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Moto GP - Test Sepang D.1: Lorenzo en haut Stoner a mal au dos et Rossi fait le boulot

Dans Moto / Sport

Moto GP - Test Sepang D.1: Lorenzo en haut Stoner a mal au dos et Rossi fait le boulot

C'est parti ! La saison 2012 de Moto GP vient d'être lancée du côté de la Malaisie. Les nouvelles motos de la catégorie reine des Grands Prix ont ainsi entamé leurs premiers tours de roue sur un tracé de Sepang qui nous a enlevé il y a déjà quelques mois Marco Simoncelli. L'ensemble des équipes s'est d'ailleurs recueilli sur les lieux du drame, avant de se lancer dans le grand bain de la préparation pour le nouvel exercice.


Cette journée de rentrée s'est d'abord faite désirer à cause d'une pluie nocturne qui a longtemps laissé la piste détrempée. Puis les choses sérieuses ont commencé, sauf pour un Casey Stoner champion du monde qui, après seulement quatre tours d'installation est rentré au box. Se plaignant d'un fort mal de dos, l'Australien a regagné son hôtel mais promet d'être d'attaque demain.


Une aubaine pour des Yamaha qui se sont taillées la part du lion. Jorge Lorenzo a imposé son tempo avec une nouvelle M1 qui semble très bien née puisque trois d'entre elles pointent dans le carré de tête. Dani Pedrosa, second, a tout de même rendu près de quatre dixièmes à son compatriote avec une RC213V aux réglages revus pendant la trêve. Il se trouve sous la menace d'un bon Crutchlow qui a fait la nique à Ben Spies. La quatrième machine d'Iwata est sixième avec un Andrea Dovizioso encore convalescent de son opération à la clavicule.


Chez Ducati, on sourit avec Rossi. L'objectif est de rester peu ou prou dans la seconde de la moto leader et à la fin de cette première journée, l'objectif est atteint. Voire même dépassé puisque ce sont sept dixièmes que rend la nouvelle GP12. Hayden, tout aussi convalescent que Dovizioso mérite l'indulgence. Quant à Barbera il ne s'en sort pas trop mal.


Chez Gresini, on est resté aussi discret que chez LCR. Les hommes de Fausto ont retrouvé des Showa, une marque qu'affectionnait Marco Melandri et qui n'avait plus droit de cité depuis 2010. Les suspensions japonaises équiperont aussi la CRT à venir de Pirro.


Puisque l'on parle des Condamnés à Rester à la Traîne, relevons qu'Edwards est à plus de six secondes de la tête. Un gouffre qui se révèle abyssal à la lecture des temps de l'écurie Avintia Racing qui fleurtent avec les dix secondes de passif. Ce n'est pas tout de pouvoir se payer son guidon.


Chronos:


01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – 2'01.657 (30 T)


02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.346 (48)


03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.564 (32)


04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.577 (28)


05- Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.735 (43)


06- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.094 (20)


07- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.116 (41)


08- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 1.172 (32)


09- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.212 (45)


10- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.494 (33)


11- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 2.011 (44)


12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.124 (45)


13- Franco Battaini – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.329 (35)


14- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW (CRT) – + 6.583 (21)


15- Jordi Torres – Avintia Racing – FTR Kawasaki (CRT) – + 9.014 (42)


16- Ivan Silva – Avintia Racing – FTR Kawasaki (CRT) – + 9.610 (12)


Commentaires (26)

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Par Anonyme

Et vous M.Caradisiac, que pensez vous des chronos de Rossi ? Faut il attendre demain pour réellement voir la couleur ?

Par Anonyme

Je sais pas vous mais la treve hivernale m'a paru sans fin. Content de tous les retrouver mes champions du guidon. Un peu deçu de l'ami Ben pour l'instant mais ce n'est qu'un début. Bcq de chose vont changer.

Par Anonyme

 Mouais encore un caprise de la diva stoner... qu'il disent plutot quil n'a pas envie de developper la nouvelle honda et laisse faire pedrosa! et dire qu'il y en a qui supportent ce type...

