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Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX : Toutes les infos, toutes les photos HD (20 images)

Dans Moto / Loisirs

Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX : Toutes les infos, toutes les photos HD (20 images)

Il faut revenir en 1986 pour retrouver dans l'histoire de Moto Guzzi l'appellation NTX…


En effet, pendant la grande époque des marathons africains parmi lesquels le Paris-Dakar et le Rallye des Pharaons, le constructeur de Mandello del Lario avait adopté ce sigle pour caractériser les Moto Guzzi des grands voyageurs.


Aujourd'hui, ces trois lettre reviennent sur le devant de la scène pour inaugurer la version aventureuse de la Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX. Et c'est dans les Dolomites (Italie) que la «petite» dernière de chez Moto Guzzi a posé officiellement sous l'œil des photographes


Pour différencier la Stelvio de base de la NTX, Moto Guzzi y ajoute des éléments permettant d'afficher d'avantage une image robuste. Ainsi, protège-carter, protège-moteur, pare-cylindres et protège-mains intégraux sont destinés à mettre le pilote et sa monture à l'abri des aléas et ce, sur n'importe quel type de parcours. Pour compléter l'enveloppe, des valises en aluminium et des phares halogènes viennent s'ajouter à la longue liste d'accessoires proposés de série.


Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX : Toutes les infos, toutes les photos HD (20 images)


Coté option, on note une somptueuse dotation d'accessoires comme par exemple le système de navigation GPS, les poignées chauffantes et, pour les plus aventureux, un kit de pneumatiques sculptés.


La concurrente directe de la BMW R1200 GS est à retrouver chez tous les bons motocistes de la marque Italienne !!


Portfolio (20 photos)

Commentaires (4)

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Par Anonyme

à l'époque la NTX c'était le petit trail (Quota pour le gros), avec le 650 et moins de 200kg... là on en est loin : à quand une concurrente des Versys et Transalp plutôt que de la 1200 GS ? elle était pourtant bien agréable cette petite NTX et battait des records en autonomie : moins de 6 L au 1000 et réservoir de 32 L !

Par Anonyme

bon OK 6 L au 100...

Par Anonyme

La référence c'est la BM.  La Guzzi fait tout pareil mais en moins bien...

Par Anonyme

 elle est quant même bien belle, originale et on n'en verra pas à tous les coins de rue comme la GS (et pourtant je l'aime bien la GS!!!!) Franchement si j'avais le choix, j'hésiterai longuement!!!

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