Opel Grandland X : tous les prix, à partir de 25 600 €

Lorsqu'elles lancent un nouveau modèle, les firmes allemandes ont l'habitude de proposer une gamme de moteurs resserrée, rapidement étoffée. Opel procède ainsi de la sorte pour son Grandland X… mais pousse peut-être le bouchon un peu loin. Le SUV débute sa carrière commerciale avec seulement deux moteurs, un essence 1.2 Turbo 130 ch et un diesel 1.6 120 ch. Les puissances s'annoncent tout juste suffisantes pour un modèle de 4,48 mètres !

Petite consolation, les amateurs de la boîte automatique seront comblés, les deux moteurs étant disponibles avec une BVA. En revanche, ne cherchez pas trace de transmission intégrale, il n'y en aura pas. Presque un comble quand on sait que le petit frère Mokka X existe en 4x4… mais le Grandland X reprend la base technique du Peugeot 3008.

Le modèle de base Edition est déjà richement équipé. Il comprend en série la caméra Opel Eye (avertisseur de changement de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation), l'allumage automatique des phares et essuie-glace, la climatisation automatique bizone, la connectivité OnStar et les jantes alliage 17 pouces.

Le niveau Innovation gagne le freinage automatique d'urgence avec détection piétons, l'alerte anticollision, l'aide au stationnement avant/arrière, l'alerte d'angle mort, l'accès/démarrage sans clé, le hayon motorisé avec ouverture mains libres… Le haut de gamme Elite reçoit les phares LED, la caméra 360°, l'aide au créneau, la sellerie cuir et la navigation.

Le Grandland X se distingue de son cousin technique 3008 par un meilleur rapport prix/équipements. En essence 130 ch, le Peugeot commence à 25 900 € avec une finition Access plus dépouillée (clim manuelle, pas de jantes). Le diesel de 120 ch est facturé au minimum 30 200 € en finition Active.