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Photos du jour : Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta (Concours d'Elegance de Chantilly)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Si les Alfa Romeo ont aujourd’hui cette image si sportive, c’est bien sûr grâce à un passé très riche en compétition. Notre modèle du jour, en plus d’être une rareté absolue, est une légende à elle seule. Présentée au concours d’élégance de Chantilly où elle a remporté plusieurs distinctions, c’est un monument historique. Cette auto a traversé toute l’Europe avant de voyager aux USA où elle a gagné des courses. Sur chaque pays traversé, les récompenses pleuvent… Oui, cette auto ne s’est pas vraiment reposée en près de 80 ans !

Photos du jour : Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta (Concours d'Elegance de Chantilly)

 

Comme c’est souvent le cas pour les plus prestigieuses automobiles sportives italiennes, il y a un sorcier en coulisse. Celui-ci se nomme Vittorio Jano. Il a l’idée d’assembler 2 moteurs de 4 cylindres ensemble : voici l’Alfa Romeo 8C !

Techniquement très poussées, ces 8C de 2.3 litres se révèlent intraitables au Mans et aux Mille Miglia. La cylindrée évolue pour atteindre successivement 2.6 litres et 2.9 litres, celle de notre modèle du jour.

L’exploit technique concerne également le châssis puisque la suspension est indépendante aux 4 coins !

Le carrossier Touring est évidemment appelé en renfort quand il s’agit de produire les autos de série. Au total, 30 autos sont produites sur 3 carrosseries différentes, dont la Lungo Berlinetta que vous avez sous les yeux. Et là, on comprend pourquoi cette auto a reçu autant de récompenses. C’est une beauté fatale que seules les années 30 ont pu en produire. Son propriétaire John Shirley n’hésite pas à la présenter à tous les salons possibles, difficile de trouver plus passionné !

Portfolio (11 photos)

Commentaires (24)

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Absolument splendide

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sublime, rien d'autre à dire

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Magnifique !

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Associer 2 moulins 4 pattes pour en faire un moteur noble, ça ne viendrait jamais à l'idée de rino! Ni même de pinot citron... :blague::blague::blague:

Par

En réponse à Electroplast

Associer 2 moulins 4 pattes pour en faire un moteur noble, ça ne viendrait jamais à l'idée de rino! Ni même de pinot citron... :blague::blague::blague:

peugeot 907 moteur v12 de 507 chevaux né de l'assemblage de 2 moteur v6 de 3l de cylindrée. Renseignes toi avant de troller.

Par

En réponse à skyman999

peugeot 907 moteur v12 de 507 chevaux né de l'assemblage de 2 moteur v6 de 3l de cylindrée. Renseignes toi avant de troller.

:jap::jap::jap::jap::jap::jap::jap::jap:

Par

Je connaissais pas cette Alfa, absolument magnifique !!

Les feux arrières sont plus jolis qu'efficaces mais ça a le mérite de lui conférer un derrière très sexy :lover:

Par

En réponse à Electroplast

Associer 2 moulins 4 pattes pour en faire un moteur noble, ça ne viendrait jamais à l'idée de rino! Ni même de pinot citron... :blague::blague::blague:

De plus, le W12 de VW est aussi un assemblage de deux "simples" VR6.

Par

C'est vrai 12 pattes = 8 pattes... :ddr::ddr::ddr: les mêmes handicapés du calcul qui achètent du pijot-citron pensant faire le bon calcul :fresh::fresh::fresh:

Par Profil supprimé

En réponse à Electroplast

C'est vrai 12 pattes = 8 pattes... :ddr::ddr::ddr: les mêmes handicapés du calcul qui achètent du pijot-citron pensant faire le bon calcul :fresh::fresh::fresh:

T'es la version Renault-PSA de Pagani Zonda toi.

Vous devriez sympathiser.

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