"Chez Renault, le petit "SUV" Captur (produit en Espagne) est devenu le "SUV" le plus populaire d'Europe au premier semestre. Le "SUV" compact Kadjar (également fabriqué en Espagne) est le véhicule de sa catégorie le plus vendu en France, tout comme l'Espace V (assemblé à Douai, Nord) dans la sienne. Et l'accueil réservé par la presse au style du tout nouveau monospace Scénic IV ( construit aussi à Douai) se révèle enthousiaste"

http://www.challenges.fr/challenges-soir/immatriculations-pourquoi-renault-double-psa-en-france_430640

Par

M'aurait étonné que cara ne place pas du rinon dans son "article"...tout comme il ne cause pas des déboires autonomes involontaires du summum de la médiocrité qu'est l'espace 9 ou 8 ou 12 dès fois que:voyons:

La nouvelle tondeuse à moteur dci autonome est sorti involontairement volontaire par la grâce du pauvre carlos,il a faim le pauvre,faut bendre croute que coûte...moulache jte kiffe:rs:

Par

Ouai il y avait de beaux stands et des hotes(ses) d'accueil très pro et sympa. Pr le look completement d'accord pr Audi et Seat ds le classement. J'ai trouvé le stand Jaguar Land rover, Alfa Romeo et opel pas mal nn plus niveau deco/ equipement. Apres d'autres etaient un peu plus classique ou reprenaient le meme qu'il y a deux ans. Mention speciale pr Tesla qui malgres le prix de ses voitures accueillait tout le monde sur le stand sans aucune barrière.

Par

En réponse à henri13enforme

M'aurait étonné que cara ne place pas du rinon dans son "article"...tout comme il ne cause pas des déboires autonomes involontaires du summum de la médiocrité qu'est l'espace 9 ou 8 ou 12 dès fois que:voyons:

La nouvelle tondeuse à moteur dci autonome est sorti involontairement volontaire par la grâce du pauvre carlos,il a faim le pauvre,faut bendre croute que coûte...moulache jte kiffe:rs:

Et en français, cela donne quoi? :voyons:

Par

"cette architecture est déclinée sur tous les salons depuis fin 2012."

Minable, minable... Mais bien en phase avec le losange.

Par

En réponse à PEMS

Et en français, cela donne quoi? :voyons:

Il a du mal à ordonner ses pensées quand il a ses crises de râge haineuse.

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