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Nouveaux Renault Scénic et Grand Scénic : à partir de 23 700 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Dévoilé début mars, le nouveau Scénic est enfin disponible à la commande (mais n'arrivera dans les concessions qu'en octobre). Sa gamme comporte sept moteurs, quatre finitions et une série limitée Edition One. Les prix du Grand Scénic ont aussi été révélés, mais pour lui les carnets de commandes seront ouverts mi-septembre.

Nouveaux Renault Scénic et Grand Scénic : à partir de 23 700 €

Le nouveau Scénic vous plaît ? Vous allez enfin pouvoir le commander. Il faudra cependant encore un peu patienter pour le voir dans les concessions, puisque Renault indique que la version courte arrivera dans le réseau à l'occasion des journées portes ouvertes du 13 au 17 octobre 2016. Son prix de base est de 23 700 €. La version longue a déjà dévoilé ses prix, à partir de 25 000 €, mais les commandes ne seront enregistrées que dans quelques semaines.

De 95 à 160 ch

La gamme de moteurs comporte deux essences et cinq diesels. Les amateurs de sans-plomb ont le choix entre les TCe de 115 et 130 ch. Les diesels développent 95, 110, 130 et 160 ch. Le 110 ch est décliné en version "Hybrid Assist" dotée d'un petit moteur électrique qui fournit une assistance au démarrage et lors des fortes accélérations, mais ne fait jamais avancer seul l'auto.

À noter qu'au lancement, les essences sont privés de boîte double embrayage EDC. Celle-ci est montée d'office sur le dCi 160 ch et proposée en option sur le dCi 110 ch.

Les principaux équipements de chaque finition

Quatre finitions composent la gamme. Le niveau de base Life reçoit en série l'alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d'urgence avec détection des piétons, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants ou encore la climatisation (mais manuelle).

La Zen gagne l'alerte de franchissement de ligne, les capteurs pluie/luminosité, les feux de route automatiques, l'accès/démarrage mains libres, la console centrale coulissante et les jantes alliage. La Business reçoit en plus l'aide au parking avant/arrière, la détection de fatigue et la navigation 3D Europe.

Le haut de gamme Intens complète la dotation de série avec l'alerte distance de sécurité, l'avertisseur d'angle mort, la caméra de recul, le système Multi-Sens, la navigation R-LINK 2 avec écran tactile 8,7 pouces, la carrosserie bi-ton, les projecteurs avant full-LED…

Une série limitée pour fêter le lancement

Renault commercialise aussi à l'occasion du lancement une série limitée Edition One, proposée en teinte Blanc nacré avec toit noir. Celle-ci est basée sur la version Intens et gagne en plus l'aide au créneau Easy Park Assist, le système audio Bose, la sellerie cuir ou encore le toit en verre panoramique fixe. Proposée uniquement sur la version courte, l'Edition One est disponible avec le TCe 130 et les dCi 130 ou 160 ch. Les prix sont de respectivement 32 100, 35 200 et 37 600 €.

Les prix du nouveau Renault Scénic

Essence

- TCe 115 ch BVM > Life : 23 700 €, Zen : 25 800 €.

- TCe 130 ch BVM > Zen : 26.500 €, Business : 27 100 €, Intens : 29 100 €.

Diesel

- dCi 95 ch BVM > Life : 25 200 €

- dCi 110 ch BVM > Life : 26 200 €, Zen : 28 300 €*, Business : 28 900 €*, Intens : 30 900 €*.

- dCi 110 ch Hybrid Assist BVM > Zen : 29 300 €, Business : 29 900 €, Intens : 31 900 €.

- dCi 130 ch BVM > Zen : 29 600 €, Business : 30 200 €, Intens : 32 200 €.

- dCi 160 ch EDC > Intens : 35 200 €.

BVM : Boîte de Vitesses Manuelle. * boîte EDC : + 1 500 €.

 

 

 

 Les prix du nouveau Renault Grand Scénic

Essence

- TCe 130 ch BVM > Life : 25 000 €, Zen : 27 100 €, Business : 28 300 €, Intens : 29 700 €.

