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Moto GP: Le projet Gil Motorsport - Suter Racing Technology n'a rien à voir avec l'histoire Ilmor

Dans Moto / Sport

Moto GP: Le projet Gil Motorsport - Suter Racing Technology n'a rien à voir avec l'histoire Ilmor

Le Gil Motorsport de Jean Christophe Ponsson a donc passé un accord avec le Suter Racing Technology pour tenter une opération commando sur un Moto GP où le duo se verrait bien prendre ses quartiers dès l'entame de la saison 2010 avec deux motos. Le 30 septembre prochain sera une date couperet qui informera les nouveaux partenaires si l'intendance suit, ou pas, les troupes pour leur campagne mais en attendant le nerf de la guerre, on n'en sait un petit peu plus sur le côté technique de la chose.


Le projet repose ainsi sur un châssis, mais aussi un moteur, sortis des ateliers de la bande à Eskil. Pas question donc de redémarrer les bouilleurs Ilmor de 215 ch, enseigne qui n'a rien à voir de près ou de loin avec la démarche et qui n'a, par le fait, pas le moindre droit au chapitre. Les raccourcis avec la précédente aventure de la X3 sont donc, à présent, à considérer comme spécieux.


Moto GP: Le projet Gil Motorsport - Suter Racing Technology n'a rien à voir avec l'histoire Ilmor


Les Suisses ont en effet dans leurs cartons un V4 de 800cc donné pour 240 ch et qui, combiné avec un squelette helvète fera une machine de guerre entièrement sortie des ateliers de Suter. Pour peu ce serait presque un coup porté au principe de la neutralité de la Confédération.


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

Bonne et importante nouvelle ! Les ingénieurs F1 n'ont encore pas prouvé savoir faire des moteurs de moto (cf Aprilia Cube ou Ilmor X3) alors que Suter a un savoir-faire indiscutable. A suivre...

Par Anonyme

Remarque pertinente!

Par Anonyme

Effet d'annonce et chiffre ridiculement excessif ...

Par Anonyme

 Chiffres excessifs ? A l'époque des 1000cc, il était à peine caché par les constructeurs que les moteurs sortaient plutôt 300cv que 250cv... Donc 240cv pour 200cc de moins, ca me parait tout à fait réaliste.

Par Anonyme

la ducat approche des 240 ch (je ne sais plus les sources), et comme elle n'a plus d'avantage à la puissance aujourd'hui, cela veut dire que yamaha et aussi honda sorte 240 ch ;)

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