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Moto GP - Qatar: Stoner est désolé d'avoir voulu être plus lent

Dans Moto / Sport

Moto GP - Qatar: Stoner est désolé d'avoir voulu être plus lent

Il était tombé dans le tour de chauffe du dernier Grand Prix de la précédente saison et avec ce qui s'est passé au Qatar, c'est la troisième fois depuis 2008 qu'il se met à terre alors qu'il mène une épreuve de la catégorie reine. La vélocité de Casey Stoner ne fait aucun doute au regard de ses temps au tour, mais l'Australien a comme les défauts de ses qualités. Son truc, c'est gaz, et parfois, ça ne passe pas, surtout quand il a décidé de ralentir. Un paradoxe que le Champion du Monde 2007 reconnaît volontiers puisqu'il a spontanément présenté ses excuses à son équipe une fois relevé de sa cabriole:


« Ma moto a buggé au départ si bien que je n'ai pas eu un bon envol. Mais je me sentais bien et j'ai été en mesure de dépasser les autres pilotes » commence Casey. « Une fois devant, j'ai commencé à imprimer mon rythme mais j'ai perdu l'avant une paire de fois dans les longs virages. J'ai alors décidé d'être plus souple avec l'avant et de ne pas trop le contraindre avec le réservoir plein. »


« Malheureusement c'est ce qui a provoqué la chute car en regardant la télémétrie, je n'avais pas assez de charge sur l'avant. Je pense donc que j'aurais pu éviter la chute en continuant à piloter comme je l'avais fait durant tout le week-end. C'est de ma faute et je présente mes excuses à l'équipe. Nous avons bien travaillé et pourtant nous repartons bredouilles. »


« Maintenant, ce n'est pas un désastre complet. Nous avons vu que la moto avait évolué dans plusieurs secteurs et notamment dans ceux qui nous causaient jusque là du souci. Dont l'adhérence arrière. Et puis la saison est longue. Je suis aussi content pour Nicky. Il a fait une belle course et je pense que nous pouvons être tous les deux confiants et optimistes sur la suite de la saison avec cette moto


Commentaires (84)

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Par Anonyme

Tellement! Il abuse avec ses excuses à 2 sous à chaques fois qu'il fait une connerie, il n'a qu'à admettre c'est tout, une erreur c'est une erreur et il ne déchargeait pas tant l'avant que ça vu le rytme qu'il imprimait à ce moment de la course! Tout les autres étaient plus lents alors comment ont-ils fait pour rejoindre la ligne? Casey ne sait pas en tout cas :fresh: Bref Rossi va lui remettre la même que l'année passé à celui là... Même Spies dans 2-3 courses ^^

Par Anonyme

Pourtant avant de chuter il a fait 1'55"537 alors que 2 tours avant il était à 1'56 (il a roulé 3 tours en tête avant de tomber) resources.motogp.com/files/results/xx/2010/QAT/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf / resources.motogp.com/files/results/xx/2010/QAT/MotoGP/RAC/LapChart.pdf / resources.motogp.com/files/results/xx/2010/QAT/MotoGP/RAC/Analysis.pdf Il ralentissait ?? MAIS y'a du progrès il commence à reconnaitre son erreur pour une fois... Quoique...

Par Anonyme

Pourtant avant de chuter il a fait 1'55"537 alors que 2 tours avant il était à 1'56 (il a roulé 3 tours en tête avant de tomber) resources.motogp.com/files/results/xx/2010/QAT/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf / resources.motogp.com/files/results/xx/2010/QAT/MotoGP/RAC/LapChart.pdf / resources.motogp.com/files/results/xx/2010/QAT/MotoGP/RAC/Analysis.pdf Il ralentissait ?? MAIS y'a du progrès il commence à reconnaitre son erreur pour une fois... Quoique...

Par Anonyme

Oui il reconnait qu'il a fait une erreur mais il n'essayait pas de ralentir il suffit de regarder les temps au tour,quand au départ c'est la moto qui a buggé et pas lui qui a fait une erreur il devrait pirater le systeme de pedrosa chez ducati:lol:

Par Anonyme

ben l'erreur il la reconnaitet il s'en excuse, il dit clairement que c'est de sa faute, qu'est-ce qui vous faut de plus, il le dit clairement qu'il a fait une connerie alors arrêté de baver sur sa gueule. C'est pas pire que certain pilote qui mettent toujours en cause leur moto plutot que leur compétences. Il y a vraiment des cons sur ce forum, c'est incroyable.

Par Anonyme

Alors lui il est top, il se vautre parcequ'il ralenti, il fallait la faire il l'a faite. Moi je pense qu'il voulait en mettre plein la courge à tous et à Rossi en particulier, sachant que le vainqueur prendrait un ascendant psychologique, mal lui en a pris, c'est lui qui part avec une gamelle et un 0 pointé. Dure réalité.

Par Anonyme

Enfin, Il ne dit pas qu'il roulait plus lentement ! il dit qu'il pilotait en chargeant moins l'avant parce que sinon il glissait. C'est le titre de l'article qui fait une conclusion hâtive ! maintenant il ne se cherche pas d'excuses : il donne les raisons de sa chute. C'est ce qu'on attendait non ? Enfin moi c'est ce que j'attendais et je ne suis pas déçu : c'est une erreur de pilotage. Ca confirme ce qu'on pense de Stoner : il est capable du pire comme du meilleur et là, au Qatar, il faut avouer qu'on a eu droit au pire... Est-ce qu'il va s'en remettre ? Dans le passé récent il n'a pas vraiment prouvé sa force de caractère. Il va falloir qu'il prouve à ses fans qu'il a changé. Pour ma part : victoire inespérée de Rossi : je suis aux anges !

Par Anonyme

d'accord avec 13:54 !  

Par Anonyme

a la peche aux moules, tu es au sommet de la conneries, tu peux plus progresser! superbe course de randy. au fait 90 pour 100 des insultes on disparu du site!!!!!???? c bon mr caradisiac.merci

Par Anonyme

Ne pas savoir imprimer un rythme de course aux autres avec un réservoir plein alors qu'on mène largement avec une poignée de secondes ? L'erreur est humaine certes, mais là ça sent pas l'"intelligence en course" ou le "professionnalisme". Je ne dis pas que Stoner est bête comme un âne, mais sur ce coup en particulier  (il l'admet lui-même) y'a énorme boulette de pilotage. Venant d'un ancien et potentiel futur champion du monde, y'a de quoi se poser des questions sur sa gestion du stress... Surtout quand on découvre la décontraction et le talent de Spies en motoGP et sa démonstration hier sur le pauvre Pedrosa lors de cette première course.

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