Moto GP – Austin Jour 1 : Marc Marquez prêt à battre Freddie Spencer

C'est parti du côté d'un Texas qui reçoit pour la première fois de son histoire, sur son nouveau tracé des Amériques, la plateau du Moto GP. Une première que les pilotes officiels Honda et Yamaha avaient anticipé le mois dernier en s'offrant des tests privés. Du coup, il n'est pas étonnant de les retrouver en tête d'une première journée qui a confirmé une piste sélective mais aussi en évolution à chaque séance du fait de son changement d'adhérence.

Des paramètres qu'a su très bien maîtriser un Marc Marquez qui n'a jamais été inquiété, ni par son équipier Pedrosa, qui aura décidément fort à faire cette année, et encore moins par des Yamaha qui ne s'attendent pas à vivre la même aventure idyllique qu'au Qatar. A ce stade du meeting, si doublé il y aura, c'est du HRC qu'il viendra, avec le champion du monde de Moto 2 en tête. Ce qui ferait de lui, le plus jeune vainqueur de l'histoire des Grands Prix, en lieu et place de Freddie Spencer.

Chez Ducati, on observe les débats à distance respectable. Les rouges n'avaient pas fait le déplacement en mars avec une Desmosedici qui n'est pas encore à disputer le dixième d'écart avec les machines japonaises. Pour autant, et malgré un problème électrique, Andrea Dovizioso mène la troupe de Borgo Panigale.

Du côté des privés, Stefan Bradl est un bon troisième au général alors que chez les CRT, Aleix Espargaro se bat avec la Ducati de Ben Spies pour entrer dans le top 10. Quant à Randy De Puniet, il a chuté.

Les Moto 3 et les Moto 2 se sont aussi égayées à Austin. KTM, avec Vinales, est en tête de la première catégorie, avec une Mahindra et une Honda, celle de Fenati, en embuscade. Pour le Moto 2, c'est Redding qui s'en est le mieux sorti, mais nos Français Zarco et Di Meglio peuvent espérer le podium.

Chronos Moto GP:

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2'05.031

02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.554

03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.142

04- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.606

05- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.837

06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.868

07- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.205

08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 2.225

09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.668

10- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 3.003

11- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 3.268

12- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 4.343

13- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 4.393

14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 4.708

15- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 4.829

16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 5.380

17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 5.689

18- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 6.152

19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 6.583

20- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 6.797

21- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 7.199

22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 7.431

23- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 7.473

24- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 7.542

25- Blake Young – Attack Performance Racing – Attack Performance APR – + 8.127

26- Mike Barnes – GP Tech – BCL GP212 – + 11.138