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Moto GP - 2013: Après la moto à un million l'écurie à 15 millions d'euros

Dans Moto / Sport

Moto GP - 2013: Après la moto à un million l'écurie à 15 millions d'euros

Voici la nouvelle valeur mise sur la place publique par un Carmelo Ezpeleta qui fait feu de tout bois pour réduire les coûts de son Moto GP économiquement menacé. On connaissait la moto à un million d'euro voici à présent l'écurie au budget de fonctionnement limité à quinze millions des mêmes euros. « Ce sera la limite pour chaque écurie. Dans cette somme, je ne compterai pas le marketing et le salaire des pilotes. »


« Nous ferons un règlement technique qui punira les motos les plus chères » tonne l'Espagnol qui jette même en pâture une de ses ouailles pour appuyer sa démonstration : « Honda dépense annuellement 40 millions d'euros pour son team officiel. » Il faudra donc réduire le train de vie au sein du HRC et la Dorna va les y aider : une moto par pilote, un nombre contingenté de mécaniciens seront autant de vecteurs qui devraient faire baisser la facture dans les box.


Commentaires (4)

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Par Anonyme

 Je ne pense pas que ce soit le salaires des mécanos qui fasse enfler les budgets... Limitons plutôt l'électronique, les matériaux exotiques, et les frais de voyage (GP et essais outremer plus groupés).  Il y a quelque chose à faire avec Bridgestone qui fournit les pneus gratis mais vend une "expertise" à un prix ne défiant aucune concurrence. Et dans les 40 millions dont on parle ici, inclut-on le bureau d'étude qui sort des évolutions à chaque course, voire des cadres entiers et des motos nouvelles? La limitation des versions, comme auparavant en WRC est une autre piste. 

Par Anonyme

Il faut qi'il arrete de fumer la moquette Carmelo....une idée par semaine pour la MGP.

Par Anonyme

Je ne comprends pas l'intérêt de telles mesures...  Si Honda ou Yamaha investissent autant d'argent, c'est parce que le motogp est une vitrine essentielle de leur savoir-faire et qu'ils veulent se donner toutes les chances d'être champions.  En réduisant les coûts, on regarnira peut-être la grille mais on risque de faire fuir les constructeurs.  Et puis, c'est hypocrite, puisqu'il n'y a pas de limite pour le salaire des pilotes...  Si on veut faire des économies, qu'on fasse des courses de scooters avec des anonymes!  Le rêve a un coût, mais il n'a pas de prix...

Par Anonyme

 Bonjour ! Il y a quand même des choses qui m'échappent.. Prenez tous les sites où il est question de F1...    Une F1 "COMPLETE" ...AVEC moteur ,coûte moins cher qu'une moto GP.... SANS moteur... Après "moultes recherches"... pour une F1 (tout dépend de l'écurie)... On a une moyenne de ""pas tout à fait"" 1.000.000 € (entre 904.000 et 990.000€) Alors si l'on a une moto "nue" à 1.000.000€....Si l'on rajoute entre 500.000 et 800.000€ pour un moteur MOTO1 GP. On va où là ??? Quand nous lisons UN MILLION d'€uros pour deux roues...dites moi que je me trompe ?? ou que l'article est erroné ??? ou mal rédigé.... Pourtant j'en ai ouvert ""des lignes bleues"" sur les sites pour vérifier..comparer.... disent tous pareil... comment est-ce possible ? :chut:

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