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Paris : les Autolib pourront être empruntées avec le pass Navigo

Paris : les Autolib pourront être empruntées avec le pass Navigo

L'abonnement Navigo est amené à devenir une carte capable de donner accès à tous les moyens de transport en Ile-de-France. Grande nouveauté du printemps : avec lui, on pourra payer la location des Autolib.

Pour ceux qui ne connaissent pas, le pass Navigo est la carte d'abonnement aux transports en commun parisiens. Valérie Pécresse, la présidente (Les Républicains) de la région Ile-de-France souhaite en faire d'ici 2021 un moyen d'accès et de paiement à toutes les solutions de mobilité de la capitale et ses alentours.

Grande avancée dans ce projet : à partir de mi-avril, le pass Navigo pourra être utilisé avec les Autolib, les fameuses citadines électriques en libre-service. L'annonce a été faite par Stéphane Baudet, vice-président de la région Ile-de-France à nos confrères du Journal du Dimanche. Une convention entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) et Autolib'Métropole doit être signée dans quelques jours.

Il sera donc facilement possible de jongler d'un moyen de transport à un autre, notamment pour ceux qui devront se rendre au-delà du périphérique, la banlieue de Paris étant moins desservie par les métros, tramways et bus. On ne sait pas encore si la combinaison des offres Navigo et Autolib permettra de profiter de prix avantageux pour la partie voiture, comme c'est le cas avec le service Batobus qui peut être couplé au pass Navigo depuis ce début d'année.

Fin février, le service Autolib concernait 90 communes. Plus de 3 900 voitures étaient en service, dans 1 097 stations. 107 000 abonnements "premium un an" étaient en cours.

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Commentaires (10)

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Yes :bien:

la mobilité avant tout :oui:

Par

Ahhh les articles sur l'intra-muros incestueux de la vie boboïte aiguë parisienne...

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

Et la passe avec Hidalgo, c’est combien?:bien:

Par

A priori une excellente nouvelle.....faut dire que le constat d'usage de ces autos ( parfois devenues ruines crado sur roues ) était une baisse continue....

Le souci est que cet afflux soudain de nouveaux arrivants potentiels va bien entendu entraîner une insuffisance de l'offre...

Z'avez une idée du nombre de titulaires de Pass Navigo ?

Non ?

On cause là de 3 800 000 personnes..... pour 3 900 bagnoles donc ( dont certainement une partie sera en réparation ).

Bonjour le goulot d'étranglement.....

Par

Quelle modernité... Non comparé aux cartes japonaises genre Suica et Pasmo on a une sacré marche et je dis bien marche de progression.

Par

En réponse à roc et gravillon

A priori une excellente nouvelle.....faut dire que le constat d'usage de ces autos ( parfois devenues ruines crado sur roues ) était une baisse continue....

Le souci est que cet afflux soudain de nouveaux arrivants potentiels va bien entendu entraîner une insuffisance de l'offre...

Z'avez une idée du nombre de titulaires de Pass Navigo ?

Non ?

On cause là de 3 800 000 personnes..... pour 3 900 bagnoles donc ( dont certainement une partie sera en réparation ).

Bonjour le goulot d'étranglement.....

oui, enfin, le problème des autolib, c'est que tu ne peux pas aller partout avec en région parisienne.

tu ne peux pas par exemple laisser la caisse à poissy, mantes ou rambouillet par exemple...

et si c'est pour se déplacer à l'intérieur de Paris et sa proche couronne, l'intérêt est plus que limité...

Par

Etendre le domaine d'application du pass Navigo est une excellente initiative, bien que je me pose la question du lien avec le premis de conduire et la carte bleue... Mais tant qu'on continuera à créer des bouchons dans Paris, l'intérêt d'une voiture, même en loc, capable uniquement de faire la ville est très très limitée. Je m'en suis servi une fois pour faire Suresnes - Levallois, et beh vu l'Autolib, je confirme que ça fait grand chose de plus... quelle voiture de m...

Par

L'intention est bonne ... l'offre automobile est ce quelle est, mais cela peut dépanner !

Par

Je ne comprends pas pourquoi se genre de laissez-passer n'est pas national.

Ce n'est pas seulement le prix du billet qui finance les transports mais bien les fonds locaux et nationaux.

Par

omg c moche en tt cas moi je trouve sa pas terrible comme design

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