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Opel Grandland X : tous les prix, à partir de 25 600 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Après avoir donné les prix de base, Opel dévoile enfin la grille tarifaire complète de son SUV compact. Mais l'offre reste limitée, avec seulement deux moteurs pour commencer !

Opel Grandland X : tous les prix, à partir de 25 600 €

Lorsqu'elles lancent un nouveau modèle, les firmes allemandes ont l'habitude de proposer une gamme de moteurs resserrée, rapidement étoffée. Opel procède ainsi de la sorte pour son Grandland X… mais pousse peut-être le bouchon un peu loin. Le SUV débute sa carrière commerciale avec seulement deux moteurs, un essence 1.2 Turbo 130 ch et un diesel 1.6 120 ch. Les puissances s'annoncent tout juste suffisantes pour un modèle de 4,48 mètres !

Petite consolation, les amateurs de la boîte automatique seront comblés, les deux moteurs étant disponibles avec une BVA. En revanche, ne cherchez pas trace de transmission intégrale, il n'y en aura pas. Presque un comble quand on sait que le petit frère Mokka X existe en 4x4… mais le Grandland X reprend la base technique du Peugeot 3008.

Le modèle de base Edition est déjà richement équipé. Il comprend en série la caméra Opel Eye (avertisseur de changement de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation), l'allumage automatique des phares et essuie-glace, la climatisation automatique bizone, la connectivité OnStar et les jantes alliage 17 pouces.

Le niveau Innovation gagne le freinage automatique d'urgence avec détection piétons, l'alerte anticollision, l'aide au stationnement avant/arrière, l'alerte d'angle mort, l'accès/démarrage sans clé, le hayon motorisé avec ouverture mains libres… Le haut de gamme Elite reçoit les phares LED, la caméra 360°, l'aide au créneau, la sellerie cuir et la navigation.

Le Grandland X se distingue de son cousin technique 3008 par un meilleur rapport prix/équipements. En essence 130 ch, le Peugeot commence à 25 900 € avec une finition Access plus dépouillée (clim manuelle, pas de jantes). Le diesel de 120 ch est facturé au minimum 30 200 € en finition Active.

Opel Grandland X : les prix

Essence 

- 1.2 Ecotec Turbo 130 ch > Edition : 25 600 €, Innovation : 28.200 €, Elite : 31 700 €

Diesel

- 1.6 Ecotec 120 ch > Edition : 27 700 €, Innovation : 30 300 €, Elite : 33 800 €.

Boîte automatique 6 rapports : + 1 500 € (indisponible avec Edition).

 

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Commentaires (37)

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Par

la 3008 Access à beau être "dépouillée", elle est quand même livrée avec des jantes !!! :areuh:

Par

Il va faire très mal à la concurrence directe : les SUV homogènes mais sans éclat. PSA, avec sa triplette complémentaire 3008 2 (le must) / C5 aircross (belle personnalité, axé sur le confort ) / Grandland X, va connaître une forte croissance sur les prochaines années.

Opel sera rentable d'ici 3ans, et va enfin gagner en personnalité et en attrait.

Par

Le Moka X est disponible en 4x4 sauf celui ci , ouais vraiment dommage !!

Par

En réponse à Vougarme

la 3008 Access à beau être "dépouillée", elle est quand même livrée avec des jantes !!! :areuh:

Non justement...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Il va faire très mal à la concurrence directe : les SUV homogènes mais sans éclat. PSA, avec sa triplette complémentaire 3008 2 (le must) / C5 aircross (belle personnalité, axé sur le confort ) / Grandland X, va connaître une forte croissance sur les prochaines années.

Opel sera rentable d'ici 3ans, et va enfin gagner en personnalité et en attrait.

C'est un quatuor, tu oublies le DS7 Crossback.

Par

Enfin une Opel avec un vrais châssis et des vrais moteur récompensé. ..

Par

En réponse à Vougarme

la 3008 Access à beau être "dépouillée", elle est quand même livrée avec des jantes !!! :areuh:

Je pense qu'on parle de jantes aluminium et non des enjoliveurs en plastiques.

Par Profil supprimé

À acheter en occasion pour profiter de la décote

Par

Il est quand même plus joli que ses cousins. Dommage qu'il ne soit proposé qu'avec deux diesel (le vrai, et le faux diesel puretech qui tourne au SP). Mais bon en même temps chez GM il aurait eu la même chose.

Si l'intérieur est dans la veine du petit Opel, ça devrait être sympa.

Par

En réponse à Carreau27

Non justement...

si... il roule comment sinon ??

blague à part, non comprise pas certains, ça laisse le choix entre deux voitures différentes construites sur la même base.

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