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Peugeot fait évoluer son identité visuelle et sonore

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

À l'occasion du lancement de la 308 restylée, Peugeot a apporté quelques changements à la fin de ses publicités, avec une nouvelle mise en scène du logo et un jingle inédit.

Peugeot fait évoluer son identité visuelle et sonore

Reconnaître une marque, cela se fait avant tout par son logo. Que serait Peugeot sans son lion ? Mais ce n'est pas tout. La communication passe aussi par une charte graphique ou une signature sonore. Ce sont justement sur ces points qu'il y a des nouveautés en cette rentrée chez Peugeot.

Les changements font leur apparition à l'occasion du lancement de la campagne publicitaire de la 308 restylée. À la télévision, la publicité sera diffusée à partir de ce 29 août. Et ceux qui seront attentifs verront la différence à la fin.

Sur le plan visuel, l'apparition du logo et du monogramme a été revue, le tout sur un fond désormais noir. Comme Citroën il y a quelques mois, Peugeot se sépare de son slogan. Le "Motion & Emotion" passe à la trappe et n'est pas remplacé. En revanche, la marque ne cède pas à la mode du flat-design (design à plat) et conserve un logo avec du relief.

Sur le plan sonore, les quelques notes qui ponctuent la communication sont inédites. On pourra les entendre à la télé, à la radio et sur les réseaux sociaux. Elle n'a l'air de rien cette petite musique, et pourtant elle est très importante pour attirer votre attention et marquer votre esprit. Posez-vous la question : comment se terminent les pubs d'autres marques ? Si des notes vous viennent en tête, vous comprendrez leur utilité !

Selon Peugeot, ces petits changements participent à la montée en gamme de la firme, qui souhaite devenir "la meilleure marque généraliste haut de gamme".

(Vidéo pour la Suisse, la version française n'étant pas encore en ligne).

En savoir plus sur : Peugeot 308 (2e Generation)

Commentaires (60)

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Le son et l'animation du logo en fin de clip rappelle quand même furieusement les clips AUDI...

Par

Une signature anglophone remplacée par une autre signature, qui mise dorénavant sur le numérique plutôt que sur la mécanique (ce qui était mensonger car conduire une Peugeot ne procure aucune émotion, à part l'impression d'être comme tout le monde dans ce pays). Ils se réinventent bien, car ils prennent en compte que la clientèle dorénavant veut du gadget, peu importe ce qu'il y a sur le capot. Audi l'avait déjà compris. Cela augure de meilleures ventes encore.

Par

"Une signature anglophone remplacée par une autre signature ANGLOPHONE" bien sûr.

Par

En réponse à christiandunord

Le son et l'animation du logo en fin de clip rappelle quand même furieusement les clips AUDI...

Ben PSA, notamment Peugeot, copie le groupe Vévé sans aucun scrupule, c'est même assumé.

Par

Elle est quand même super sympa cette 308. Beaucoup moins le break à mon goût.

En général Peugeot réussit mieux ses berlines que ses breaks et inversement pour Renault.

Par

On se demande combien tout cela a coûté pour un retour sur investissement nul étant donné que 99.99% de la cible n'aura rien vu de neuf.

Alors on peut m'expliquer que l'attention aux détails peut compter en marketing. Mais pour cela il faut d'abord des produits qui se rapprochent du haut de gamme, et pas uniquement sur le style... Le plus gros moteur, un 2l diesel 180 ch. Skoda fait mieux avec des V6, des versions 4x4, etc. Toutes choses abandonnées par PSA!

Par

En réponse à Arnime

On se demande combien tout cela a coûté pour un retour sur investissement nul étant donné que 99.99% de la cible n'aura rien vu de neuf.

Alors on peut m'expliquer que l'attention aux détails peut compter en marketing. Mais pour cela il faut d'abord des produits qui se rapprochent du haut de gamme, et pas uniquement sur le style... Le plus gros moteur, un 2l diesel 180 ch. Skoda fait mieux avec des V6, des versions 4x4, etc. Toutes choses abandonnées par PSA!

Ne soyez pas cruellement réaliste avec Peugeot alors que le futur positionnement produit marque doit selon beaucoup être proposé par la nouvelle 508 ( comme je me le rappelle pour la 605, 607 etc...).

Qui vivra verra mais c'est la marque française la moins mal placée pour faire du généraliste +

Déjà bien qu'ils soient cohérent en marketing (quoique sur le sommet de gamme une 308 ? Et après écoute, aucun français ne sait prononcer 'augmented technology', c'est balot !

Par

Vraiment leur stratégie laisse à désirer, mais qu'elle marque du groupe est HDG pour finir, c'est à ce demander. Pas très clair leur programme en ce moment, ça part dans tout les sens à mon avis, certainement dû au naufrage en chine, c'est la panique à bord et change à tout bout de champ leur orientation ou alors la partie chinoise commence à s'impatienter et exige des résultats immédiat, peut-être les deux en définitive.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ben PSA, notamment Peugeot, copie le groupe Vévé sans aucun scrupule, c'est même assumé.

et çà marche. psa fait du benef!!.. psa a sacrément amélioré la finition de ses modéles...

en copiant audi... il est plus trés loin de vw...

pijo est la meilleure marque française..

car dans le meme temps rino n'a pas évolué;. la finition ;les assemblages sont trés moyens!!!

la sanction tombe;.

rino vand plus que du dacia!! pourquoi payer p lus cher..

ou sa clio..

ne vend plus ses monospaces..ni ses berlines..

et s'est fait sortir du marché du suv par pijo...

Par

Woah.... C'est quoi cette pub de merde ?

C'est quand même violent comment ces pub "pseudo-sérieuses futuristes techno mon cul".

Quand on voit ce que Peugeot a pu proposer comme pubs par le passé.

Allez, une petite :

https://www.youtube.com/watch?v=CPVVkoqMDxE

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