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Moto GP - Ducati: Les quatre vérités de Stoner sur le Moto GP

Dans Moto / Sport

Moto GP - Ducati: Les quatre vérités de Stoner sur le Moto GP

Casey Stoner n'est pas du genre à avoir sa langue dans sa poche. Caractère bien trempé au style de pilotage entier, celui que l'on dit bientôt au HRC a aussi un regard impitoyable sur son sport. Dans les coulisses du Grand Prix Pays Bas, il s'en est donné à cœur joie. Les machines actuelles ? Trop aseptisées, trop sûres, l'Australien regrette les 500 sauvages sur lesquelles on pouvait y laisser la peau.


Yoshikawa en intérimaire de Valentino Rossi ? « C'est atroce ! » lâche carrément l'actuel ducatiste : « Ils mettent un pilote qui n'a pas couru depuis je ne sais combien d'années, pourquoi ont-ils fait ça ? Ils auraient dû donner la chance à quelqu'un, n'importe qui d'autre qui fera mieux que finir simplement la course, à supposer qu'il arrive à se qualifier. Je suis certain qu'il y en a qui serait prêt à mourir pour avoir cette moto. C'est à eux qu'il faut donner une chance. »


Moto GP - Ducati: Les quatre vérités de Stoner sur le Moto GP


Puis vient le morceau de choix, l'effectif de la grille de départ : « Ils parlent d'un maximum de 22 motos et ce devrait être une grosse grille : c'est pathétique, c'est une blague ! Il faudrait des grilles qui ressemblent à celles d'autrefois, avec 25 motos. Ils ont besoin de plus de motos sur la grille. Je pense personnellement que Suzuki devrait être obligée de présenter quatre machines. Ils ont assez d'argent, ils ont assez de châssis. C'est ridicule, il devrait y avoir un minimum de quatre motos. Par ailleurs, il faut permettre aux motos de l'an passé de courir, plutôt que les passer à la presse. Je suis sûr qu'avec cette opportunité et avec un pilote certaines équipes du Moto 2 viendraient. »


Pour finir, le bouquet final sur les débutants en Moto GP : « Certains qui sont là ne le méritent pas et certains qui n'y sont pas l'auraient pourtant mérité. Les pilotes satellites se plaignent beaucoup de leurs motos qui sont pratiquement des machines d'usine. Et ils se lamentent, ils pleurnichent, c'est tout simplement fatigant. Autrefois, certains avaient des 500 datant de deux saisons et ils se battaient pour le podium. Maintenant, ils se plaignent de ce qu'ils ont. »


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Commentaires (33)

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Par Anonyme

De plus en plus bête le pêcheur!

Par Anonyme

Comique le Stoner, Yamaha ont proposé à Edwards voir même du côté du SBK personne ne voulait prendre la moto de Rossi. Personne ne s'est proposé comme il le sous entends... Reste donc les pilotes d'essais... Y'a-t-il d'autres alternatives ? Je pense pas... Le Kangourou oubli que c'est depuis l'avènement des 800 cc que le plateau est archi reduit... TROP CHER et surtout devenu ELITISTE : plus aucune moto privée peut prétendre à une victoire... Alors dire que les motos satelittes sont identiques que les motos des teams constructeurs il a tout faux.... Vérifiable chez Honda (RdP a la RCV 2010 version 1 / au HRC une 2010 version 2....), Yamaha Tech3 et Fiat pas la même gestion des moteurs, alors pourquoi Suzuki, qui avec 2 motos ne s'en sortent pas, s'endetteraient à fournir 2 autres motos... Il se fait juge du plateau motoGP l'Aussie là... Qui est-il pour dire de qui doit mériter sa place en motoGP ?  C'est pas lui qui "ouinouin" avec sa GP10 ? Alors qu'Hayden et les autres Ducatistes font avec ce qu'ils ont  ?  .... Il baisse dans mon estime...

Par Anonyme

 Il n'a pas tord, et Hayden confirme celà... Edwards se plaint de la vitesse surperieur des yams d'usines, et refuse de rouler avec celle de Rossi... (ou alors c'est Poncharal qui prefere jouer le classement des team où tech3 est bien placé ?)

Par Anonyme

 Il n'a pas tord, et Hayden confirme celà... Edwards se plaint de la vitesse surperieur des yams d'usines, et refuse de rouler avec celle de Rossi... (ou alors c'est Poncharal qui prefere jouer le classement des team où tech3 est bien placé ?)

Par Anonyme

C'est vrai que lui il ne se plaint jamais de sa moto... Il nous fait le coup du c'était mieux avant parce que c'est dans l'air du temps... Et puis que sait-il du cout d'exploitation de 2 motos en plus. Genre d'interview totalement inutile : ce garçon est bien une tache.

Par Anonyme

Il a oublié un morceau notre ami Lecondé : "The satellite riders complain so much about the bikes they've got these days - their bikes are basically factory. Freaking three or four per cent off a factory bike and they'll whinge, complain and whine. It's just tiring."..Enfin un pilote qui ose dire ce qu'il pense sans faire de langue de bois,alors ça va pas plaire a tout le monde mais il a raison,il mets le doigt la ou ça fait mal...

Par Anonyme

Y avait aussi Garry McCoy, ex-pilote Yam (chez WCM) très expérimenté (GP500, MotoGP990 et 800, WSBK, WSS) et toujours rapide, qui était prêt à tout et entraîné, en annonçant qu'il s'était libéré du FB Corse. Dommage...

Par Anonyme

genre de discours quand la saison vous echappe, courses apres courses !!!! facile a dire quand on beneficie d'une moto d'usine !!!!! rigol'man !!!! 

Par Anonyme

Il a tout faux... faire courrir les motos "anciennes"  c'est aussi juste pour faire de la figuration pour compléter le fond de grille... En motoGP c'est du développement avant tout.... Sans compter le coût supplémentaire aux constructeurs car on a jamais vu des pilotes ne pas tombés durant une saison ... les pièces de rechange ça a aussi un sacré coût alors pour des pièces "anciennes" j'préfères pas le savoir... Vivement les 1000 avec Aprillia et BMW... Lui bien sûr il ne chiale jamais sur sa moto.... C'est sûr ... lactose = "excusable" / GP10 qui lui convient pas automatiquement c'est une mauvaise moto.... (les autres ne s'en plaignent pas ou peu) / Quand il est pas sur le podium c'est jamais sa faute (dernièrement c'est sa sous combi... et les crampes au bras.... Snif bobo...

Par Anonyme

Moi ya un truc qui me chagrine , c'est spies !! Depuis que rossi est out , comme par hasard spies est devenu trés rapide. Comme si il avait la machine d'usine mais chez tech-3 (c'est pas interdit par le réglement ça il me semble). J'ai rien contre spies , mais sa fait de l'ombre a notre RDP nationale pour finir meilleur privée sur chaque course.. Dés que rossi reviendra vous verrez que spîes rentrera dans le rang...

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