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Moto GP - Tests Sepang: Pedrosa et Lorenzo sous la pression constante de Marquez !

Dans Moto / Sport

Moto GP - Tests Sepang: Pedrosa et Lorenzo sous la pression constante de Marquez !

Après le retard à l'allumage vécu avec les quelques CRT qui ont adpoté l'ECU Magneti Marelli encensé par la Dorna, les choses sérieuses ont vraiment débuté, aujourd'hui, du côté de Sepang. Un tracé qui clôture officiellement la trêve hivernale et ouvre la série de tests préliminaires à la saison 2013 du Moto GP. On craignait la pluie pour cette entame, mais elle s'est heureusement faite oublier, permettant un spectacle intéressant qui donne les premiers éléments de réflexion sur la hiérarchie qui nous attend.


Au bilan, on est rassuré sur le fait que le duo Pedrosa-Lorenzo est au-dessus du lot. Le binôme a repris son duel en cours depuis le retour du repos estival 2012 et c'est une nouvelle fois le pilotes du HRC et vice-champion du monde qui s'est imposé au chronomètre face à son compatriote de chez Yamaha. Pour une poignée de millièmes, Pedrosa s'est rendu maître d'une M1 remaniée au niveau châssis et moteur sans oublier la boite de vitesses.


Pour autant, ce constat n'est pas le fait majeur de cette première journée en Malaisie. La sensation, en effet, aura été l'affirmation du potentiel d'un Marc Marquez qui n'échoue, lui aussi, que pour quelques millièmes dans sa quête du meilleur temps. A la mi-journée, c'était lui le plus véloce, si bien que le champion du monde de Moto 2 n'a eu de cesse de mettre sous pression ses aînés. Une démonstration à laquelle n'a pu qu'assister un Valentino Rossi certes quatrième mais à une distance respectable du trio ibérique. L'Italien se dit néanmoins heureux de son sort et de ses retrouvailles avec la Yamaha.


Stefan Bradl ferme le top 5 à Cal Crutchlow et Alvaro Bautista. A partir de ceux-là, on note la bonne tenue des pilotes d'essai japonais de Yamaha et de Honda. Bradley Smith est l'une de leurs victimes, mais c'est surtout la performance d'ensemble des Ducati qui inquiète à nouveau. Les Desmosedici sont bien trop loin, sous la menace même des meilleures CRT, alors que Ben Spies, pour ses débuts, a eu la désagréable surprise de se ressentir de son épaule opérée cet hiver.


Aleix Espargaro a confirmé tout le bien que l'on pense de lui en dominant Randy de Puniet alors que les machines à l'ECU Magneti Marelli ne sont toujours pas sorties de leurs problèmes constatés depuis maintenant trois jours.


Chronos:


01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2'01.157 (49 T)


02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.008 (58)


03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.044 (62)


04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.427 (56)


05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.632 (59)


06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.724 (64)


07- Alvaro Bautista – Go & Fun Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.824 (59)


08- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Test Team – Yamaha YZR M1 – + 1.811 (58)


09- Kousuke Akiyoshi – HRC Test Team – Honda RC213V – + 1.815 (69)


10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.179 (62)


11- Wataru Yoshikawa – Yamaha Test Team – Yamaha YZR M1 – + 2.299 (46)


12- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.303 (56)


13- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.378 (48)


14- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.625 (58)


15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 3.126 (56)


16- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing Team – Ducati GP13 – + 3.343 (57)


17- Ben Spies – Ignite Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 3.929 (21)


18- Takumi Takahashi – HRC Test Team – Honda RC213V – + 3.997 (70)


19- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.312 (41)


20- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 4.499 (50)


21- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 4.537 (54)


22- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.596 (29)


23- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.762 (48)


24- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 5.269 (38)


25- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 5.350 (43)


26- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.858 (46)


27- Bryan Staring – Go & Fun Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 5.887 (41)


28- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 7.049 (25)


Commentaires (17)

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Par Anonyme

Rossi à 4 dixièmes ........aprés 2 ans de punition, sur une moto qu'il redécouvre....c'est une perf André....faut pas hésiter !!! Les Ducati.....à 2 sec. .... les mêmes qu'en 2012, que Rossi avait "hissées" à 0,7 sec. aux mêmes essais....et Dovi, derrière Smith ....!!!... tout juste devant 1 CRT (- 60cv !!)    va pas faire grand chose non plus le Dovi.....Les "fossoyeurs" précoces (pour 1 fois !)  ils vont le reboucher le trou...avec leur connerie...y'aura du rab !!!  A la fin de Sépang on fera les comptes,.... Rossi à 0,2 sec du trio espagnol, pas besoin de plus, les essais c'est pas la course.....et au Qatar, strike d'espagnols sur-exités dans les 5 tours et Rossi ....1ère course......1ère victoire !!!!  Quelle saison !!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Tiens...le peti Bradl derrière la grand mère....ben merde alors......!!!  et son ex. dauphin....si loin devant qu'il n'a pas dû le voir souvent et même le reconnaître !!  En 2014 chez LCR ou Grésini ....avec du bol !!!! 

Par Anonyme

J'ai mal pour les Ducati et surtout leurs pilotes .................qu'est ce que tu as bien fait Vale de tirer de mer... infâme.....!!!!  REMBOURSEZ !!!!!!!!!

Par Anonyme

Bravo à cette chèvre de Poncharal d'avoir engagé Smith qui est moins rapide que les pilote d'essai!!!

Par Anonyme

C'est la Pétoch qui va être content

Par Anonyme

on voit bien que sans rossi la ducati a retrouver de la vitesse hahaha....et il est completement a la ramasse avec la yam hahaha...vous aller peut etre avoir le retour de baton le prostoner hahaha

Par Anonyme

on va rigoler cette annee ..forza rossi

Par Anonyme

 "Pedrosa s'est rendu maître d'une M1".... Ils font des M1 chez Honda??? Lol sinon, les chronos de Rossi sont pas si mal que ça, n'en déplaise à ses détracteurs :)

Par Anonyme

Oui prof de mes deux,cela me satisfait d'autant que Rossi n'a jamais été un tueur aux essais,même du temps de sa splendeur,lui c'est la course.Mais attendons quand même l'évolution des temps.Je pense que Dovi n'a pas fini de manger son pain noir .

Par Anonyme

 Heureusement que Casey ne soit plus là, sinon le vieux machin était encore à 1sec. Qu'il en profite le guignol.

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