Moto GP - Test Jerez D.2: William Costes fait son entrée !

Avec seulement quatre pilotes titulaires et deux écuries officielles, les essais d'après Grand Prix d'Espagne à Jerez se sont terminés sur un meilleur chrono du stakhanoviste Hayden, réalisé en gomme de qualification. Des pneus magiques que n'a pas chaussé le vainqueur de la course et actuel leader provisoire du Championnat Pedrosa. Ce dernier s'est d'abord concentré à découvrir la nouvelle gamme pour l'avant des boudins auvergnats, produits qu'il n'avait pu essayer cet hiver à cause de sa blessure. Ceci pour dire que jusqu'à présent, l'Espagnol utilisait les galettes 2007. A partir d'Estoril, le millésime 2008 sera monté.

Les pilotes HRC ont aussi travaillé sur le 16,5 pouces arrière alors que du côté de Suzuki, on ne pouvait que constater de nouveau les difficultés des Bridgestone sur ce tracé. Parmi l'élite, on relevait la présence d'Olivier Jacque qui continue à défricher la piste technique du « screamer » pour Kawasaki.

Enfin, O.J n'était pas le seul Gaulois à tourner en Espagne. Pilote d'essai Michelin, William Costes a mis cette fois le cuir du pilote de Grand Prix en chevauchant une M.1 toute dévouée à l'enseigne de Clermont Ferrand. Voilà un bel entraînement pour le dernier vainqueur en date des 24h00 du Mans qui remettra son titre en jeu les 19 et 20 avril prochains.

Chronos:

1.Hayden (Honda) 1.38.940 - (86 T)

2. Pedrosa (Honda) 1.40.099 - (41)

3 Vermeulen (Suzuki) 1.40.184 – (44)

4. Capirossi (Suzuki) 1.40.776 – (24)

5. Jacque (Kawasaki) 1.41.852 – (47)

6. Costes (Yamaha) 1.42.581 – (72)