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Nouvelle Audi A5 : à partir de 44 300 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Audi opère deux lancements importants cet été avec le Q2 et la nouvelle A5, qui dévoile ses tarifs. Sans surprise, ils sont plutôt élevés avec un ticket d'entrée fixé à 44 300 €. La gamme de motorisations est pour l'instant assez réduite mais devrait s'étendre dans les mois à venir. Pour l'essence, comptez au minimum 49 000 €.

Nouvelle Audi A5 : à partir de 44 300 €

La nouvelle Audi A5 est un exemple parfait du design chez Audi, à savoir une évolution mais dans la douceur avec des proportions conservées et des lignes plus tendues. Moins consensuel que la précédente génération, cette A5 va avoir fort à faire face à la très séduisante Mercedes Classe C Coupé et à la BMW Série 4, mais comme toujours, la qualité de la finition et les spécificités de la marque Audi, comme le virtual cockpit, pourront séduire.

 

Cette A5 débarque aujourd'hui à la commande avec des tarifs qui sont dévoilés par la maison mère. Trois motorisations seulement sont présentes au catalogue pour le lancement, avec les diesels TDI 190 et 218 ch (V6) ainsi qu'un essence de 252 ch. 

 

Evidemment, avec l'absence de plus petits moteurs, les tarifs sont tous plutôt élevés. Le ticket d'entrée est fixé à 44 300 € sur le TDI 190, tandis que le seul bloc essence est facturé à partir de 49 000 €. Audi n'a, pour l'heure, pas proposé de boîte manuelle et seule la transmission automatique S Tronic est au programme, tout comme le Quattro sur les versions TDI 218 et TFSI 252.

 

Les niveaux de finition sont au nombre de cinq, avec le sport sur la S-Line et le luxe sur la Design Luxe (et le très haut de gamme sur l'Avus, avec un prix en conséquence). Sur ce dernier niveau, on retrouve de série la sellerie cuir, les sièges avant chauffants et électriques ou encore le simili cuir sur la planche de bord.

 

 

Nouvelle Audi A5 : à partir de 44 300 €
Commentaires (20)

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LOL!! chez Bmw, en sp, la 440i est a...52k€!! et a ce prix elle a un L6.

en diesoul, la 420d xd est a 43k €...

c'est affolant a quel point Taudi a confiance dans son marketing, parceque pour vendre une caisse qui est beaucoup moins jolie que l'ancienne, et froide comme un tiroir de morgue....

même la Classe C cpé est moins chère et tellement plus attachante, comme la serie 4....

mais ca se vendra. allez savoir par quel miracle.

Par

En réponse à rono kalamar

LOL!! chez Bmw, en sp, la 440i est a...52k€!! et a ce prix elle a un L6.

en diesoul, la 420d xd est a 43k €...

c'est affolant a quel point Taudi a confiance dans son marketing, parceque pour vendre une caisse qui est beaucoup moins jolie que l'ancienne, et froide comme un tiroir de morgue....

même la Classe C cpé est moins chère et tellement plus attachante, comme la serie 4....

mais ca se vendra. allez savoir par quel miracle.

Quesque c'est fatiguant les fans boys:

Tu parle de la 420d xd a 43 K en manuelle alors que si tu veux comparer le comparable tu prend la 420d BA 43 400 € OH MON DIEU AUDI OSE METTRE 900 E DE PLUS QU'UNE VOITURE DE 3 ANS LES SALAUDS!

De même pour la 440i sur laquelle on remarque comme sur les autres versions de la série 4 qu'il faut rajouter 2400 € pour avoir le XD

Donc, vu que le Xd n'existe pas sur la 330i (puissance égale au moteur audi essence) rajoutons 2400 € à la version BA car toutes les audi sur le tableau sont en BA!

ce qui nous fait 48 100 € put*in AUDI MET ENCORE encore 900€ de plus que la voiture de 3 ans:

Audi raclure enfoirés bravo le service marketing :areuh: :ohill: :ohill: :areuh: :frown:

La pire marque du monde sans aucun doute.

Je ne commenterai pas sur le visuel car chacun ses gouts et pour moi aucne des ses 3 voitures n'est magnifique ni aucune n'est dégeulasse.

Bref ton jugement biaisé ou b*isé tu peux te le garder. Avec tes comparaison rincées rentre chez toi enjoy ta voiture comme tout ceux qui aiment leurs voitures mais casse pas les c*uilles avec tes gamineries.

BMW meilleure marque du monde sans aucun doute

Par

Elle se vendra parce qu'une partie de la clientèle se fera sur des insipides 4 cyl turbodiesel, et parce que 90% de la clientèle visée ne sait pas et se fout de la propulsion, et encore plus du nombre de cylindres. Ceux qui voudront un V6 partiront sur une S5, à moins qu'ils sortent une version dégonflée du 3,0 T.

Par

C'est le prix annoncée pour la future Alpine il me semble

Par

L'ancienne était sensiblement plus séduisante de ligne. Bizarrement, elle n'a pas évolué du tout au tout esthétiquement (le contraire aurait été surprenant chez Audi), mais le peu qui a été fait a vraiment gâché une des rares jolies Audi (avec l'A7 et un peu la TT). Dommage.

Par

En réponse à ytsejamqt

Elle se vendra parce qu'une partie de la clientèle se fera sur des insipides 4 cyl turbodiesel, et parce que 90% de la clientèle visée ne sait pas et se fout de la propulsion, et encore plus du nombre de cylindres. Ceux qui voudront un V6 partiront sur une S5, à moins qu'ils sortent une version dégonflée du 3,0 T.

rouler en tdi 190cv n'est pas vraiment une punition ... enfin peut être que toi tu roules avec 250cv essence tous les jours mais ce n'est pas le cas de 99% de la population

Par

En réponse à springo

rouler en tdi 190cv n'est pas vraiment une punition ... enfin peut être que toi tu roules avec 250cv essence tous les jours mais ce n'est pas le cas de 99% de la population

NON 100% des gens possédant des BM ont des L6 essences

Par

En réponse à ahbon

NON 100% des gens possédant des BM ont des L6 essences

Ah c'est ça les 116!

Par

En réponse à rono kalamar

LOL!! chez Bmw, en sp, la 440i est a...52k€!! et a ce prix elle a un L6.

en diesoul, la 420d xd est a 43k €...

c'est affolant a quel point Taudi a confiance dans son marketing, parceque pour vendre une caisse qui est beaucoup moins jolie que l'ancienne, et froide comme un tiroir de morgue....

même la Classe C cpé est moins chère et tellement plus attachante, comme la serie 4....

mais ca se vendra. allez savoir par quel miracle.

Bah t'as résumé en une phrase : ça se vendra.

Après c'est une comparaison facile de dire les chiffres comme ça en se basant uniquement sur le moteur. Il faut voir aussi l'équipement (à puissance équivalente, j'ai pas trouvé de AWD sur la série 4 par exemple. Par contre question BVA la Béhème est mieux lotie que la Audi et propose une BVM... On peut jouer longtemps au ping pong)

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