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Nouveauté Quad 2014 : Goes lance le 300S

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté Quad 2014 : Goes lance le 300S

Le lancement en 2010 du 625 sur le marché des véhicules baroudeurs avait permis à Goes de proposer une alternative pertinente aux autres productions asiatiques. Un succès immédiat qui a propulsé la marque jaune et noire dans le top 10 des ventes. Après la présentation du 700, Goes par l'intermédiaire de son importateur GD France, lance son 300S.


Solidement installé dans le Top 10 des ventes derrière les ténors que sont Kymco et Polaris, Goes a pourtant vu ses volumes s'éroder faute de nouveautés. la marque rectifie le tir et propose en parallèle du 700, un véhicule sport-loisirs de moyenne cylindrée s'intercalant entre le 225S et le fameux 625. Voilà qui devrait donner un nouveau souffle à la marque dans les années à venir !


Le 300 dévoile un gabarit compact idéal pour la pratique du quad sportive. Il mesure 1825 mm de long soit 95 mm de plus que son petit frère 225. il arbore des carénages acérés typiques de la catégorie, laissant apparaître la partie cycle. Celle-ci se compose d'un train avant élargi, d'un bumper, d'un bras oscillant en aluminium et d'amortisseurs réglables en précharge.


Commercialisé en version deux roues motrices, il est propulsé par un monocylindre 4 Temps de 280,4 cm3 à refroidissement liquide mais ici pas d'injection, il s'alimente via un carburateur Mikuni BSR33. Le dernier-né de la marque est d'ores et déjà en concession au prix de 3999 € (hors frais de mise en service et d'immatriculation).


Nouveauté Quad 2014 : Goes lance le 300S


Coloris :


  • Blanc
  • Noir

Dimensions :


  • Longueur : 1825 mm
  • Largeur : 1230 mm
  • hauteur : 1140 mm
  • Empattement : 1270 mm
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Garde au sol : 265 mm

Caractéristiques techniques :


  • Monocylindre 4 Temps à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 280,4 cm3
  • Transmission : CVT avec marche arrière/gamme courte et longue
  • Alimentation : carburateur Mikuni BSR33
  • Suspension avant : double triangulation
  • Suspension arrière : Bras oscillant alu
  • Amortisseur avant : Hydraulique réglable en précharge
  • Amortisseur arrière : Hydraulique réglable en précharge
  • Pneumatique AV : AT21x7-10
  • Pneumatique AR : AT21x7-10
  • Poids : 215 kilos
  • Réservoir : 14,8 litres

Site officiel : Goes


Crédit Photographique : Ludovic Mouveau


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