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Nouveauté - Ducati: le V4 de la Desmosedici Stradale annonce 210 ch

Dans Moto / Nouveauté

Le pas est franchi ! La mécanique Testastretta vient de voir la relève se présenter pour tenir le poste de la gamme sportive Ducati. Une force de frappe digne de la réputation de Borgo Panigale puisque, de ses 1 103 cm3 cracheront 210 ch à 13,000 tr/mn. La concurrence n’a qu’à bien se tenir…

Nouveauté - Ducati: le V4 de la Desmosedici Stradale annonce 210 ch

La norme Euro4 n’aura donc pas été un problème pour Ducati qui décline pour la route ce qu’il a appris en MotoGP. Une puissance de feu que le Superbike connaîtra en 2019. 120 Nm de 8,750 à 12,250 tr, c’est aussi le révélateur d’un engin qui ne va pas engendrer la mélancolie. Ni l’inquiétude puisque le tout ne fait pas peur à l’intendance Desmo Service qui convoque tous les 24 000 km.   

Des valeurs dignes du site de Misano qui va recevoir de week-end le Grand Prix de San Marin de MotoGP.   

Voici le moteur en détail :

1 103 cm3, V4 à 90°, avec vilebrequin tournant en sens inverse

 

Alésage x course : 81 x 53,5 mm

 

Compression : 14

 

Puissance : plus de 210 chevaux à 13 000 tours/minute

 

Régime maxi : plus de 14 000 tr/mn

 

Couple maxi : 120 Nm entre 8 750 et 12 250 tr/mn

 

Ordre d’allumage : Twin-Pulse à 70°

 

Distribution : desmodromique avec double ACT et 4 soupapes par cylindres

 

Diamètre des soupapes d’admission : 34 mm

 

Diamètre des soupapes d’échappement : 27,5 mm

 

Lubrification : 4 pompes à huile (1 envoi, 3 retour)

 

Admission d’air : 4 corps ovales d’un diamètre de 52 mm, avec entrées d’air de longueur variable

 

Embrayage : Multidisque humide avec contrôle hydraulique

 

Boîte de vitesses : 6 rapports avec Ducati Quick Shift (DQS) pour monter comme pour descendre

 

Poids du moteur : 64,5 kg (2kg plus lourd que le 1 285 cm³ twin Superquadro)

 

Homologation : Euro 4

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