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Moto GP - Qatar J2: Aleix Espargaro cloue les Factory au piloris

Dans Moto / Sport

Moto GP - Qatar J2: Aleix Espargaro cloue les Factory au piloris

La révolution serait-elle en marche en Moto GP. Le Grand Prix du Qatar sera-t-il comme une tempête du désert bouleversant le paysage après son passage ?


A la lecture du classement de la dernière séance d'essai enregistré sur le tracé de Losail, on est en droit de le penser. Car il va falloir s'habituer à voir Aleix Espargaro donner la leçon avec une Yamaha M1 d'occasion louée par une team connu jusque là pour camper en fond de grille de départ. Pendant ce temps, les puissantes usines rament, Ducati mis à part, qui a eu le nez creux pour pousser l'organisateur à lui aménager un règlement pour lui tout seul.


Le résultat est là. Le premier jour, on n'aurait pu penser que l'entame d'un Grand Prix sur une piste encore sale avait rendu les favoris timorés. Mais que nenni. Au point que lesdits favoris ont eu toutes les peines du monde à se qualifier dans les dix premiers afin d'éviter le repêchages. Chez Honda on s'interroge alors que chez Yamaha, le feu couve avec un Jorge Lorenzo résigné et un Valentino Rossi qui en perd son latin.


Moto GP - Qatar J2: Aleix Espargaro cloue les Factory au piloris


20 litres dans le réservoir associés à de nouveaux pneus Bridgestone aux flancs trop durs sont les deux malheurs des Factory. Bautista mis à part, mais qui roule avec des suspensions Showa, alors que Bradley Smith tient bon, à la grande satisfaction du patron de Tech3 qui a pourtant tremblé lorsqu'il a vu son Anglais tomber. Mais ces deux pilotes sont aussi dans des équipes satellites !


Alors ? Le « Doctor » voit déjà Aleix Espargaro en position de pointe ce soir et vainqueur dimanche. Un sacré rapport-qualité prix au vu du salaire de l'Espagnol de 24 ans et de l'investissement engagé par le team Forward. Mais peut-être est-ce justement le message que vue faire passer Carmelo Ezpeleta ?


Sinon, en Moto 2, Sandro Cortese a pris les commandes pour 61 millièmes d'un peloton toujours aussi turbulent et où nos Français Zarco et Louis Rossi pointent respectivement huitième et dix neuvième. En Moto 3, les Honda sont proches des KTM qui ont trouvé leur leader qatari en la personne de Fenati. Alexis Masbou est un encourageant septième.


Moto GP au Qatar, FP3 : les chronos


1. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 54.773s


2. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 55.186s | +0.413s


3. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 55.240s | +0.467s


4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 55.250s | +0.477s


5. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.446s | +0.673s


6. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.474s | +0.701s


7. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.495s | +0.722s


8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 55.676s | +0.903s


9. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.702s | +0.929s


10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.754s | +0.981s


11. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.793s | +1.020s


12. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 56.013s | +1.240s


13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.357s | +1.584s


14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 56.373s | +1.600s


15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 56.633s | +1.860s


16. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.939s | +2.166s


17. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 56.997s | +2.224s


18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 57.345s | +2.572s


19. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 57.665s | +2.892s


20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 1m 58.204s | +3.431s


21. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 58.219s | +3.446s


22. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 58.378s | +3.605s


23. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 58.651s | +3.878s


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