Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Moto GP: Les Moto2 auront Honda marqué dessus

Dans Moto / Sport

Moto GP: Les Moto2 auront Honda marqué dessus

Le Moto2 remplacera donc à très court terme le GP250 et fera entrer l'antichambre du Moto GP dans l'air du quatre temps. Un quatre temps qui cubera 600cc et qui sera le même pour tout le monde. Il sera même tiré au sort à la veille de chaque meeting et avec son ticket en poche il faudra aller voir la Dorna pour retirer son lot, puisque le constructeur désigné pour fournir ainsi tout le plateau donnera contre espèces sonnantes et trébuchantes les bouilleurs à l'organisateur.


Ce constructeur c'est Honda et jusque là, personne n'avait envisagé que son logo apparaisse sur les machines au châssis prototype mais aux pneus encore inconnus, puisque le Moto2 a été avant tout présenté comme une affaire d'écuries, une chasse interdite aux marques officielles tout autant pour des raisons de coût que pour éviter tout malentendu à l'égard du 600 Supersport du paddock des Flammini.


Moto GP: Les Moto2 auront Honda marqué dessus


Sauf que dès que ces motos commenceront à rouler, on pourra lire dessus «  Powered by Honda ». Une indication qui a peut être permis de négocier un bon prix, fera une belle promotion et qui affichera de toute façon une simple réalité. Qui sera à prendre ou à laisser pour les futurs prétendants à cette catégorie qui aura encore un peu plus de mal à se défaire du sobriquet de « Honda's Cup. » Cette indication sera posée sur le bras oscillant ou sur le carénage des motos, mais ne devrait pas apparaître sur les combinaisons des pilotes.


Commentaires (7)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

c'est de la vrai merde cette catégorie, comme quoi q'en moto GP c'est honda qui tire les ficelles, l'idée du moteur unique est débile et je vois pas l'intérêt des autre constructeur a roulé en compétition avec un moteur qui n'est pas le leur, certe il y a le chassis prototype mais cela relève plus d'un préparateur que d'un réelle constructeur de moto, Et le vrai nom que mérite cette catégorie c'est pas "moto2" mais bel et bien "Honda's Cup" (comme dit dans l'article) car au lieu de se battre a la régulière contre Aprilia en 250cc ils ont décidé d'imposer leur propre catégorie (comme c'était le cas en passant les GP en 990 puis en 800). Cette catégorie me conforte dans l'idée que le superbike/supersport est beaucoup plus intéressant que ce foutu motoGP/moto2

Par Anonyme

Alors ça c'est de la news! Cette info tenait du secret de polichinel au Motegi et a été confirmée pdt le week end suivant en Espagne...

Par Anonyme

En même temps le moto2 est une catégorie qui veut attirer les constructeurs indépendants, ou petites équipes. L'idée du moteur unique n'en est que plus intelligente pour se détacher du supersport. Perso je suis pour tous les championnats du moment qu'il y a de la bagarre!

Par Anonyme

SP95E10, mascarade de GP, c'est le début de la fin pour la moto ...

Par Anonyme

Je suis d'accord c'est le début de la fin. Ca ne mérite pas l'appellation GP, plus rien à voir! C'est écoeurant, une formule de promotion GP, on voit vraiment de tout maintenant! manufact. de pneu unique par ci moteur unique par la bientot repsol petrolier unique!! Les GP ne doivent pas se mettre au niveau des championnat de "chaudières 4t" nationaux. Pourquoi tous simplement ne pas réaménager le rèlement pour le 4t? actuellement il n'est pas interdit mais devrait se contenter de 250cc alors que techniquement 450 à 500cc pourraient convenir. Là, c'est de l'interdiction, comme en motogp, c'est commercial!! Quand on connait la technique, on ne peut défendre des choses comme ça. Le MX a fait retour en arriere, lui, et va accepter KTM avec sa 2t injection! ...

Par Anonyme

Qu'on fasse un concours de bites, et puis basta

Par Anonyme

Je suis d'accord c'est le début de la fin. Ca ne mérite pas l'appellation GP, plus rien à voir! C'est écoeurant, une formule de promotion GP, on voit vraiment de tout maintenant! manufact. de pneu unique par ci moteur unique par la bientot repsol petrolier unique!! Les GP ne doivent pas se mettre au niveau des championnat de "chaudières 4t" nationaux. Pourquoi tous simplement ne pas réaménager le rèlement pour le 4t? actuellement il n'est pas interdit mais devrait se contenter de 250cc alors que techniquement 450 à 500cc pourraient convenir. Là, c'est de l'interdiction, comme en motogp, c'est commercial!! Quand on connait la technique, on ne peut défendre des choses comme ça. Le MX a fait retour en arriere, lui, et va accepter KTM avec sa 2t injection! ...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire