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Moto GP - Test Losail D.3: Stoner très vite mais pas longtemps

Dans Moto / Sport

Moto GP - Test Losail D.3: Stoner très vite mais pas longtemps

C'est un véritable bouquet final qu'a offert Casey Stoner en guise de conclusion de ces trois nuits de test au Qatar, les avant-derniers d'une saison qui commencera sur ce même site et dans les mêmes conditions nocturnes, le 12 avril prochain. Entre-temps, il y aura un dernier galop d'essai de Jerez à la fin du mois, étape où l'on espère retrouvé un Pedrosa qui va se faire opérer d'un poignet fracturé.


En attendant, c'est plutôt une véritable charge qu'a donné l'Australien à la Ducati en bouclant son service avec pratiquement une seconde d'avance sur son dauphin, et en étant le seul à descendre sous le seuil des 1'56. Ceci dit, le pilote de la GP9 s'est bien gardé de tourner plus de cinq tours de rang, si bien que sa régularité reste toujours une interrogation. Il n'a pas fait de simulation de course mais pourtant, il est convaincu que son poignet va mieux, même s'il faudra encore l'entrainer pour les circuits plus exigeants en matière de freinage.


Moto GP - Test Losail D.3: Stoner très vite mais pas longtemps


La surprise de cette dernière virée nocturne s'appelle Lorenzo, cette fois second et devant son binôme Rossi, une performance qui démontre un gros travail effectué par l'Espagnol sur son approche des pneus Bridgestone, Hayden suivant la même pente ascendante. Les autres ex-Michelin, ont fait en revanche le chemin inverse, avec un Edwards tout juste dans le top 10, un Dovizioso battu par Randy De Puniet de fait meilleur Honda et lui aussi en plein progrès sur les gommes nippones, tandis que Toseland est resté au fond du trou, ne devançant qu'un Melandri à la Hayate figée.


Les Suzuki sont restées dans le coup, et c'est cette fois Capirossi qui a chuté, deux fois, sans gravité, tout comme Takahashi et Canepa.


Chronos:


1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1'55.744 (31 tours)


2. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1'56.733 (82)


3. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1'56.972 (75)


4. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 1'57.224 (70)


5. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1'57.225 (53)


6. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP - 1'57.253 (42)


7. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1'57.401 (77)


8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1'57.449 (74)


9. Colin Edwards, Monster Yamaha Tech3 - 1'57.515 (46)


10. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1'57.591 (61)


11. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1'57.804 (66)


12. Mika Kallio, Pramac Racing - 1'57.938 (54)


13. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 1'57.946 (50)


14. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 1'58.412 (61)


15. James Toseland, Monster Yamaha Tech3 - 1'58.786 (51)


16. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 1'58.851 (73


Commentaires (11)

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Par Anonyme

Et ben ! Que dire Stoner a son habitude qui affole les chronos ! Hayden a l'air d'aller de mieux en mieux sur la Ducati :). Les Suzuki remarquables ça s'annonce prometteur. Dans le clan Honda, on note un progrès pour notre De Puniet, Dovizioso est là aussi mais plusieurs chute pour le vétéran des Hondatistes Pédrosa :( pas top top ça... Chez Yamaha, tout baigne aussi Lorenzo s'adapte de + au + au bridg' ainsi qu'Edwards, Rossi toujours présent aussi mais Toseland a des difficultés en espérant qu'il réagisse à Jerez ! Une saison 2009 qui s'annonce + intense ! Hâte de voir les courses ! Que le meilleur gagne !

Par Anonyme

 Voila bien la confirmation que Casey Stoner est un des meilleurs pilotes du monde, n'en déplaise à tous ceux qui le critiquent ( et l'insultent ...) ici même. Lorqu'on est devant le " meilleur pilote du Monde" quel est le qualificatif à adopter ? Coluche aurait dit : meilleur que meilleur, c'est sûrement MEILLEUR ..... il parait qu'un certain pilote ( qui a tout fait pour le manufacturier unique ....) regrette les pneus qualifs. , peut-être qu'il était mieux servi que les autres à ce moment là, quoi qu'il en soit, bravo aussi à Nicky qui  commence à cerner sa nouvelle moto, bravo à Lorenzo aussi, pas de chance pour Pedrosa dont je crains que sa place au HRC. soit de plus en plus compromise et bonne chance à Melandri qui est dans une drôle de galère, et vivement la première course.

