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Moto GP - Bridgestone: Des explications moins claires que les excuses

Dans Moto / Sport

Moto GP - Bridgestone: Des explications moins claires que les excuses

Rappelez-vous. Une fois la ligne d'arrivée franchie à une belle troisième place conquise à partir de la onzième position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon, Dani Pedrosa était tout heureux de savourer un podium bien mérité, tandis qu'en bas, les ingénieurs de Bridgestone découvraient avec effarement l'état du pneu avant du pilote du HRC. Un pneu sérieusement entaillé, au point qu'il était déclaré bon pour l'expertise. Et en attendant les résultats de celle-ci, le manufacturier à présent unique du Moto GP se confondait en excuses auprès du sociétaire Honda qui, au passage, n'avait jamais rien demandé.


Les analyses ont à présent été faites et les conclusions ont pu être tirées. On sait maintenant la vérité, et c'est Tohru Ubukata, l'homme du développement de la compétition moto de l'enseigne qui en a décliné les éléments. Si le pneu avant de Dani a fini dans un tel état, c'est qu'un corps étranger s'est invité dans le boudin. Fin de l'exposé.


Moto GP - Bridgestone: Des explications moins claires que les excuses


Quel est ce corps, a-t-il été pris sur la piste, s'est-il invité lors de la composition de la gomme, lors de la fabrication du pneu, ça, on n'en saura jamais rien. Du coup, on n'est pas forcément plus avancé.


Commentaires (2)

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Par Anonyme

en regardant attentivement les coupures c'est à mon avis un ou des corps étrangés externes quis ont causés ses entailles!

Par Anonyme

Corps étrangers externes ?  impossible.   A cela plusieurs raisons :  si la coupure est produite de l'extérieur, c'est qu'il y a quelque chose sur la piste, donc que Pedrosa a roulé dessus.   Etrangement, il y a deux endroits (au minimum puisqu'on ne voit pas le reste du pneu) endommagés. Comment un corps étranger externe peut il infliger deux balaffres en deux endroits différents,mais parfaitement allignés,  sans que Pedrosa ne sente rien ? On n'a rien vu aux images, et aucun pilote ne parle d'objet sur la piste....... Il est évident que c'est un défaut de fabrication, la preuve Bridgestone a présenté ses excuses immédiatement après.  Tu penses bien que si Bridgestone pouvait mettre ça sur le compte de quelqu'un d'autre, il ne se gênerait pas.

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