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Moto GP - Honda: Livio Suppo imagine le début de la saison 2011

Dans Moto / Sport

Moto GP - Honda: Livio Suppo imagine le début de la saison 2011

Livio Suppo s'est livré au micro du site britannique crash.net à une intéressante analyse de ce que pourrait être la saison 2011 de Moto GP. Les premières escarmouches lors des derniers tests de Sepang ont démontré une grande forme des dernières Honda RC212V, tandis que si les deux Yamaha officielles sont dans le rythme, elles ne sont plus dominatrices, au grand regret de Jorge Lorenzo qui appelle déjà à la mobilisation d'Iwata. Quant à Ducati, il n'y a pas encore eu de miracle Rossi. Sur ce point, l'Italien, qui a servi Borgo Panigale de 2003 à 2009, préfère prévenir d'entrée qu'il n'y en aura sans doute pas:


« Cette légende qui veut que Valentino et Jeremy Burgess sont capables de construire une super moto ne s'est en fait jamais vérifiée » annonce l'homme du blason ailé. « La Yamaha a été la meilleure moto tant que personne n'a été capable de battre Valentino. » Et Suppo enchaîne: « Pour que Ducati gagne, il faut des événements exceptionnels. Le passage de Bridgestone en 2005, l'engagement de Stoner en 2007 ont autant été de paris qui ont finalement été gagnés. Pour que Ducati gagne, il faut aussi de la réussite. Mais pour un constructeur plus important, vous avez plus de chance de vivre un cycle gagnant car avec ses moyens, il y arrive tôt ou tard. »


Le cas de Ducati étant réglé, Livio se penche sur celui de Yamaha et imagine le début de la campagne à venir: « S'il ne tombe pas, Stoner est quasiment imbattable au Qatar, Pedrosa est très fort à Jerez et au Motegi, nos trois pilotes sont rapides. Les Yamaha ne seront pas loin, mais si Jorge ne gagne pas un des quatre premiers Grands-Prix, on dira que sans Valentino Yamaha n'avance plus. Et Jorge sera touché. » Voilà un scénario idéal pour le premier constructeur mondial qui n'a plus que cette année pour remporter un titre avec un 800cc.


Un parcours qui ne prend cependant pas en compte la possible lutte fratricide entre les pilotes du blason ailé, qui sont en fait quatre depuis que Simoncelli a montré les crocs. Une guerre interne dont pourrait bien tirer partie le pensionnaire des trois diapasons, tandis que la montée en puissance de Rossi poussera tout autant aux partages des points.


Commentaires (13)

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Par Anonyme

voila tout et dit aussi sur le mythme du regleur de moto rossi ,il a eu de la chance , sa va en enerve plus d'un ,mais sa nous on le savait depuis longtemps

Par Anonyme

moi je m'en fout que lorenzo se batte avec les honda le principal et qu'il finisse devant rossi

Par Anonyme

voila tout et dit aussi sur le mythme du regleur de moto rossi ,il a eu de la chance , sa va en enerve plus d'un ,mais sa nous on le savait depuis longtemps

Par Anonyme

voila tout et dit aussi sur le mythme du regleur de moto rossi ,il a eu de la chance , sa va en enerve plus d'un ,mais sa nous on le savait depuis longtemps

Par Anonyme

lol, on verra ça si valentino n'est pas capable de développé une moto ..tous les ingés et techniciens qui bossent avec lui disent que c'est un génie dans ses consignes, déclarations, commentaires. Par contre, je suis d'accord avec lui pour le début de saison, le quatar est à Stoner et jerez est pour pedro

Par Anonyme

 Soyez sympa de mettre l'article en entier et non des parties choisies qui ne sont pas forcément en la faveur de M. Suppo....

Par Anonyme

www.crash.net/motogp/news/166457/1/suppo_hire_the_best_riders_get_the_best_bike.html . Déjà c'est possible de mettre le lien dans votre article, parce que là ce bout d'article dont vous faites est hors contexte voir par rapport a titre....

Par Anonyme

en ayant lu l'article sur crash.net, Suppo dit en gros si la légende "Rossi et Burgess" été vraie, la M1 800cc aurait été la meilleure moto depuis 2007, sauf qu'il faut pas oublié Michelin été sur le déclin et Bridgestone confirmait sa progression. Il nous dit que c'est que lorsque Lorenzo à débarquait en 2008 là on a pu constater que la M1 été la meilleure moto, sauf que là Rossi bossait pour la 1ere fois avec Bridg', alors que Ducati ont bosser depuis 2005 avec les pneumatiques nippons... Il oublie le passage d'Honda à Yamaha en 990cc où il le dis lui même : "Biaggi n'est pas motivé, il disait que sans une Honda il ne pouvait pas être titré", ben Rossi et Burgess&co. ont su faire prouver le contraire en ayant moins de budget que chez Honda ils ont mené la M1 au titre en 2004, survolé en 2005.... Il peut douter de cette légende mais les faits parlent d'eux même.

Par Anonyme

Pourtant la Ducati est capable de gagner dès le premier grand prix, on a vu la saison 2010 depuis Aragorn une Ducati en grande forme, donc avec les moyens développés par Ducati qui sont sans commune mesure que pendant l'ére Stoner, Rossi doit être capable de gagner au Qatar ou du moins finir sur le podium, si il n'y arrive pas on pourra eff'ectivement porter du crédit aux détracteurs de Rossi qui protestent depuis des années sur le traitement de faveur accorder à l'italien, rêglements, pneumatiques etc.

Par Anonyme

15h44 +++++++++++++++ cent mille,bien causez, men

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