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Parcours Mondial 2016 – De 30 000 à plus d'un million d'euros, notre sélection des plus belles voitures de luxe

Dans Salons / Salon de Paris

Lorsque l'on souhaite voir un maximum d'autos de luxe au même endroit et dans un lieu relativement "petit", le salon de Genève est l'évènement tout indiqué pour cette quête. Mais il ne faut pas oublier le Mondial de Paris qui est aussi le théâtre de premières mondiales et de présentation d'autos luxueuses, sportives et exclusives. Voici justement le parcours luxe que vous a préparé Caradisiac afin de ne rater aucun de ces bijoux.

 

 

Parcours Mondial 2016 – De 30 000 à plus d'un million d'euros, notre sélection des plus belles voitures de luxe

Découverte du salon : les parcours sélectionnés par Caradisiac

 

Parcours Mondial 2016 – De 30 000 à plus d'un million d'euros, notre sélection des plus belles voitures de luxe

 

Des centaines de voitures vont être exposées à l’occasion du Mondial de Paris. Que vous vous rendiez sur place ou pas, pas facile de tout voir et surtout de se diriger uniquement vers les stands qui vous intéressent. Caradisiac vous aide dans vos déambulations en vous concoctant des parcours ciblés.

 

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Ici, nous parlons gros "biffetons", gros chèques et marques de luxe et/ou premium. Tout ce qui a de la valeur est dans ce mini-guide vous montrant le parcours à faire pour voir toutes les autos de luxe et premium au Mondial de Paris. Et si le salon parisien n'est pas celui favorisé par les marques de luxe, préférant Genève, il n'en reste pas moins intéressant. Vous ne me croyez pas ? Jetez donc un oeil sur ce qui suit…

Parcours luxe –  Pavillon 1 : Ferrari sinon rien

Une Ferrari Laferrari Aperta à environ un million et demie d'euros...
Une Ferrari Laferrari Aperta à environ un million et demie d'euros...

 

Le premier pavillon est immense et regroupe les constructeurs français, mais ici, ce ne sera pas sur eux que nous allons nous concentrer. Non, le pavillon n°1 est celui de deux marques italiennes qui nous intéressent tout particulièrement. Entrez donc et filez au fond à droite vers le groupe Fiat qui propose une hypercar sans toit. Ferrari présentera en effet en première mondiale la tant attendue LaFerrari Aperta, après plusieurs mois de spyshot et d'annonces en tout genre. N'attendez en revanche aucune révolution mécanique puisque nous retrouverons le V12 hybride de 963 ch. Le prix ? Largement plus d'un million d'euros ! 

 

Malgré les critiques du système "Autopilot", Tesla garde le cap et lance le Model X en France.
Malgré les critiques du système "Autopilot", Tesla garde le cap et lance le Model X en France.

 

Pour finir votre tour du pavillon, allez donc faire un tour chez Tesla. La marque présente en effet le Model X, qui n'est certes pas une nouveauté mais qui pourrait bien vous étonner avec ses formes particulières et ses fameuses portes papillon. Le SUV américain est facturé un peu plus de 120 000 € en France.

 

Parcours luxe – Pavillon 3 : la Honda NSX à revoir

La Honda NSX de seconde génération est à l'honneur.
La Honda NSX de seconde génération est à l'honneur.

Nous continuons notre petit tour en "enjambant" l'avenue parisienne par la passerelle pour tomber sur le pavillon 2.1. De là, vous descendez et vous vous rendez au pavillon 3 où l'on retrouve les marques asiatiques, Honda en tête. Cette dernière (re)présentera sa fameuse NSX, la nouvelle sportive maison au lourd héritage. Petite anecdote insolite : alors que la NSX est commercialisée depuis quelques mois en Europe (180 000 €) et aux Etats-Unis, elle ne l'est toujours pas au Japon où elle devrait arriver d'ici peu. Plutôt frustrant pour les japonais de ne pas pouvoir disposer de l'une des sportives les plus historiques du pays… qui est en fait développée aux Etats-Unis.

 

Parcours luxe – Pavillon 4 : de l'Audi Q2 à la Porsche Panamera

Chez Porsche, la Panamera joue gros sur un segment très conservateur. Elle possède de solides atouts afin de rester un best-seller pour Porsche.
Chez Porsche, la Panamera joue gros sur un segment très conservateur. Elle possède de solides atouts afin de rester un best-seller pour Porsche.

Il est temps de sortir du pavillon 3 et de traverser en direction du 4 pour aller faire un tour du groupe Volkswagen. Comme d'habitude, les nouveautés sont nombreuses et vous pourrez notamment retrouver chez Audi le Q2 et surtout le nouveau Q5.  Un petit détour par Porsche pour découvrir la toute nouvelle Panamera qui devrait asseoir encore un peu plus la domination de Porsche dans ce segment si particulier des grandes berlines routières à caractère sportif.

 

Parcours luxe – Pavillon 5 : plus "premium" que "luxe"

Très séduisante, la nouvelle Mercedes Classe E SW est une vitrine technologique.
Très séduisante, la nouvelle Mercedes Classe E SW est une vitrine technologique.

Terminons notre escapade par le pavillon 5 en revenant sur nos pas. Ici, point d'auto à plusieurs centaines de milliers d'euros, mais seulement du premium, pas à la portée de tous, mais pas dans la catégorie d'une Ferrari. Là, vous aurez des choses à voir sur deux étages. Au premier, c'est la Bavière avec le groupe BMW qui dévoile son X2, une version coupé du populaire X1, mais aussi la Série 3 GT restylée. Ne montez pas tout de suite au premier étage puisqu'il ne faudra pas manquer la seconde génération du Mini Countryman, qui pourrait donner du fil à retordre à l'Audi Q2. N'espérez point voir des choses intéressantes ici à moins de 30 000 €...

Pour finir, un étage plus haut se trouve Jaguar Land Rover, et Mercedes. Chez les Anglais, vous allez tomber sur un stand marqué par la présence du nouveau Discovery, le couteau suisse de la maison Land Rover, plus accessible que le luxueux Range Rover. La boucle est bouclée par un passage chez Mercedes qui présente la Classe E SW (à partir de 50 150 € en France) dans sa déclinaison baroudeuse avec la version "All Terrain". Une première pour Mercedes dans cette gamme. L'Audi A6 Allroad n'a qu'à bien se tenir.

 

Voilà donc notre sélection des autos "luxe" à ne pas rater sur ce salon. Si vous voulez tout voir, vous pouvez aussi faire un détour par :

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Pavillon 1)

Audi RS3 restylée (Pavillon 4)

Mercedes AMG GT Roadster (Pavillon 5.2)

 

 

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Commentaires (3)

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ça en fait du monde à voir :oui:

il y a bien deux bionz de contrebande pour dire que l'on va regretter les obèses Bentayga et autres moches lambo :peur:

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Sur les Mercedes (du moins certaines),l'arrière est très moche voir insipide avec ces gros phares.

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Chacun son point de vue sur la beaute, je trouve les mercedes tres belle de derriere..

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