Nouveauté 2018 : Keeway dévoile la K-light 125

Damien Lachaize Le 24/05/2018 à 12:42

Keeway, marque chinoise distribuée par la société DIP, ajoute la K-Light à sa gamme de motos 125 cm3. Il s’agit d’un petit custom dans l’ère du temps, au look affirmé, facturé à un tarif pertinent. Des arguments intéressants qui, nu doute, devraient faire pencher la balance du bon côté.

Nouveauté 2018 : Keeway dévoile la K-light 125

Dévoilée en grande pompe à l’occasion du dernier salon de Milan, la K-Light vient renforcer la gamme de motos 125 cm3 chez Keeway. Outre la RKV présente au catalogue depuis quelques années, il faut désormais compter avec la K-Light. À la vue des premiers clichés, ce custom se distingue par sa silhouette typique et fait valoir une finition soignée. Le tableau de bord révèle une instrumentation moderne grâce à la pose d’un compteur circulaire entièrement digital. Culminant à seulement 715 mm de hauteur, l’assise creusée devrait être accessible facilement pour toutes les morphologies.

Au coeur du cadre en acier se loge une motorisation 4-temps refroidie par air. Celle-ci développe une puissance de 10,6 chevaux à 9000 tr/mn, ce qui, selon l’importateur, serait suffisant pour accrocher une vitesse de pointe de 115 km/h. Il faut noter la présence d’un kick de secours en plus du démarreur électrique. Une aubaine en cas de défaillance de la batterie. La partie-cycle s’appuie sur des jantes 17 pouces à l'avant et 15 pouces à l'arrière. Le système de freinage couplé CBS à la pédale propose un disque avant et un disque arrière. Voilà un petit custom au capital sympathie intéressant qui entrera dans le réseau de concessions dès le 15 juin au tarif placé de 2595 €.

Coloris :

Noir
Argent
Bleu
Rouge

Fiche technique :

Moteur : mono cylindre 4-temps, simple ACT, 2 soupapes
Alésage x course : 56,5 mm x 49,5 mm
Cylindrée : 124 cm3
Puissance : 10,6 chevaux à 9000 tr/mn
Couple : 8,9 Nm à 7500 tr/mn
Alimentation : injection
Refroidissement : air
Embrayage : multidisques en bain d’huile
Boîte de vitesses : 5 rapports
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension AV : fourche télescopique ø 36 mm
Suspension AR : deux amortisseurs à bonbonne séparée, réglables en compression
Frein AV : disque ø 280 mm, étriers 3 pistons, CBS
Frein AR : disque ø 240 mm, étrier double piston CBS
Pneu AV : 90/90-17
Pneu AR : 130/90-15
Poids : 144 kilos
Hauteur de selle : 715 mm
Longueur : 2140 mm
Empattement : 1440 mm
Capacité du réservoir : 11,8 litres
Garantie : 2 ans PMO, km illimité

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