Nouveauté 2014 : Sherco SE et SE-F Factory 2014

David Jouguet Le 07/04/2014 à 22:06

Nouveauté 2014 : Sherco SE et SE-F Factory 2014

La petite structure française, Sherco, se déploie et propose comme à son habitude des modèles Factory pour ses clients. On les voit depuis peu sur les épreuves reines à l'image de la Val de Lorraine, disputée il y a quelques jours, aux mains des pilotes de pointe. D'ici peu vous pourrez vous aussi en être le propriétaire.

Que ce soit les Sherco SE (2-temps) ou Sherco SE-F (4-temps) elles devraient pas tarder à arriver chez votre concessionnaire. Une ligne similaire aux modèles standard mais des équipements adaptés à l'emploi du mot Factory. Ces modèles seront disponibles pour les 2-temps et les 4-temps avec les deux cylindrées de proposées, 250 et 300.

Si l'aspect esthétique change au profit d'un kit déco réplique de celui d'Anthony Boissière notamment, les équipements sont bien présents également. De nombreuses pièces en option sur les modèles standard sont ici montés à l'image du réservoir translucide, plutôt apprécié des enduristes. En plus de cela, le coté protection est renforcé par un sabot moteur AXP alors que la partie cycle change avec un freinage arrière au disque plein. Pour le moteur du 2-temps (uniquement le 250cc), l'avance est recalibrée ainsi que les valves. Sur le 4-temps (uniquement 250cc) c'est une nouvelle injection et des nouvelles soupapes d'admission qui sont proposés.

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Quand à l'échappement, il est confié à FMF et Akrapovic qui équipent chacun leur motorisation à savoir 2-temps pour FMF et 4-temps pour Akrapovic. Bien entendu on parle ici de ligne complète (collecteur+silencieux).

Les tarifs des machines sont bien évidemment revu en conséquence même si la différence avec les machines standard n'est pas énorme pour cette cuvée 2014.

Infos Sherco SE/SEF Factory 2014 :

Prix :

250 SE : 8560€

300 SE : 8580€

250 SEF : 9650€

300 SEF : 9770€

Disponibilité : 15 avril 2014

Sherco 250/300 SE Factory 2014

Déco Factory

Selle avec pochette

Réservoir translucide blanc

Disque arrière plein