Par Anonyme

Et voilà ! la saison commence à peine que je sent déjà les arguments pour le moins falacieux pointer le bout de leur nez, pour expliquer le retour en grâce du Docteur... du style "le salaud ! voilà, il bénéficie des largesses du nouveau réglement..." sauf qu'il faudra m'expliquer de quelle manière ! car la GP12 a tout juste était fraîchement déflorée ce matin hein les experts ! contrairement aux RCV et M1... partant de là, se situé d'entrée à 0.7 du meilleur temps est objectivement une très belle perf oui, n'en déplaise à certains... ce n'est certe qu'une première journée de test, et il faudra bien entendu attendre de voir ce que réalise cet animal de Stoner une fois de retour en piste... et si j'ai la plus grande admiration pour le pilote, dont la vélocité de très haut vol ne prête plus à débat, je suis en revanche plus perplexe concernant l'homme... il n'a eu de cesse d'enfoncer de manière bien peu élégante le Docteur durant sa difficile saison 2011... ce qui s'apparente à "tirer sur l'ambulance" comme dit le proverbe de chez nous me semble t-il... et outre cela, il a était asssez coutumier de faits peu glorieux ces dernières saisons : entre son refus de serrer la main de Vale après sa défaite à laguna Seca en 2008, lors d'une course virile mais correcte, et d'autres comportements certe passés + inaperçus mais qui n'en sont pas moins révélateur... comme son coup de poing à De Puniet lors du warm-up du GP de France 2011, ou encore lorsqu'il parlait de ce dernier en des termes très limites en 2010, pour justifier sa modeste 4ème place au GP du Mugello... et concernant sa dernière saison chez les rouges, je ne peux que conseiller aux "Amnésiques sélectifs" d'aller jeter un oeil à ses résulats lors des 18 GP... et si après ça vous osez encore qualifier sa saison comme étant sans commune mesure avec celle de Rossi en 2011... c'est vraiment que vous avez un gros problème dans vos analyses... car il en ressort certe une vélocité pure un cran au dessus, mais aussi et surtout des résultats en dents de scie, énormément de chutes en course... bref une machine déjà sur le déclin, compliquée à cerner, et très rétive, manifestement loin du fantasme de "l'excellente base" qu'aiment comptez comme fable les Anti-Rossi... et il a eu beau demander un paquet de modifs dés son 1er galop d'essai post GP de Valence, l'usine a était bien incapable de lui apporter une réponse efficace en 2011, trop embourbée qu'elle était dans ses choix techniques et les spécificités de cette Desmo, insolubles à court terme... Rossi est un immense pilote, et il n'a plus rien à prouver, si ce n'est d'être capable à bientôt 33 ans de revenir aux avants-postes après une année cauchemardesque, pour démontrer qu'il n'a rien perdu de sa superbe, tout juste un peu + de 2 ans après son dernier titre, faut-il le rappeler... alors il serait grand temps je crois d'arrêter les guéguerres futiles et autres débats stériles, du style "Mon Stoner c'est le meilleur ! votre Rossi juste une vieille merde bonne pour la case retraite..." Chacun de ces tops pilotes mérite le respect, et bien que tout le monde ai parfaitement le droit d'avoir ses préférances, la moindre des choses serait je pense, que chacun se donne au moins la peine d'étayer ses goûts via un minimum d'arguments... qu'en pensez-vous ? en espérant que les décérébrés ne seront pas trop de sortie pour déverser leur lamentable fiel comme souvent... et ce toujours sans une once d'objectivité... au plaisir de vous lire !!! (enfin, pour certains...) :-D           

Par Anonyme

Des chronos de 800 et encore !!! le meilleur reste à venir !!!:lol: ça va saigner :evil::p  

Par Anonyme

Rossi 5ème !!! J'aime ça ! Ce n'est qu'une première journée de test certe, mais cela débute plutôt bien pour eux ! Ca fait plaisir !

Par Anonyme

 Il faut croire qu'une fois Rossi obtenu ce qu'il a demandé, les choses vont dans le bon sens! Et cela n'est que le 1er jour avec cette toute nouvelle moto sortie en 6 mois. Va-ton enfin revoir de la baston aux avant-poste et Rossi clouer le bec de Stoner sur la piste? Vivement le début du championnat!!!

Par Anonyme

 Des CRT encore mal dégrossies avec des pilotes qui n'ont rien à faire dans cette catégorie = 10sec au tour!!!  Bravo Carmelo pour le spactacle....j'hésite entre les jeux du cirque et le cirque tout court.  En tous cas tant mieux pour la course si les "vraies" MGP sont à priori assez proches.

Par Anonyme

Bon un premier run, c'est plutot pas mal, Yam et Honda ont l'air en forme, et Ducati pas si loin        :bien:    ça promet je l'espère, un peu de suspens et de baston devant, par contre les CRT à presque 10s ... (6s pour Edwards)   ça fait énorme      :confused:     j'espère que cet écart va se réduire, sinon bonjour les risques en piste quand les missiles vont leur débouler dessus chaque fois qu'ils leur prendront un tour ....  :hum:

Par Anonyme

Stoner, quand il a vu que Rossi s'en sortait bien, il a senti une douleur mystérieuse dans le dos. Donc, il est rentré se coucher... Lol ! Bon sinon, les CRT, à la rue !^^

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