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Moto 2 - Test Barcelone D.3: Le plateau se cherche encore

Dans Moto / Sport

Moto 2 - Test Barcelone D.3: Le plateau se cherche encore

La pluie n'a pas voulu vraiment lâcher les protagonistes de Barcelone qui n'ont eu finalement que la journée d'hier pour vraiment défricher leur nouveau terrain de jeu, le Moto 2. Ce matin, en effet, la piste était à nouveau détrempée et très peu de pilotes se sont risqués à affronter les éléments. Il faut dire que les chutes de la veille en ont refroidi plus d'un. Sauf les pilotes Pons et Bluesens. L'un de ceux là, Hernandez, est d'ailleurs allé au tas, sans se blesser néanmoins.


L'après midi a été un peu plus studieuse et c'est finalement Julian Simon qui quitte le circuit avec le meilleur chrono cumulé sur son châssis RSV. Son équipier Mike Di Meglio est quant à lui huitième tandis que le meilleur Français à se classer est Jules Cluzel, quatrième. Comme devant lui on trouve la Mistral 610 de Takahashi et la Suter du CIP d'Alain Bronec avec Tomizawa, on peut dire que les Gaulois ne s'en sont pas trop mal tirés. Mais tout est relatif car le plateau était très disparate avec notamment des machines Supersport déguisées en Moto 2. N'est-ce pas Anthony West ?


Chronos cumulés:


1 - Julian Simon - Mapfre Aspar Team - 1'49.3


2 - Shoya Tomizawa - Technomag-CIP - 1'49.3


3 - Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - 1'49.3


4 - Jules Cluzel - Forward Racing - 1'49.4


5 - Anthony West - MZ - 1'49.4


6 - Yonni Hernández - Blusens STX - 1'49.6


7 - Kenny Noyes - Jack&Jones by A. Banderas- 1'49.9


8 - Mike di Meglio - Mapfre Aspar Team - 1'50.0


9 - Roberto Rolfo - Italtrans STR - 1'50.0


10 - Claudio Corti - Forward Racing - 1'50.1


11 - Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - 1'50.3


12 - Alex Baldolini - Caretta Technology - 1'50.3


13 - Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - 1'50.5


14 - Sergio Gadea - Pons Racing - 1'50.5


15 - Fonsi Nieto - G22 HolidayGym - 1'50.7


16 - Axel Pons - Pons Racing - 1'50.7


17 - Dominique Aegerter - Technomag-CIP - 1'50.7


18 - Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing- 1'50.8


19 - Scott Redding - Marc Vds Racing Team - 1'51.1


20 - Mashel Al Naimi - Blusens STX - 1'51.2


21 - Robertino Pietri - Italtrans STR - 1'51.7


22 - Joan Olivé - Jack&Jones by A. Banderas- 1'51.9


23 - Vladimir Leonov - Vector Kiefer Racing - 1'52.3


24 - Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - 1'52.8


25 - Vincent Lonbois - Marc Vds Racing Team - 1'52.8


26 - Yannick Guerra - G22 HolidayGym - 1'53.2


Portfolio (1 photos)

Commentaires (4)

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Par Anonyme

A vrai dire, il n'y  a plus que le carénage (et le moteur) qui provient de la Honda Sur la MZ de West. Tant qu'ils n'auront pas les moteurs destinés au moto2 (début mars pour les prochains tests), les temps ne seront pas très significatifs. Peut-être ne seront-ils plus que 3 secondes derrière les 250! :)

Par Anonyme

...tout autant que la pertinence de la remarque de fin d'article. Mouarf! Çà c'est de l'info recoupée.

Par Anonyme

Anthony West aurait du faire une meilleure carriere que celle qui a faite

Par Anonyme

moi aussi j'aime bien West,il avait fait une superbe année chez kawa en 2007 pour remplacer Jacques,puis 2008 catastrophe.Il sera aux avant postes en moto2 j'espere.

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