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Moteurs de l'année : Ford (EcoBoost) et PSA (PureTech) récompensés

Moteurs de l'année : Ford (EcoBoost) et PSA (PureTech) récompensés

Le jury de l'international engine of the year a rendu son verdict et le seul nom français à y figurer est PSA avec le moteur PureTech gagnant dans la catégorie "moteurs de 1.0 à 1.4 litre". Ford prend une nouvelle fois la victoire chez les plus petits blocs.

Tous les ans à l'entame de la période estivale se déroule l'élection de l'international engine of the year. Un jury composé de spécialistes du monde de l'automobile élit dans différentes catégories les meilleures mécaniques en fonction de différents critères, comme la puissance spécifique, le caractère, la technologie employée et les consommations.

Cette année, les vainqueurs ressemblent beaucoup à l'an dernier puisque l'on retrouve par exemple le V8 3.9 biturbo vainqueur dans la section "performances". Les marques allemandes sont omniprésentes dans les catégories intermédiaires, entre 2 et 4 litres notamment, mais un étage en dessous, nous retrouvons PSA qui occupe la première place avec son moteur PureTech essence chez les blocs de 1.0 à 1.4 litre.

Ford remporte une nouvelle fois une victoire pous sa technologie EcoBoost sur le trois cylindres 1.0 dans la catégorie des plus petits moteurs, d'un litre de cylindrée max. Nous retrouvons également Tesla large vainqueur dans la catégorie "green engine".

Tous les résultats sont à retrouver sur le site officiel de l'International engine of the year. 

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Commentaires (48)

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on en vient a se demander ce qu'ils récompensent exactement, le grand vainqueur de ce prix (l'eco boost encore et toujours) s'est montré mauvais en matière de consommation, mauvais en matière de particules et mauvais en matière de nox (jusqu’à la correction survenue dernièrement).

En tout cas la pollution en usage réel doit pas être un critère très important pour les juges.

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Mauvais en fiabilité aussi.peut être en longévité.

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"green engine" avec Tesla, à mourir de rire...les States c'est pas la Norvege, il n'y pas d'electricité verte aux USA donc pas de green engine

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En réponse à interessant

Mauvais en fiabilité aussi.peut être en longévité.

En effet, celui de la focus que j'avais en 2012/2013 a cassé. Une vraie galere pour avoir un moteur de remplacement.

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Lol des moteurs 3 cylindres pas fiable et qui consomme un max d'huile. Ces 3 Pattes sont excellents en laboratoire à vide pour passer les normes mais pour le reste c'est de la daube.

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Ce sont des moteurs pour la ville , comme Amsterdam ou Bruxelle , mais si tu habites Grenoble ton 1.0 ecoboost ces 1 an et poubelle !!

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De toute façon on l'a compris, ce genre de classement est aussi bidon que les médailles pour les vins...

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Ah, forcément, si ça juge à la cylindrée...

Non après tout c'est pas comme si ça faisait 2ans qu'on a compris que le downsizing c'est du vent bon à magouiller aux homologations.

Pas un bloc jap' dans le tas sinon ? Eux qui osent encore faire des trucs innovants.

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v8 3.9 de Ferrari ?

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En réponse à franck8316

Ce sont des moteurs pour la ville , comme Amsterdam ou Bruxelle , mais si tu habites Grenoble ton 1.0 ecoboost ces 1 an et poubelle !!

Pourquoi le moteur serais plus solicité à Grenoble qu'à Bruxelle ? Les bouchons atteignent des record à Bruxelle

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