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Nouveauté - Aprilia: Le 1200 Dorsoduro nouveau est arrivé dans les concessions !

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté - Aprilia: Le 1200 Dorsoduro nouveau est arrivé dans les concessions !

Elle arrive enfin la martiale dernière génération d'un Dorsoduro nouveau parfaitement remanié. Et en plus, il est presque à un prix d'ami. Moins de 10 000 euros pour une version standard destiné aux spécialistes tandis que pour un billet supplémentaire de 1 000 euros, vous vous prenez les garde-fous essentiels pour multiplier votre espérance de vie.


Le genre de choix qui ne s'avérera peut être pas si cornélien si l'on en juge de ce qu'il est advenu d'un dilemme identique en vigueur à la sortie du Tuono. On sait, depuis peu, ce qu'il en est advenu avec un quasi plébiscite de la version APRC.


Sinon, pour les impressions, on vous invite à retrouver notre essai en Sicile. Ce brêlon, c'est de la balle !


FICHE TECHNIQUE DORSODURO 1200


Tarifs:


  • Version standard : 9 999€ TTC
  • Version ABS ATC: 10 999€ TTC

Moteur


  • Bicylindre en V à 90°, 4 temps, à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 1 197 cm3
  • Alésage / Course : 106 mm / 67.8 mm

Puissance


  • 106 ch à 7 700 tours/min.

Couple


  • 109 Nm à 6 500 tours/min.

Distribution


  • Double arbre à cames en tête avec distribution mixte engrenage/chaîne ;

quatre soupapes par cylindre.


Alimentation


  • Système intégré de gestion du moteur. Injection.
  • « Ride by Wire »gestion de l'ouverture des papillons et sélection des carto-

graphies « Tri-Map »:


  • Sport, Touring et Rain

Refroidissement


  • Liquide

Lubrification


  • Carter humide

Démarrage


  • Electrique

Boîte de vitesses


  • 6 rapports

Embrayage


  • Multi disques en bain d'huile avec commande hydraulique

Cadre


  • Treillis tubulaire en acier fixé à des plaques latérales en aluminium

Suspension


  • Fourche inversée de 43mm, entièrement réglable. Débatte-

ment 160 mm.


  • Bras oscillant en alliage d'aluminium
  • Mono amortisseur réglable en extension et précharge
  • Débattement 155 mm.

Freinage


  • Double disque flottants pétale Ø 320 mm.
  • Etriers 4 pistons à fixation radiale.
  • Durites aviation (en métal tressées)
  • Disque pétale Ø 240 mm.
  • Etrier à simple piston.
  • Durites aviation (en métal tressées)

Jante


  • En alliage d'aluminium
  • Alliage 3.5 x 17''
  • Alliage 6 x 17''

Pneumatiques


  • Tubeless 120/70 - 17''
  • Tubeless 180/55 - 17''

Dimensions


  • Longueur - Largeur : 2248 mm x 925 mm
  • Empattement : 1528 mm
  • Poids: 212 Kg

Réservoir


  • 12 litres (Autonomie 200 Klm)

Portfolio (4 photos)

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