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Mortalité routière : hausse en février mais baisse confirmée

Dans Pratique / Sécurité

Mortalité routière : hausse en février mais baisse confirmée

On vous le dit en ce moment avec gravité à la télé sur des chaînes d’information continue anxiogènes et culpabilisantes : la mortalité routière est repartie à la hausse en février dernier. Chantal Perrichon, que l’on ne présente plus, s’en étrangle et fustige un gouvernement que ne se soucierait plus de la sécurité routière. Vraiment ? Respirons un bon coup et regardons les chiffres de plus près : ouf, en fait, la mortalité routière reste orientée à la baisse.

Et oui, c’est ainsi, il y a l’émotion, la démagogie, l’hystérisassions, les récupérations et il y a les faits. En la circonstance, il est celui-là : en ajoutant les données de la mortalité routière 2016 enregistrées en janvier puis en février, celle-ci est en baisse de 1,6 %. Que ça plaise, ou non, aux phénomènes médiatiques vociférant des poncifs dans lesquels on doute de plus en plus de leur légitimité, la hausse assourdissante de 8,4 % que l’on nous rabâche doit se comparer avec la chute de 10,7 % de janvier dernier.

Le compte est bon et le fléchissement de la mortalité routière révélée. Et puis, en février, il y a eu deux accidents d’autocar. Un à Montflovin et un autre à Rochefort qui ont fait huit victimes qui sont dans le macabre décompte des 20 personnes tuées en plus cette année. En ce mois de février, 259 personnes ont perdu la vie sur les routes de France. Au lieu, donc, de 239.

Maintenant, on constate aussi que les accidents corporels ont augmenté de 6,5 % et le nombre de blessés sur les routes de 4,3 %. En outre, le nombre de personnes hospitalisées a lui aussi augmenté de 3,7 %. 1 653 personnes ont dû être soignées plus de 24 heures dans un établissement hospitalier après un accident de la route en février. Tout ne va donc pas pour le mieux. Mais de là à donner quitus à un coup de vis sécuritaire supplémentaire…

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Commentaires (13)

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Par

est ce qu'un jour en plus de juste regarder de le nombre de mort on regardera aussi l'augmentation du parc automobile et son fonctionnement ? car c'est bien beau mais il y a toujours plus de voitures, les gens roulent plus pour aller au boulot, les structures sont déplacer des petites ville vers les grandes obligeant a plus conduire, bref on roule plus

Par

C'est vrai qu'en février 2016, y'avait pas un jour de plus que l'an dernier....

Par

c'est quoi ce titre d'article tout moisi ?

Par

y a qu à regarder la tronche de la perruche pour se faire une idée sur l état de la france en général

Par

Un relachement comportemental général, une vraie galère routière : clignotants, dépassements, téléphone, non respect de la signalisation, priorités, ...

Et notez que je n'évoque pas la vitesse.

Qui sera pourtant la seule montrée du doigt, ou presque.

Par

En réponse à Mustang04

Un relachement comportemental général, une vraie galère routière : clignotants, dépassements, téléphone, non respect de la signalisation, priorités, ...

Et notez que je n'évoque pas la vitesse.

Qui sera pourtant la seule montrée du doigt, ou presque.

C'est bien le problème de la démagogie en général, prendre un bouc émissaire et taper dessus jusqu'à plus soif... surtout si le bouc possède une toison d'or, il est bien plus rentable de taper sur la vitesse et mettre des radars pompe à fric que d'engager des travaux (couteux) sur les tronçons vraiment meurtriers...

C'est comme les écolos et le CO2, ça fait des années qu'on nous martèle que le CO2 des voitures particulières (parce qu'un Boeing 747 ou un super-tanker n'émettent aucun polluant, c'est bien connu) réchauffe toute la planète, résultat, on est content d'avoir des voitures qui rejettent moins de gaz non toxiques mais qui émettent plus de micro-particules et de monoxyde d'azote qui sont hyper toxiques... Perichon/Hulot même combat : on détourne l'attention des vrais problèmes pour faire marcher la pompe à fric quitte à aggraver le problème... encore, je dis Perichon, je pense que la personne est mentalement dérangée, la véritable honte sont les politiciens qui s'engouffrent dans la brèche pour en profiter...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

Oui, sa fille. Sur l'A6 à l'entrée du perif - c'est depuis ce temps-là que c'est limité à 70 d'ailleurs

Par

Effectivement les accidents de la route sont tous dus à la vitesse, avec la vitesse 0 km/h, il n'y aurait plus d'accidents............

Par

j'aurais dû m'engager dans les pompes funèbres ... çà rapporte bien il y a de la marge, jamais de ... morte saison, , job assuré

Par

vite plus de radar et un testeur d'urine pour les stupéfiant dans les bus....

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