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Nouveauté 2015 : la Victory Gunner

Dans Moto / Salon

Nouveauté 2015 : la Victory Gunner

Heureuse soit la Judge. La petite de chez Victory se voit attribuer un grand frère pour 2015 : le Gunner. Présenté comme « the cruiser urbain par excellence » (à 294 kilos à sec quand même je tiens à le préciser), il reprend les base de la Judge et bien évidement le moteur V-Twin Freedom 106ci de 1731cm3.


Le Gunner a été développé pour être le plus épuré possible. Pour laisser à l'acquéreur libre cours à son imagination pour toutes les modifications qu'il voudrait. Côté fiche technique, pas vraiment de surprise, les stat' sont quasi les même que la Judge. Moi qui espérais qu'il reverrait la garde au sol à la hausse c'est peine perdue. Mais au moins nous sommes sûrs qu'il sera du bonheur à utiliser et pourra plaire à bon nombre de motards ABS en prime.


Nouveauté 2015 : la Victory Gunner


Pour la marque, cette moto se veut agile et facile en ville. On notera sa selle monoplace basse de 635mm, un guidon Drag Barun, un phare rond classique et les toutes nouvelles jantes à 24 rayons en aluminium.


Et bonne nouvelle pour les impatients, le Gunner est déjà disponible au prix de 12 990 euros en bitons gris/noir et vert.


Nouveauté 2015 : la Victory Gunner


Fiche technique :


  • Type de moteur : 4-temps, bicylindre en V de 50°
  • Cylindrée : 106 ci / 1731 cc
  • Batterie : 12 volts / 18 amp
  • Alésage x Course : 101 x 108 mm
  • Taux de compression : 9.4 : 1
  • Système de refroidissment : Air / huile
  • Echappement : Echappement double
  • Entraînement final : Courroie armée de fibre de carbone
  • Système d'alimentation :Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45 mm
  • Boîte de vitesses : 6 rapports avec surmultipliée
  • Commande des soupapes : Simple arbre à cames en tête avec 4 soupapes par cylindre, chaînes d'entraînement de cames à réglage automatique, poussoirs hydrauliques
  • Freinage avant : Disque flottant + ABS
  • Freinage arrière : Disque flottant
  • Pneu avant : 130/90 B16 67H Dunlop 491 Elite II-RWL
  • Roue avant :16 x 3.5 in
  • Pneu arrière :140/90 B16 77H Dunlop 491 Elite II-RWL
  • Roue arrière : 16 x 3.5 in
  • Longueur : 2372 mm
  • Empattement : 1647 mm
  • Hauteur de selle : 635 mm
  • Poids à vide : 294 kg
  • Capacité de carburant : 17.0 litres

Portfolio (8 photos)

Commentaires (1)

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Par Anonyme

 j en viens dans faire l aquisition et je ne comprend pas pourquoi je ne soit pas passez a Victory  avant  il faut l essayer  pour comprendre se qu elle procure comme sensation  , aucun regret d avoir quitter les japonais !  Vive les US  !!!  :) 

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