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Peugeot recrute en CDI pour son réseau

Dans Economie / Politique / Social

Peugeot recrute en CDI pour son réseau

Bonne nouvelle sur le marché de l'emploi automobile. Peugeot lance une campagne de recrutement pour ses points de ventes. Près de 150 CDI sont à pourvoir dans l'Hexagone.

Envie d'un nouveau travail à la rentrée ? Le monde de l'automobile vous attire ? Peugeot est à la recherche de "nouveaux talents". La marque lance une campagne de recrutement pour les points de vente de son réseau privé. À la clé : 150 postes en CDI (Contrat à Durée Indéterminée).

Les emplois à pourvoir concernent tous les métiers de la concession sur l'ensemble du territoire. La firme française ne donne pas la liste détaillée des postes mais précise les domaines touchés. Il y a bien évidemment la vente, avec des conseillers (neuf, occasion ou services), la livraison (préparateurs, metteurs en main), le secrétariat ou l'atelier (carrossier, mécanicien, peintre).

Peugeot précise que cette campagne initiée à l'échelle nationale s’adresse à toute personne intéressée par les postes concernés, y compris aux candidats n’appartenant pas déjà à la filière automobile. Des formations seront proposées aux personnes dont le profil intéressera le constructeur "afin d’assurer le succès de leur recrutement et leur permettre d’occuper au mieux le poste choisi". Si vous êtes tenté, voici l'adresse mail à laquelle vous pouvez adresser votre candidature : recrutementpeugeot@gnfa-auto.fr.

C'est une bonne nouvelle supplémentaire pour l'emploi automobile dans l'Hexagone. Fin mai, Alpine avait lancé le processus de recrutement pour 90 postes en CDI dans son usine de Dieppe en vue de la renaissance de la Berlinette.

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Commentaires (30)

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Par

Comme si 150 CDI qui concerne à peu près tous les postes que tu peux trouver dans une concession, succursale ou réseau secondaire d'un constructeur ne correspondait pas peu ou prou au renouvellement naturel du second constructeur français ( départs en retraite, démissions...) ....

Ça ne représente pas même deux embauches par département.

Décidément, apprenez à prendre un peu de perspective avec les communiqués de presse....

Car l'on n'est bien évidement pas là devant un constructeur dont les ventes progressent de manière significative, comme ça pourrait être le cas pour Mazda ou Jeep, et qui aura forcément besoin d'embauches supplémentaires pour les réseaux.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Désolé André, mais mon pote à moi c'est le petit bonhomme vert....j'peux pas lui faire une crasse en allant voir ailleurs, c'est sentimental !

Par

c'est toujours mieux que les licenciements non ?

Par

Ce n'est pas grand chose en terme d'emplois mais c'est mieux que rien par les temps qui courent...

Par

En réponse à juninho38

c'est toujours mieux que les licenciements non ?

Euuuuhhhh.... on te repasse les film des fermetures de sites PSA ces dernières années, de la délocalisation de nombreux véhicules majeurs en Espagne; de la prochaine C3 en Slovaquie...juste la première vente Citroën quoi...

Résumé de situation ici :

http://www.lesechos.fr/25/11/2014/LesEchos/21821-062-ECH_en-dix-ans--psa-et-renault-ont-perdu-70-000-postes-en-france.htm

Calcul rapide....on peut estimer l'emploi dans le réseau primaire et secondaire vente et après-vente Peugeot à disons à la très grosse maille au moins 30 000 personnes ( 17 500 personnes bossent pour VAG France ).

En deux clics, je compte 269 offres d'emploi VAG sur ce site :

http://www.indeed.fr/Emplois-Volkswagen

Alors les 150 offres CDI pour la Peug' hein....

Allez.....calcul rapide....prenez une carrière de 40 ans....

30 000 emplois / 40 ans = 750 postes qui se libèrent "naturellement" chaque année, en ne prenant en compte que ce simple paramètre de départ à la retraite ...plus tout le reste : démissions, morts prématurées, licenciements...que des trucs sympatoches quoi.

