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Moto GP – Austin Jour 1 : Marc Marquez prêt à battre Freddie Spencer

Dans Moto / Sport

Moto GP – Austin Jour 1 : Marc Marquez prêt à battre Freddie Spencer

C'est parti du côté d'un Texas qui reçoit pour la première fois de son histoire, sur son nouveau tracé des Amériques, la plateau du Moto GP. Une première que les pilotes officiels Honda et Yamaha avaient anticipé le mois dernier en s'offrant des tests privés. Du coup, il n'est pas étonnant de les retrouver en tête d'une première journée qui a confirmé une piste sélective mais aussi en évolution à chaque séance du fait de son changement d'adhérence.


Des paramètres qu'a su très bien maîtriser un Marc Marquez qui n'a jamais été inquiété, ni par son équipier Pedrosa, qui aura décidément fort à faire cette année, et encore moins par des Yamaha qui ne s'attendent pas à vivre la même aventure idyllique qu'au Qatar. A ce stade du meeting, si doublé il y aura, c'est du HRC qu'il viendra, avec le champion du monde de Moto 2 en tête. Ce qui ferait de lui, le plus jeune vainqueur de l'histoire des Grands Prix, en lieu et place de Freddie Spencer.


Chez Ducati, on observe les débats à distance respectable. Les rouges n'avaient pas fait le déplacement en mars avec une Desmosedici qui n'est pas encore à disputer le dixième d'écart avec les machines japonaises. Pour autant, et malgré un problème électrique, Andrea Dovizioso mène la troupe de Borgo Panigale.


Du côté des privés, Stefan Bradl est un bon troisième au général alors que chez les CRT, Aleix Espargaro se bat avec la Ducati de Ben Spies pour entrer dans le top 10. Quant à Randy De Puniet, il a chuté.


Les Moto 3 et les Moto 2 se sont aussi égayées à Austin. KTM, avec Vinales, est en tête de la première catégorie, avec une Mahindra et une Honda, celle de Fenati, en embuscade. Pour le Moto 2, c'est Redding qui s'en est le mieux sorti, mais nos Français Zarco et Di Meglio peuvent espérer le podium.


Chronos Moto GP:


01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2'05.031


02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.554


03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.142


04- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.606


05- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.837


06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.868


07- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.205


08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 2.225


09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.668


10- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 3.003


11- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 3.268


12- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 4.343


13- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 4.393


14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 4.708


15- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 4.829


16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 5.380


17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 5.689


18- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 6.152


19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 6.583


20- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 6.797


21- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 7.199


22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 7.431


23- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 7.473


24- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 7.542


25- Blake Young – Attack Performance Racing – Attack Performance APR – + 8.127


26- Mike Barnes – GP Tech – BCL GP212 – + 11.138


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