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Nouveauté - Kawasaki: la VN900 Classic la joue Fifty Shades of Grey

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté - Kawasaki: la VN900 Classic la joue Fifty Shades of Grey

C'est un plaisir de revoir notre sympathique compagne que nous avions essayé il y a déjà un peu plus de quatre ans. Elle nous avait laissé le bon souvenir d'une aimante franche et fraîche, sur laquelle il faut mettre le grappin et tracer son chemin. Cette fois, Kawasaki l'a voulu amante, et envoûtante avec cette robe d'une édition spéciale qui va être d'actualité. Car vous verrez, cet automne, le gris sera sulfureux et libidineux.


L'ouvrage « Fifty shades of grey » vous dit peut être quelque chose. Sinon, attendez un peu, vous ne pourrez pas manquer le film qui arrive. Le gris sera la couleur à la mode et c'est justement ce ton que le custom d'Akashi VN Classic choisi pour son édition spéciale. Une série limitée déjà découverte avec la W800 et la Z 1000, sans compter les opus célébrant le trentenaire du Ninja. Bref, en ce moment, chez Kawasaki, les exceptions sont la règle.


Nouveauté - Kawasaki: la VN900 Classic la joue Fifty Shades of Grey


La tunique grise s'accouple ici parfaitement des chromes des organes mécaniques et du cadre noir qui fait office de dessous. Il n'y a pas de faute de goût et le désir de l'enfourcher pointe rien qu'en la détaillant du regard. Vivement qu'on puisse aller la caresser en concession.


Prix:


8 899 euros


Moteur


Bicylindre en V 4-temps à refroidissement liquide


Cylindrée cm³: 903 cm³


Alésage x course: 88,0 x 74,2 mm


Taux de compression: 9.5:1


Distribution: Simple ACT, 8 soupapes


Type d'alimentation: Injection : 2 x ø 34 mm à double papillon


Allumage: Électronique


Démarreur: Démarreur électrique


Transmissions: Boite de vitesses 5 vitesses


Partie-cycle:


Cadre: Double berceau en acier


Angle de chasse/chasse: 32° / 160 mm


Débattement: avant 150 mm arrière 100 mm


Pneu avant: 130/90-16M/C 67H


Pneu arrière: 180/70-15M/C 76H


Angle de braquage gauche / droite: 38° / 38°


Suspensions


Suspension avant: Fourche télescopique de 41 mm


Suspension arrière: Uni-Trak, 7 positions


Freins:


Frein avant: Simple disque de 300 mm, double piston


Frein arrière: Simple disque de 270 mm, double piston


Dimensions:


Empattement: 1.650 mm


Réservoir: 20 litres


Poids tous pleins faits: 282 kg


Performances:


Puissance maxi: 54 CV (40 kW) @ 6000 tr/mn


Couple maxi 82 Nm (8,4 kgf·m) / 3,500 tr/mn


Portfolio (4 photos)

Commentaires (1)

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Par Anonyme

 very nice waw

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