Et pourquoi pas...promotion interne.... monter au siège, le rêve de tout bon vendeur laborieux.

Mais bon, tournez ces chiffres comme vous voulez les gars....

Rien que de la com' vide de substance dans cette annonce, aimablement relayée sur ce site.

Et souvenez vous que les perf' commerciales PSA France sur ce premier semestre n'ont rien de vraiment transcendant : on n'embauche pas en plus sans excellentes raisons.

Par

J'espère que les nouveaux conseillés embauchés seront mieux formés et plus motivés que ceux en poste actuellement, parce que ma dernière visite chez Peugeot s'est soldée par un commercial qui n'avait rien à foutre de ventre (ou pas) une 308 et qui ne connaissait pas la liste des équipements.

Par

Article peu intéressant et les commentaires qui en découlent........ Les premières chaleurs sont difficiles pour tout le monde.

Par

En réponse à ghlapin

Article peu intéressant et les commentaires qui en découlent........ Les premières chaleurs sont difficiles pour tout le monde.

Ça remonte à combien d'années le dernier commentaire intéressant que tu as pondu le Lapin ?

A la hauteur de la qualité de ton avatar quoi...

Par

quand on achéte un peugeot ou une renault...

pas besoin de commercial qui connait son job...

on achéte une remise...

autant aller chez un bon mandataire...

15O c'est peanuts...

Par

En réponse à roc et gravillon

Euuuuhhhh.... on te repasse les film des fermetures de sites PSA ces dernières années, de la délocalisation de nombreux véhicules majeurs en Espagne; de la prochaine C3 en Slovaquie...juste la première vente Citroën quoi...

Résumé de situation ici :

http://www.lesechos.fr/25/11/2014/LesEchos/21821-062-ECH_en-dix-ans--psa-et-renault-ont-perdu-70-000-postes-en-france.htm

Calcul rapide....on peut estimer l'emploi dans le réseau primaire et secondaire vente et après-vente Peugeot à disons à la très grosse maille au moins 30 000 personnes ( 17 500 personnes bossent pour VAG France ).

En deux clics, je compte 269 offres d'emploi VAG sur ce site :

http://www.indeed.fr/Emplois-Volkswagen

Alors les 150 offres CDI pour la Peug' hein....

Allez.....calcul rapide....prenez une carrière de 40 ans....

30 000 emplois / 40 ans = 750 postes qui se libèrent "naturellement" chaque année, en ne prenant en compte que ce simple paramètre de départ à la retraite ...plus tout le reste : démissions, morts prématurées, licenciements...que des trucs sympatoches quoi.

Et pourquoi pas...promotion interne.... monter au siège, le rêve de tout bon vendeur laborieux.

Mais bon, tournez ces chiffres comme vous voulez les gars....

Rien que de la com' vide de substance dans cette annonce, aimablement relayée sur ce site.

Et souvenez vous que les perf' commerciales PSA France sur ce premier semestre n'ont rien de vraiment transcendant : on n'embauche pas en plus sans excellentes raisons.

Comparaison complètement hors sujet et surtout une méconnaissance du secteur auto.

Il me semble que l'on parle dans cet article des succursales Peugeot, c'est à dire seulement des concessions qui appartiennent à une filiale de Peugeot (SCA). (environ 50 sites et 4500 personnes)

2è point la comparaison avec VW sur indeed qui regroupe TOUS les postes qu'ils soient fait par le groupe VW ou par les concessionnaires/groupes indépendants

3è point : on produit évidemment moins en France mais on a toujours besoin de commerciaux et de personnes dans les ateliers. Sachez que certains postes sont très durs à pourvoir.

4è point : les postes en concessions sont généralement assez différents de ceux du siège, tout en vous rappeler qu'il s'agit d'une société différente de Peugeot (constructeur, cf 1er point) ....

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