Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Nouveauté scooter 2015 : Honda dévoile son Forza 125 cm3

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté scooter 2015 : Honda dévoile son Forza 125 cm3

Alors que le monde deux deux roues a les yeux braqué sur le salon Intermot' de Cologne où de nombreuses nouveautés sont actuellement dévoilées, Honda a opté pour une stratégie différente en organisant aujourd'hui à Paris le lancement de son tout nouveau scooter Forza 125, un pur produit sportivo-GT destiné à contrer le X-Max.


Le Forza 125 marque l'entrée de la firme ailée sur le segment des scooters sportivo-GT et affiche clairement son ambition d'aller mettre fin à l'hégémonie du Yamaha X-Max. Réservé exclusivement pour l'Europe et principalement pour la France pays référence sur un segment GT concurrentiel et concurrencé, le Forza répond à un cahier des charges français et d'un design italien. En effet, le dernier-né de la gamme est produit en Italie (NDLR au même titre que le PCX 2014).


Nouveauté scooter 2015 : Honda dévoile son Forza 125 cm3


Esthétiquement, le Forza séduit par ses lignes tendues, sportives et par sa finition soignée. Ce modèle vise une clientèle différente du S-Wing qui par la même occasion reste au catalogue. La selle à double étage culmine à 780 mm mais paraît plus fine que celle du Yamaha. Le coffre sous la selle dévoile 48 litres de contenance suffisant pour loger deux casques intégraux. Il faudra y ajouter une boite à gants munie d'une prise 12V. La bulle est réglable sur six positions offrant une amplitude totale de 120 mm.


Le système d'éclairage fait appel à des projecteurs full led et des diodes en guise de feu de position. L'instrumentation accueille un écran numérique diffusant deux trip, odomètre, consommation de carburant instantanée.


Nouveauté scooter 2015 : Honda dévoile son Forza 125 cm3


Techniquement, la partie-cycle s'appuie sur des jantes en aluminium de 15 pouces à l'avant et 14 à l'arrière. Mais le Forza propose le système de freinage ABS de série envoyé sur des disques AV et AR respectivement de ø 256 mm et 240 mm. Côté motorisation, ce scooter hérite d'un tout nouveau monocylindre 4T 4 soupapes à refroidissement liquide. Il développe 14,7 ch environ pour un couple de 12 Nm. Ce bloc adopte la technologie basse friction de chez Honda eSP alimenté par l'injection PGM-FI. Fait marquant, le Forza récupère le fameux ''Idling Stop'', il devient le troisième véhicule après le PCX et le SH à bénéficier de cette technologie.


Honda annonce la commercialisation du Forza à la fin du mois de mars 2015 et n'a pas encore communiquer le prix mais selon le constructeur, il sera en adéquation avec ce marché ultra concurrentiel. A suivre...


Caractéristiques techniques :


  • Moteur : monocylindre 4 Temps/4 soupapes
  • Refroidissement : liquide
  • Cylindrée : 124,9 cm3
  • Alésage x course : 52,4 x5 7,9
  • Rapport volumétrique : 11,5 à 1
  • Puissance : 14,7 chevaux à 8750 tr/mn
  • Couple : 12 Nm à 8200 tr/mn
  • Alimentation : injection électronique
  • Capacité de carburant : 11,5 litres
  • Transmission : V-Matic
  • Transmission finale : Courroie
  • Cadre : Type ouvert en tubes d'acier
  • Empattement : 1490 mm
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Poids : 162 kilos
  • Longueur : 2134 mm
  • Largeur : 748 mm
  • Hauteur : 1452 mm
  • Suspension AV : Fourche télescopique ø 33 mm
  • Suspension AR : Double amortisseur réglable en précharge avec bras oscillant
  • Pneu AV : 120/70-15
  • Pneu AR : 140/70-14
  • Frein AV : Disque ø 256 mm ABS
  • Frein AR : Disque ø 240 ABS

Coloris :


  • Blanc Matt Pearl
  • Gris métallique
  • Blanc Matt Pearl Cool avec noir
  • Argent métallique
  • Noir Pearl

Portfolio (4 photos)

Commentaires (0)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire