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Peugeot : pas de nouvelle voiture de sport avant longtemps, le projet 308 R Hybrid gelé

Les 208 et 308 GTI ne vous intéressent pas et vous souhaitez un retour d'une autre sportive chez Peugeot ? Malheureusement, il faudra prendre votre mal en patience. Le patron de la marque a confirmé que la priorité était donnée à l'expansion de Peugeot à l'international. Il n'y aura donc pas de 308 R Hybrid ni de nouveau RCZ avant un bon bout de temps.

Peugeot : pas de nouvelle voiture de sport avant longtemps, le projet 308 R Hybrid gelé

Peugeot avait déjà changé de stratégie il y a quelque temps avec l'abandon du RCZ et la volonté de faire croître les ventes des modèles "cœur de gamme", comme les 208, 308 et autres 3008. Aujourd'hui, Jean Philippe Imparato, le patron de Peugeot, nous prouve une nouvelle fois que le mot d'ordre chez Peugeot est la "raison". L'intéressé a donné une interview à nos confrères d'Autocar en expliquant que le but était pour Peugeot de passer les 2 millions de véhicules vendus par an.

 

"Jusqu'à ce que l'on arrive à cet objectif, je m'intéresse beaucoup plus aux voitures qui se vendent par centaines de milliers d'exemplaires plutôt que par les véhicules qui se vendent peu". Et forcément, c'est à ce moment là que vient sur la table la question des sportives chez Peugeot.

 

Le projet 308 R Hybrid, qui paraissait prometteur et plutôt bien avancé (Carlos Tavares en avait même pris le volant), est donc finalement gelé et renvoyé aux calendes grecques. Le RCZ est définitivement mort et enterré et Peugeot ne veut plus d'autres sportives pour le moment. La marque française a clairement annoncé son principal objectif : augmenter ses ventes à l'international pour que la part des ventes françaises passe sous les 50 %.

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Commentaires (79)

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Noooooooooonnnnn:cry:

Bon j'attendrai. Longtemps si il le faut mais on veut une nouvelle RCZ ! Et un supercar hybride compact !

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En réponse à fredgranturismo

Commentaire supprimé.

Allez pour se consoler on va pouvoir se foutre d'un gamin qui croit toujours que les allemandes dominent tout.

On va bien se marrer les gars :biggrin:

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Wouah quel beau monde on vit... plus de rêve, plus d'idée, que du chiffre. alors certes on peut allier les deux mais il faut arrêter, on le système se mord la queue, et on en fera tous les frais.

Par

Pas grave, investissez dans une youngtimer, c'est du sûr :

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/7/6/1383676/4994784/tns1-49947845c2.jpg?v=6

Par

Ils ont qu'à laisser Citroën développer à nouveau des sportives, comme au bon vieu temps... à commencer par une C3 racing par exemple !

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En réponse à Bonfim

Ils ont qu'à laisser Citroën développer à nouveau des sportives, comme au bon vieu temps... à commencer par une C3 racing par exemple !

ça irait à l'opposé de la stratégie Tavares: soit des C3 dont la motorisation max ne doit pas atteindre celles max de la peugeot et de la ds3.

pour la prochaine opel corsa, en revanche, je ne sais pas encore où elle sera positionnée. éventuellement au niveau de la peugeot, ou entre Peugeot et Citroën.

Par

En réponse à Bonfim

Ils ont qu'à laisser Citroën développer à nouveau des sportives, comme au bon vieu temps... à commencer par une C3 racing par exemple !

Ça serait beau :lover:

J'adore cette C3.

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En réponse à neoxa

Wouah quel beau monde on vit... plus de rêve, plus d'idée, que du chiffre. alors certes on peut allier les deux mais il faut arrêter, on le système se mord la queue, et on en fera tous les frais.

oui, enfin, PSA, ce n'est pas Volkswagen: ne pas oublier que le Groupe vient à peine d'éviter la faillite.

donc, laissons le temps au temps...

Par

des dizaines de milliers d'emplois sont en jeu...

Par

Alors résumons....en 3 jours, nous avons donc appris que le remises d'ampleur et ventes aux loueurs et flottes seraient mises sous l'éteignoir, que la 308 a évolué autant qu'un molusque ayant ouvert un œil et qu'aucune caisse venant exciter un peu les neurones n'est donc plus au programme.

Ajoutons à ça une remplaçante à la berline Citroën en cessation de production pas prévue avant deux ans...

Y'a pas à dire, chez PSA ça bouge drôlement....

A part les SUV donc... livrables avec des mois de délais et qu'absolument tous les autres constructeurs sortent à cadence redoublée...

Et ils voudraient sortir de leur pré-carré franchouille ?

Mais avec quoi ???

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