Nouveauté 2009 : Yamaha XJ6/Diversion

Vincent Demeslay Le 09/09/2008 à 11:08

Parmi les nouveautés 2009 présentées par Yamaha, voici une nouvelle version de la fameuse XJ Diversion qui a fait le bonheur de tant de débutants. Comme la R1 2009, cette nouvelle XJ6 Diversion a été entièrement revue.

Le moteur est issus de la FZ6 mais la culasse, les carters, le système d'admission et d'échappement et l'embrayage ont spécialement été développé pour la nouvelle XJ6. Ainsi, le couple à bas et mi-régime est privilégié alors que la puissance est de 78 cv. Ainsi, ce moteur sera idéal pour une utilisation en ville et hors agglomération alors que le demi-carénage devrait autoriser les trajets plus long.

Yamaha annonce également une modification de l'embrayage afin d'être plus souple et d'offrir des changements de rapport moins secs. Un détail souvent reproché aux boîtes Yamaha. Enfin, le centre de gravité est abaissé avec la mise en place de l'échappement sous le moteur

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

La partie cycle est en tube d'acier qui sont peu cintrés. La géométrie de l'ensemble a été prévu pour avoir une moto équilibrée et d'une grande agilité. Une donnée très importante lorsqu'une moto s'adresse au débutant.

Alors que toutes les nouveautés ont des pneus arrières de 180, la nouvelle diversion choisit une dimension de 160. Un gros plus pour le portefeuille mais aussi pour la facilité de conduite.

Le freinage est confié à un double disque de 298 mm à l'avant pincés par des étriers 2 pistons alors que l'arrière dispose d'un simple disque de 245 mm. A noter que l'XJ6 sera également disponible équipée de l'ABS. Une option utile pour les débutants mais aussi pour les gens plus expérimentés.

La XJ6 Diversion devrait être proposé à moins de 5.800 € dès février 2009. Vous pourrez choisir parmi le rouge (lava-red), le gris foncé (graphite) et le bleu (Ocean Depth). De nombreuses options seront disponibles. Outre l'ABS, on trouvera par exemple une bulle haute, un top case de 46 l, un porte bagages en aluminium, des protèges-carter, des roulettes de protection ou encore des protection de réservoir.