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Nissan NV300 : un futur van assemblé chez Renault en France pour l'Europe

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La firme nippone ajoutera à sa gamme des utilitaires légers le NV300. Ce dernier se positionnera entre le NV200 et le NV400. Le constructeur français Renault sera en charge de sa production pour le Vieux Continent dans l'usine de Sandouville.

Nissan NV300 : un futur van assemblé chez Renault en France pour l'Europe

La marque japonaise Nissan accueillera très prochainement dans l'offre de ses utilitaires légers un nouvel arrivant : le NV300. Ce modèle se placera dans le catalogue entre le petit NV200 et le grand NV400. Le véhicule destiné aux professionnels prendra la suite du Nissan Primastar.

 

Nissan espère avec cette stratégie renforcer son importance sur le marché européen sur le segment des utilitaires légers. D'après le communiqué de la firme, l'objectif est d'offrir des produits modernes, pratiques et économiques aux clients du Vieux Continent. Le NV300 sera proposé avec une garantie cinq ans ou 160 000 kilomètres équipements compris. Les intéressés devront patienter encore un peu pour signer un bon. Les commandes du modèle ouvriront en fin d'année 2016.

Nissan NV300 : un futur van assemblé chez Renault en France pour l'Europe

La structure Renault de Sandouville se chargera d'assembler la nouvelle génération de l'utilitaire aux côtés du Trafic. La chaîne de montage du Nissan NV300 est le fruit de trois années de préparation et d'un plan d'investissement de 230 millions d'euros. L'usine débitera au total 100 000 véhicules supplémentaires par an de 2016 à 2026. Pour couronner le tout, Sandouville produira plus tard des versions siglées Opel et Vauxhall avec le Vivaro. Enfin, une camionnette Fiat complètera l'ensemble.

 

Mots clés :

Nissan

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Commentaires (8)

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Il s'agit très probablement d'un énième rebadgeage du Trafic (après Opel/Vauxhall et Fiat). Tant mieux pour l'usine de Sandouville, qui revient de très loin mais qui est aujourd'hui dynamique !

Par

Normal, c'est un Trafic rebadgé.

Les Trafic et leurs cosins Nissan et Opel ont toujours été fabriqués dans la même usine ... sauf qu'avant c'était en Espagne ou en UK

Pourquoi ?

Parce que la France ayant un marché automobile de pays pauvre, l'usine de Sandouville avait une capacité de production bien trop importante pour ce qui reste du haut de gamme de Renault ... donc après la Laguna3 : exit la fabrication à Sandouville ... direction Douai ==> usine de Sandouville sans activité ==> récupère les utilitaires

Bref en fait bien triste nouvelle.

Par

En réponse à Arnaud68800

Il s'agit très probablement d'un énième rebadgeage du Trafic (après Opel/Vauxhall et Fiat). Tant mieux pour l'usine de Sandouville, qui revient de très loin mais qui est aujourd'hui dynamique !

Non, la version trafic c'est le Nissan Primastar.

Le NV 300 est un autre véhicule.

Par

Toujours ça de plus en production donc bonne nouvelle forcément.

Mais c'est assez loin du luxe d'antan pour Sandouville...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Non, la version trafic c'est le Nissan Primastar.

Le NV 300 est un autre véhicule.

C’était vrai pour la version précédente du Trafic, pas pour l'actuel

Donc le NV300 sera bien un clone supplémentaire du Trafic, comme le prochain Fiat Scudo :oui:

Par

En réponse à ceyal

Normal, c'est un Trafic rebadgé.

Les Trafic et leurs cosins Nissan et Opel ont toujours été fabriqués dans la même usine ... sauf qu'avant c'était en Espagne ou en UK

Pourquoi ?

Parce que la France ayant un marché automobile de pays pauvre, l'usine de Sandouville avait une capacité de production bien trop importante pour ce qui reste du haut de gamme de Renault ... donc après la Laguna3 : exit la fabrication à Sandouville ... direction Douai ==> usine de Sandouville sans activité ==> récupère les utilitaires

Bref en fait bien triste nouvelle.

Ce n'est pas une triste nouvelle.

C'est juste que les plateformes CMF (développées conjointement par les ingés RENAULT et NISSAN) permettent désormais sur un même site d'assembler aussi bien du NISSAN que du RENAULT.

Ils ajustent donc l'outil industriel du mieux possible afin de faire fonctionner les usines avec le meilleur rendement possible.

La production RENAULT en France va encore augmenter cette année (certes, après avoir pas mal baisser ces dernières années) justement grâce à la production par RENAULT de modèles NISSAN, MERCEDES, OPEL et les RENAULT dont les ventes augmentent.

Par

En réponse à R16-59

C’était vrai pour la version précédente du Trafic, pas pour l'actuel

Donc le NV300 sera bien un clone supplémentaire du Trafic, comme le prochain Fiat Scudo :oui:

+1.

En fait le Primastar disparait. rationalisation des appelation avec une gamme NV. 200/300/400.

Tant mieux pour les ouvriers de Sandouville. Entre Renault/Opel/Fiat et Nissan ils vont avoir du taf.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Non, la version trafic c'est le Nissan Primastar.

Le NV 300 est un autre véhicule.

Non c'est le Trafic

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