Diesel

- dCi 110 ch BVM > Life : 26 800 €, Zen : 28 900 €*, Business : 30 100 €*, Intens : 31 500 €*.

- dCi 110 ch Hybrid Assist BVM > Zen : 29 900 €, Business : 31 100 €, Intens : 32 500 €.

- dCi 130 ch BVM > Zen : 30 200 €, Business : 31 400 €, Intens : 32 800 €.

- dCi 160 ch EDC > Intens : 35 800 €.

* boîte EDC : + 1 500 €.

La version Business est dotée d'office de 7 places.

La 3e rangée est facturée 600 € sur les autres finitions.

 

 

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Commentaires (48)

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Par

Roues de 20" pour 95 ch quand même... :blague:

Par

La patte LVDA signe ce magnifique véhiKule, on est si loin d' une forme d' austérité Konvenue, prégnante ......!!

C 'est so magic, si .. rafraichissant ..!!

Par

Bravo à renault de ne toujours pas proposer la boite EDC en option sur de l'essence ni sur le dci 130. N'ont toujours pas compris que les français sont de plus en plus à vouloir des boites auto.... m'enfin ça leur fera perdre des clients qui iront voir la concurrence qui proposent elle des boites auto.

Par

Il faut reconnaitre que pour une foi il a de la gueule, j’espère qu'ils ont changé la qualité de certaine pièces de l’intérieur.

Je ne comprends pas pourquoi Renault ne c'était jamais payé les services d'un désigner normal, ca ferait des décennie qu'ils serait peut être devant

Par

En réponse à moulache

La patte LVDA signe ce magnifique véhiKule, on est si loin d' une forme d' austérité Konvenue, prégnante ......!!

C 'est so magic, si .. rafraichissant ..!!

Faudra voir par la suite se qu'il vaudra !!

Par

En réponse à simomax1512

Bravo à renault de ne toujours pas proposer la boite EDC en option sur de l'essence ni sur le dci 130. N'ont toujours pas compris que les français sont de plus en plus à vouloir des boites auto.... m'enfin ça leur fera perdre des clients qui iront voir la concurrence qui proposent elle des boites auto.

boite auto = 14% des ventes France tout marché !

Mais Renault fera quand même de la BVA ou/et EDC pour tous ses moteurs.

Et oui, les Français arrivent enfin a rouler en automatique !!!! (pour ma part depuis 32 ans déjà.... et déjà en Renault, la bonne vielle R9!)

Par

En réponse à jmr51000

Il faut reconnaitre que pour une foi il a de la gueule, j’espère qu'ils ont changé la qualité de certaine pièces de l’intérieur.

Je ne comprends pas pourquoi Renault ne c'était jamais payé les services d'un désigner normal, ca ferait des décennie qu'ils serait peut être devant

C'est quoi un "designer normal" ?

Perso je n'aimais pas vraiment les productions de Le Quément, mais de là à le qualifier d'anormal...

Quant aux boîtes EDC uniquement sur 110 ch et 160 ch, c'est précisé "au lancement". On peut espérer qu'elles apparaissent sur les autres versions.

En tout cas, quand je remplacerai mon Scénic III, la boîte auto (ou équivalent) sera un critère important pour moi.

Par

Moi je le trouve plutôt joli ce nouveau scénic , que renault continu sur sa lancée il y a du progrès :bien: et comme @jmr51000 j'espère qu'ils amélioreront leur qualité de fabrication et emploieront des matériaux plus nobles ....

Par

Tarif délirant au vu de la qualité médiocre des véhicules de cette sous-marque... Vivement les rabais de 30% et autres offres mandataires.

Par

J'ai conduit très récemment une Mégane 3 dci 110 edc break ayant seulement 1000km, et déjà plein de bruits parasites, des bouts de plastiques qui se cassent etc.. Une clio 3 de 2013 avec seulement 20 000km avec tellement de bruits parasites que sa en devient marrant. Etant donné que la qualité de fabrication Renault stagne, hors de question d'en acheter une neuve...ni même d'occaz.

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