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Moto GP - Honda: L'Etat de San Marin aide son compatriote De Angelis à rester en Moto GP

Dans Moto / Sport

Moto GP - Honda: L'Etat de San Marin aide son compatriote De Angelis à rester en Moto GP

C'est fait, la dernière machine disponible parmi l'élite, soit la Honda Scot, vient d'être attribuée. Et elle reviendra en 2010 à Alex De Angelis qui fait actuellement sur la piste ce qu'il faut pour garder son statut de pilote de Grand Prix. Le voilà à présent du paquet en lice pour la septième place finale au championnat. Mais il fait aussi ce qu'il doit en coulisse puisque ni plus ni moins que sa République de San Marin natale s'est investie dans les négociations du paddock pour sauver son citoyen. Qu'on se le dise, De Angelis est devenu une affaire d'Etat !


« Obtenir un bon résultat à cette période est évidemment une bonne chose puisque j'attends toujours de signer un contrat pour l'an prochain. Mon père et mon représentant légal sont en négociations avec Cirano Mularoni, le directeur du Team Scot, et j'espère que ce résultat nous permettra de finaliser notre accord » avait déclaré l'intéressé en descendant de sa Honda au Grand Prix d'Australie.


Moto GP - Honda: L'Etat de San Marin aide son compatriote De Angelis à rester en Moto GP


Des pourparlers qui ont reçu une valeur ajoutée avec l'arrivée de Fabio Bererdi dans le jeu, soit le Secrétaire d'Etat aux Sports et au Tourisme de la petite, mais passionnée, République. L'homme politique a promis que le RC212V de Mularoni serait un vrai présentoir des forces vives de sa contrée, ce qui a bien sûr ravi le boss qui fait coup double: un pilote certes fantasque mais rapide qui, en plus, apporte le nerf de la guerre. Un plan qui a aussi plu à Honda qui ne veut plus entendre parler de Talmacsi.


Commentaires (6)

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Par Anonyme

A la vue de ses dernières prestations il le mérite bien........Certaisn vont dire qu'ils n'est bon qu'à foutre les autres pilote sne l'air..je leur réponds de suite que d'autres s'en charge aussi sans que personne en face de commentaires!!!!! En tout cas c'est une bonne nouvelle....

Par Anonyme

Hé bien, la toute petite république de Saint Marin (ou San Marino, mais pas San Marin voyons André ! (ni Saint Marino)) paie un guidon MotoGP à Alex, et notre belle France ne sort pas un cent d'euro pour ses pilotes... Cherchez l'erreur ! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Reste à savoir quel package sera mis à disposition du team SCOT. En tout cas, si tous les teams qui ont annoncé un accord du HRC ont dit vrai, cela veut dire qu'il y aura une RCV de plus sur la grille l'an prochain : nous aurions 7 Honda (2 Repsol, 2 Gresini, 1 LCR, 1 SCOT et 1 Caffe Latte), 5 Ducati (2 Marlboro, 2 Pramac et 1 Aspar), 4 Yamaha (2 FIAT et 2 Tech3) et 2 Suzuki soit au total 18 machines, Honda compensant donc le retrait de Hayate-Kawasaki... ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mais combien de temps Suzuki va accepter de se ridiculiser en MotoGP ? Kawasaki a ravalé sa honte et essaie de se refaire une image en Superbikes (Yoda arrive et Vermeulen et Sykes sont les pilotes officiels), laissant Suzuki seul en fond de grille. Vu les finances des Japonais dans l'ensemble, et de l'industrie auto/moto/bateau qui fait l'essentiel des revenus de Suzuki, je ne voudrais pas être celui chargé de défendre le programme MotoGP devant les actionnaires... On voit que Suzuki s'est officiellement impliquée pour offrir Guintoli à Batta, en échange de la prise en charge de Kagayama en BSB, donc je ne serais pas surpris que la fin de saison catastrophique de l'équipe de Paul Denning donne le coup de grâce à l'effort MotoGP, et tant pis alors pour Capirossi et Bautista... et pour tous les salariés...

Par Anonyme

c'est tant mieux pour de angelis,il a montré qu'il sait rouler vite et deviens de plus en plus régulier oui je pense qu'il a sa place en motogp quant à suzuki 13:59 j'espére que malgré tout ils resterons et arriverons à etre plus performants meme si j'en doute fort.

Par Anonyme

C'est honteux de larguer Talmasci après tous les services qu'il a rendu au team Scot.

Par Anonyme

talmacsi a rendu service??? il a rien branlé dsl , il a pris la place a takahashi en cours de saison pour rien faire non plus ... c dommage que kawa est arrété oficiellement , je pense que melandri pouvai jouer le top 5 cette année ils ont créer une super machine pour arrété ... rouler avec une moto bonne mais pas developper c dommage , mais vu ce quil en fait marco !! je dis chapo !! c'est la meilleur saison de kawasaki

Par Anonyme

18:24 je pense que marco va renaitre en 2010,quant au post de 16:15 ça doit etre de l'humour

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