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Moto Diesel : progrès à reculons ?

Dans Moto / Pratique

Moto Diesel : progrès à reculons ?

Cette moto est vraiment à contrario de la tendance actuelle. Les entreprises cherchent à innover dans l'écologie, vers des nouvelles sources d'énergies en remplacement de nos carburants.


Donc ce prototype est le énième dans le mouvement moto au diesel. Rien que de regarder les photos, ça ne me donne pas envie. Esthétiquement, bien qu'il me fasse penser au nouveau Tiger de chez Triumph mélangé au Honda 125 CBR et au derrière de la XT, il n'est vraiment pas joli. Avec ses optiques démesurées et son derrière tout carré, il ne fait vraiment pas fini.


Moto Diesel : progrès à reculons ?


Mais ce style esthétique sera là pour souligner le moteur, qui lui, est bien mis en avant. Car c'est là le plus intéressant non ?


Donc c'est un 800cc qui (ne) développe (que) 54 chevaux et la transmission est à cardan. Pour le côté performance on peut compter sur un 180 km/h en pointe et le 0-100 km/h en 6,5 secondes. Mais le point fort de cette moto diesel est bien évidement sa consommation : 2,11 litres au 100 kilomètres (pour une moyenne de 90km/h). Pour plus d'infos, vous pouvez jeter un œil sur le site.


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Par Anonyme

Et pourtant la demande existe. Tous ceux pour qui le budget carburant devient très très lourd. Ceux qui bossent et vont bosser en deux roues et qui n'en n'ont rien a f..... de la technologie Moto GP dévellopée actuellement(ex R1). La full on la garde pour le week-end.

Par Anonyme

Ouais ben moi je vais bosser à moto, et le prix de l'essence me troue le Q, mais vous risquez pas de me voir chevaucher un poele à mazout !!!

Déjà quand je prend la boitarou gasoil du boulot, je fais profil bas pour pas qu'on me voit !!!

Si tu veux pas consommer, tu prends un 125, ou le train...

Par Anonyme

sire, ta reaction me parait un peu tranchée, perso j'ai un z750,, et je trouve que franchement ca consomme trop grave!6 a 7 litres au 100, et y a pas de honte à roulé au mazout, sachant que ca consomme moins!il faut avouer qu'il n'y a pas beaucoup d'effort de la part des constructeurs pour que les bécanes consomment moins et sincerement si ca doit passer par le gasoil, je trouverais ca plutot pas mal, t'as bien des tdi dans lesquels t'aurait pas honte de rouler non?

Par Anonyme

:jap: :jap: «peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse» , sur que cette bécane n'a pas un look formidable , seule la technologie est saluable , quand à prédire un tel développement...pas gagné , je pense qu'avant ça les consos de nos belles et bonnes bécanes iront à la baisse ,merci l'injection :jap: :jap:

Par Anonyme

Le monde de la moto évolue. Mais tout le monde ne possède pas le budget pour rouler en BM ou de changer de sportives tous les 2 ans. Il m'a fallu pour des raisons professionelles faire un plein (65 euro) par jour dans mon 1100. Je peux te dire qu'au bout de quelques semaines, on m'aurait proposé un diesel je m'y serais interessé. Le marché pour un cb 500 diesel (type cb) avec un cardan existe. Demandez l'avis aux coursiers. Vous verrez que d'ici peu un constructeur de scooter (parce qu'ils sont les plus imaginatifs) s'y interessera. Mais si vous avez moyens de rouler tous les jours en R1 ou autres, vous êtes des priviligiés. D'autres le sont avec des motos plus modestes parce qu'ils n'en n'ont pas les moyens.

Par Anonyme

Ce serrait deja pas compliqué de reduire la conso des becanes actuelles,mais le marché ne propose que des moteurs de 100cv/L ou plus...

imaginez un 1000cc qui developpe 50cv à 5000trs comme sur plein de voitures,la conso descendrait sous les 4 litres c'est sur! mais evidement personne n'en voudrait ...

Par Anonyme

ex mot devenu caisseu en attente de tune pour redevenir mot : Si on considère que le diesel, sur une bécane, n'est qu'une étape avant le diester, sans doute qu'un mouvement écomotard pourrait-il espérer une défiscalisation totale pour la moto propre.

Par Anonyme

moi mon plaisir je le trouve juste a etre sur un 2 roue pour info j ai 33 ans une bmw cafe racer de 1977 un peugeot tsa 50 cm3 de 1977 une monnet goyon de 1952 j ai autant de plaisir a conduire chaqu une de ces breles de plus si la moto est economique j y vois pas d inconvenients tout le monde ne fais pas du stunt ou des tire la pointe a la tout va comme tout les champion du monde du quartier qui roule que par minimum 25 degres et le week end tout en etant assurer que 6 mois sur l annee a presque 10 balle le litre il est temps de faire un peux pour la moto je rappel qu un vasque est obligatoire mais sa tva et toujours a 21 de la part d un 2rouecycliste peut importe le flacon bla bla bla

Par Anonyme

D'un autre côté elle ne consomme que 2,5 litres/100km, la protection de l'environnement, cela passe aussi pas l'économie des ressources. Stef

Par Anonyme

bonne idée, pourquoi pas une bm. a  moteur boxer diesel et refroidis au liquide , un canadien de 47 ans qui aime les 2 roue       depuis 30 ans

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