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Moto GP- Test Phillip Island: Capi et O.J dominent

Dans Moto / Sport

Moto GP- Test Phillip Island: Capi et O.J dominent

Décalage horaire oblige, Suzuki et Kawasaki en ont déjà terminé avec leur premier jour de test d'intersaison. Installées à Phillip Island où elles jouissent de la douceur australe pendant que ses consoeurs grelottent à Jerez, les deux marques ont travaillé d'arrache-pied puisque la météo n'est pas annoncée clémente pour demain.


Ces trois jours d'essai verront Olivier Jacque participer à la définition du prochain Ninja qu'Akashi promet tout neuf. Le Français a tenu sa place puisqu'il a dominé les pilotes titulaires Melandri et Hopkins. Si le premier cité se plaint encore d'un manque de sensation avec l'avant, le second souffre de sa jambe gauche et de sa cheville. La faute à une plaque posée depuis sa cabriole d'Assen et qui ne lui permet pas de s'exprimer à son meilleur niveau.


Moto GP- Test Phillip Island: Capi et O.J dominent


Les trois motos vertes ont été cependant dominées par les deux bleues d'Hamamatsu, qui tentent une nouvelle fois d'exorciser le mal qui les frappe à chaque fois qu'elles posent leurs roues sur ce tracé. Plus ou moins cent tours plus tard Capirossi et Vermeulen se sont déclarés optimistes sur la suite des événements avec leur nouveau châssis, leur électronique inédite et leur suspension Öhlins dernier cri.


Chronos:


1. Loris Capirossi (Suzuki) – 1'31”5 (94 T


2. Chris Vermeulen (Suzuki) – 1'31”9 (104)


3. Olivier Jacque (Kawasaki) – 1'32”4 (85)


4. Marco Melandri (Kawasaki) – 1'32”5 (93)


5. John Hopkins (Kawasaki) – 1'33”3 (76)


Commentaires (11)

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Par Anonyme

Les suzuki sont unifirmément à 5/10e de leurs meilleurs tours en course. Il ont tourné avec quels pneus (2008, 2008 qualif, 2009 ?). par contre, OJ devant Mélandri, quand on sait que le premier cité est souvent beaucoup plus loin en essais, c'est pas bon signe....

Par Anonyme

Ah Ah Ah dominés par OJ:lol:   ah ah ah ils devraient peut-être embaucher des pilotes chez Kawa plutôt que des chauffeurs de bus pour rouler en mondial non?  

Par Anonyme

OJ le plus rapide des 3 Kawasaki !!!  Si on part du principe qu'ils ont la même moto(c'est peut être pas certain), c'est pas brillant   pour les titulaires...

Par Anonyme

OJ meilleur temps de Kawasaki, la situation est grave pour les verts... mais prévisible : qui va développer la moto ? OJ qui roule à 2" des bons temps ? Hopkins qui n'est qu'un bourrin qui soude mais n'a aucune idée des secrets du setup ? Melandri dont la confiance est détruite par son année chez Ducati ? Ils auraient vraiment mieux fait de faire un pont d'or à Randy de Puniet fin 2007, au lieu de faire la fine bouche et de surpayer Hopkins que Suzuki allait de toute façon virer...

Par Anonyme

d accord avec 17:26.... ils auraient du garder DePuniet ...on verra en 2009 mais je suis sceptique pour les verts.

Par Anonyme

GARDER RDP, N'IMPORTE QUOI ! TOUT JUSTE BON ALLER AUX GRAVIERS

Par Anonyme

Esperons que la suzuki de 2009 marche bien!!! ALLEZ CAPI!!

Par Anonyme

OJ lors des tests roulait un chassis différent et une électronique nouvelle. Donc ceci explique peut être cela.    Pas tout à fait d'accord avec le message de 17:26 en ce qui concerne Hopkins. Oui c'est un bourrin qui ne sait pas pourquoi il va vite quand il va vite, mais si Kawa ne s'était pas "offert" ses services, Suzuki l'aurait gardé. On ne vire pas un pilote qui fini 4ème au championnat du monde. Pour RdP, je pense que Kawa à fait une erreur de lui préférer West. Mais on ne refera pas l'histoire. Pour ce qui est de l'avenir, j'ai très peur pour Kawa, qui dispose aujourd'hui d'un pilote rapide mais qui ne comprend pas tout, et d'un autre qui a besoin d'une moto parfaite pour jouer la victoire. Donc c'est pas gagné....

Par Anonyme

on ne se pose pas trop la question de savoir si OJ n est tout simplement pas encore un pilote rapide ; Peut etre qu une autre question est de savoir si Hopper et Marco sont des bons "metteurs au point " moyens ou moins bons ( certainement pas nuls ); Tous les pilotes de chez Kawa etaient tres bons , ils ont ete à mon avis remerciés trop vite ; la Kawa a toujours un petit manque de puissance disponible et il faut regarder peut être aussi vers les relations humaines dans ce team ( coach ! ).on verra en 2009 ,bonne chance aux jolies vertes !  

Par Anonyme

Tous les pilotes Kawa étaient très bons ???? Pas du tout de cet avis ! Ils étaient très bon quoi ? Très bon pilotes, certainement, mais les pilotes qui se sont succédé sur la Kawa ont tous en commun de ne pas être des metteurs au point. Mc Coy , Pitt, Hoffman, Nakano, RdP, OJ, Hopkins et West, je ne vois guère de grand metteur au point dans cette liste. Pitt et RdP à part, les autres n'ont jamais fait preuve de beaucoup de finesse dans la mise au point.  Même Nakano présenté comme un tout bon, a prouvé chez Konika en 2007 et chez Gresini en 2008, qu'il ne s'en sort pas mieux que ça.

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