Par Anonyme

Bon bin il peut au moins espérer gagner une beheme de plus !! :D

Par Anonyme

Lalain t'as regardé le motogp en 2008 ? Stoner a souvent été devant aux essais et qualifs mais en course c'est bien le MEILLEUR pilote du monde donc ROSSI qui est devant, et c'est ça qui compte le plus hein, la course...

Par Anonyme

le champion du monde, valentino rossi, est une bete de course, je rapelle a certains, que stoner, disais ne pas avoir besoin de pneu avant de qualif......on connais la suite,,, alors  certain il se reconnaitrons!!!!!!! passe leur temps a trouver des excuses a stoner, ou alors, a fabuler ...... rossi a les meme pneu, et il n'est pas mieux servi, la difference  c'est que le meilleur c'est lui!!!!!!!! et cela certain ne le reconnaitrons jamais.......pour finir les qualifs c'est bien beau,,,,,mais en course c'est une autre histoire......2008 rossi decouvrais les bridgs, je vous laisse imaginer; 2009......... mais bon pour certain,,,,, 

Par Anonyme

Lalain, personne n'a jamais dit que Stoner n'était pas un des meilleurs pilote du monde. Maintenant ce n'est pas parce qu'il est un de meilleurs pilotes du monde qu'il n'est pas critiquable tout comme les autres meilleurs pilotes du monde d'ailleurs. Concernant les pneus qualifs, relis bien l'article, ce n'est pas une question d'être mieux servi ou pas mais juste une question de spectacle. Ayant été voir beaucoup de gp, je dois dire qu'effectivement les 20 dernières minutes de qualifs sont de loin les plus spectaculaires de tout le week-end. Donc moi aussi je regrette les pneus qualifs...

Par Anonyme

 le meilleur sur ces essais c'est stoner mais le plus grand pilote de tous les temps c'est rossi. ça c'est pour lalain et son amour du maitre.

Par Anonyme

moi aussi::::: je regrette, mais pour certains, rossi a toujours un avantage, de toute facon il a plus rien a prouver, ses titres et son panache parle pour lui!!!!!!!!!!!! indy 2008 sous la pluie......philip island, hayden le champion 2006... avaler ds le dernier tour,,,,, panache panache....laguna seca 2008 anthologie...

Par Anonyme

franchement ça gonfle un peu.... tout ça c'est de la querelle de fans! de toute façon ils sont tous(même le dernier) largement assez bon pour nous mettre à tous une raclée sur un tour chrono en tenant le guidon d'une main! Pour le reste au chrono actuel c'est STONER devant et ROSSI derrière. et le chrono a toujours raison! Esperons pour le spectacle qu'il y aura du baston et de superbes courses où d'autres pilotes que ce binome viendront également se meler à la lutte pour la victoire et qu'il n'y aura de casse pour personne...  

Par Anonyme

Sacré Lalain, à chaque fois qu'il peut en glisser une il y va joyeusement. Au diable les contradictions??? Je pense pour ma part qu'il faut bien regarder le titre de cet article qui est révélateur. "très vite mais pas longtemps" comme un artifice ou plutôt une étoile fillante. Très lumineuse, ultra rapide...................mais une extinction quasi instantanée. C'est de la caricature biensûr, mais pour moi ce constat ne révèle pas une sérénité absolue. Certes, les chronos peuvent marquer les esprits, mais tout cela c'est de l'intox pour les vieux briscards. Non, c'est inquiètant, Stoner a besoin de se rassurer et de se montrer, mais n'est pas en mesure pour l'instant de travailler. Ce n'est pas avec 31 tours contre 70 et plus à ces adversaires qu'il va collecter toutes les données qui lui seront utilent et indispensables pour toute la saison. Surtout s'ils ont se rappellent que les essais seront limités cette année. Dans ces conditions Hayden risque d'être très utile. Pour terminer et pour l'humour retenez cette formule (à l'attention de notre cher Lalain) "Rien ne sert de courrir il faut partir à point" un comble en matière de compétition, mais cela aussi COLUCHE aurait pu le dire!!!!!

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