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Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ?

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ?

La future Africa Twin chez Honda c'est un peu comme la nouvelle TDM chez Yamaha. On en parle beaucoup, on s'impatiente de leur venue tandis que les constructeurs concernés laissent causer en feignant d'ignorer le sujet.


Il est pourtant vrai que ces modèles sont incontournables dans leur gamme tant ils ont marqué de leur empreinte des générations de motards. Dans la torpeur estival qui nous a saisis, c'est cette fois le trail au blason ailé qui nous réveille pour mieux nous faire souhaiter la rentrée.


L'idée nous vient d'ici et elle somme toute très consensuelle. Cette Africa Twin ressemble de très prés à la matrice du siècle dernier, jusqu'aux détails de la robe. De quoi rassurer et combler les fidèles alors que les disciples à venir ne seront pas rejetés par les traditions.


Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ?


Pourtant, à l'intérieur, c'est bien un bicylindre parallèle que l'on trouve et non plus un V. Quant au reste, entre l'électronique dernier cri et les deux versions dont une plus radicale pour des virées dans le désert, les rumeurs persistent.


Il faut bien coller à cette R1200GS qui a pris la place et qui s'est dédoublée avec une version Adventure. Ce que KTM a déjà fait, par ailleurs. Alors cette idée, elle vous plaît ?


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

Je regarde depuis un moment l'arrivée de cette nouvelle Africa. Si elle resemble à celle présentée, un trail trop typé route je ne l'acheterai pas. Le dessin présenté par MOTORAD était génial. 800 cm cube et  85 chevaux 10000 € maxi se serait bien et avec un minimum d'électronique se serait parfait pour moi.

Par Anonyme

LOOK RINGARD.... WHAT ELSE???

Par Anonyme

Bonjour, si l'Africa Twin est a l'image de votre photo et avec le descriptif ; en ayant possédé et étant en attente de la nouvelle, je prends les yeux fermés!!! , Mais un 1000 cela m'éviterai quelques bidouilages, 800 trop petit, 1200 trop gros, avec les mêmes volumes, nickel, et surtout sa maniabilité qui permettai de rouler sans me soucier des conditions, cool quoi. Alors BANCO !!! Surtout pas de look cross ou enduro, juste un look 2.0 !!! merci

Par Anonyme

un "come back" ? Oui ! mais un vrai Trail alors ! et non pas un SUV à 2roues !! en prenant exemple sur la BMW F800 GS par exemple ! Cahier des charges: moins de 180kg à sec; débattement suspensions 220-230mm; moteur 700-800cc  (ça suffit largement), avec du couple à bas régime ! un chassis supportant pilote et passager :-) Oui ! C'est possible !   (KTM 950 SM  poids à sec = 180 kg) Merci !  / Enduriste 63 ans / KTM 400EXC & AfricaTwin 750 !

Par Anonyme

je roule en africa depuis 20 ans alors a voir !!!!!!!!!!!!! quel ne soie pas trop basse pour les grands

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