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Moto GP - Ducati: La GP11 est morte vive la GP11.1 !

Dans Moto / Sport

Moto GP - Ducati: La GP11 est morte vive la GP11.1 !

On savait que des évolutions allaient arriver chez Ducati au moment d'aborder le meeting d'Assen. Mais on était loin de se douter que ce Grand Prix des Pays Bas qui pointe à l'horizon allait mettre à jour une nouvelle génération de Desmosedici, une sorte d'hybride entre la GP11 jusque là en piste et la future GP12, qui, en étant la première 1 000cc à tourner, ne préparait donc pas seulement l'avenir, mais tentait, aussi, d'apporter des solutions au présent.


La démonstration d'un effort sans relâche appliqué dans les ateliers de Borgo Panigale qui a ainsi enfanté une GP11.1 qui sera mise à la disposition du seul Valentino Rossi en Hollande. Un châssis qui doit beaucoup aux solutions de la GP12, mais aussi un moteur à l'architecture remaniée, le tout accouplé avec l'embrayage Ducati Seamless Transmission, voilà la bête rouge prête à relever la tête dans cette saison dominée par Honda. Nicky Hayden devra attendre Laguna Seca pour la chevaucher. Quant aux équipes satellites, la question n'est pas encore à l'ordre du jour.


Et pour cause, il va y avoir un gros travail de développement à assumer, ainsi que l'avoue le « Doctor » en expliquant son plan de travail pour Assen: «  Nous avons conscience que nous aurons à faire un double travail en très peu de temps : nous devrons penser à la recherche des réglages de base pour les nouveautés techniques et à la mise au point générale pour la course de samedi. »


Côté staff technique, on assume: « Nous avons mené ce travail à bien parce que nous pensons qu'il s'agit d'une avancée importante dans notre processus de développement "explique Filippo Preziosi. « Nous pensons que le passage à une nouvelle génération représente un progrès dès aujourd'hui. Le département course de Ducati continuera l'étude des prochaines évolutions aussi bien pour cette année que pour la prochaine. »


Commentaires (103)

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Par Anonyme

Ils ont l'air d'y croire en tout cas...mais pas sûr que Stoner tremble beaucoup.

Par Anonyme

Si déjà a rattrapé le retard sur Honda c'est déjà une avancée on verra bien. Chez Yamaha par contre rien n'a l'air de bouger étonnant pour les champions en titre (pilote et constructeur).

Par Anonyme

C'est pourtant pas faute de taper du poing sur la table pour Lorenzo ! Ils pensent peut être plus à 2012 désormais....

Par Anonyme

ça doit bosser en  3/8 chez Ducat, Samedi et Dimanche compris :bien: Y vont y arriver :good:

Par Anonyme

Repartir de presque zéro est un pari risqué... Si ce chassis leur apporte un meilleur feeling, ça ne pourra pas être pire mais sans setup de course, ils se tirent une balle dans le pied. La seule innovation exploitable de suite concerne la boiite de vitessee améliorée (système similaire à la Honda) Wait and see. Et caradisiac oublie de mentionner les raisons pour lesquels Hayden n'a pas encore ces évolutions: il a scéllé 4 de ses 6 moteurs sur le chassis actuel. Cependan, ilt bénéficiera quand même d'un nouveau cadre plus rigide en attendant Laguna Seca où ilà, il passera sur la gp11.1...

Par Anonyme

 Et au niveau du réglement, c'est autorisé tout ça?

Par Anonyme

Pourquoi avoir des doutes sur le réglement :bah:? C'est une évolution moteur et un nouveau chassis.... C'est pas du SBK où tout est "figé", le motoGP rien n'empêche en cours de saison une moto d'évoluer....

Par Anonyme

c'est vrai qu'au niveau du reglement, les test effectués par les constructeur sur leurs modèles 2012 ne devrai pas influer sur leur modèles 2011 ?!? a suivre ...

Par Anonyme

bref les essais de la 1000 auront surement permis de valider a coup sur le chassis c'est gentil tout sa mais sa fait bien rire parce que legerement copier sur des systemes japonnais que l'equipe technique de rossi connait bien com quoi ce dernier etait foncierement imcpable de gagner ou meme de montrer le bout de son nez aux avants poste avec la ducat actuelle sa pue le frique c juste pour en enerver certains lol....

Par Anonyme

Ca fait bizarre de lire des commentaires censés... on verra ce week end si le docteur a reussi a rendre la GP11 plus "exploitable" par tous les pilotes !

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