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Moto GP - Calendrier 2010: Surprise, un nouveau circuit !

Dans Moto / Sport

Moto GP - Calendrier 2010: Surprise, un nouveau circuit !

On ne sait pas de quoi sera fait le plateau 2010, de Moto 1 avec des 1 000cc mélangées avec des Moto GP en 800, ou même une grille omposée de machines dotées d'un moteur unique issu d'un des 800cc actuelles, et on ne sait pas plus si ces chamboulements qui pointent à l'horizon ne seront pas le prélude à une guerre d'extermination avec le mondial Superbike. Mais on sait ce sur quoi a planché la FIM ces derniers temps: à la mise au point du prochain calendrier de l'élite.


Dix huit courses, qui seront dix sept pour des 125 et un futur Moto 2 qui n'iront toujours pas bronzé sous le soleil de la Californie, et une entame de campagne annoncée le 11 avril, soit toujours dans la


période où il y a le plus de chance, ou plutôt de malchance, d'avoir de la pluie dans un désert du Qatar qui fait toujours sa représentation nocturne.


Moto GP - Calendrier 2010: Surprise, un nouveau circuit !


La Hongrie est inscrite avec un Balatonring que l'on espérera fini, tout comme les aménagements à Silverstone qui remplace donc Donington, pour l'organisation du Grand Prix de Grande Bretagne. Mais dans le cas contraire, que l'on se rassure, il y aura un tracé de substitution. Surprise, c'est un parfait inconnu qui est sorti du chapeau, le Motorland Aragon, ce qui nous fait un quatrième site espagnol après Jerez, la Catalogne et Valence. La solidarité nationale n'est pas un vain mot pour Carmelo Ezpeleta.


Associant sport, technologie, loisirs et culture, Motorland Aragón a été lancé fin 2008 par le gouvernement de la Province éponyme. Entièrement dédié aux sports mécaniques, ce complexe construit sur une superficie de 350 hectares regroupe notamment trois circuits


internationaux (asphalte, terre et karting), un parc technologique et une zone dédiée aux loisirs.


Dessiné par l'architecte en la matière de la Formule 1, Hermann Tilke en collaboration avec Pedro de la Rosa, ancien pilote de la même Formule 1, le circuit asphalte de 5,345 km est la pièce maîtresse du site. Jamais une compétition moto n'a été organisé sur ce circuit dédié avant tout à la voiture et dont l'ambition est d'abord d'attirer les essais de la catégorie reine du sport automobile.


Calendrier:


11 Avril - Qatar* - Losail


25 Avril - Japon - Motegi


2 Mai - Espagne - Jerez


16 Mai - France - Le Mans


30 Mai - Italie - Mugello


6 Juin - Grande Bretagne - Silverstone


26 Juin - Pays-Bas** - Assen


4 Juillet - Catalogne - Catalunya


18 Juillet - Allemagne - Sachsenring


25 Juillet - Etats-Unis*** - Laguna Seca


15 Août - République Tchèque - Brno


29 Août - Indianapolis - Indianapolis


12 Septembre - San Marino & Riviera di Rimini - Misano


19 Septembre - Hongrie - Balatonring


10 Octobre - Malaisie - Sepang


17 Octobre - Australie - Phillip Island


31 Octobre - Portugal - Estoril


7 Novembre - Valence - Ricardo Tormo-Valencia


* Course nocturne -


** Course le samedi -


*** Uniquement pour la catégorie MotoGP


Dans l'éventualité où un circuit ne puisse pas accueillir un Grand Prix à la date prévue, le Motorland Aragon Circuit servira de circuit de réserve pour accueillir une course à la même date.


Commentaires (2)

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Par Anonyme

Ca coute pas de faire 2 allez et retour au états -unis....... et on parle de pollu et d'economie . ???????

Par Anonyme

Au moins en Espagne, ils sont vachement dynamiques.  C'est pas comme chez nous où tout est prétexte pour torpiller le sport mécanique et la moto en particulier. 

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