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Photos du jour : Aston Martin V8 (Traversée de Paris)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Cette fin de semaine est marquée par le Royaume-Uni dans notre catégorie "photo du jour" puisque nous vous proposons cette jolie Aston Martin V8 Série 4 surprise dans les rues de Paris. L'occasion de revenir sur ce coupé à gros coeur.

Photos du jour : Aston Martin V8 (Traversée de Paris)

Les gros coupés à moteur V8 des années 60/70 sont l'apanage des Etats-Unis, mais les marques anglaises n'étaient pas en reste. Aston Martin, par exemple, dévoile en 1978 la V8 Série 4 "Oscar India" (por October Introduction). La plus grosse évolution esthétique par rapport à une série 3 est le "hood scoop", ou prise d'air, qui est bien plus discrète et donne un ensemble plus fluide à ce gros coupé anglais toujours aussi agréable à contempler.

 

Le V8 5.3 associé à la boîte automatique à trois rapports (d'origine Chrylser) développe plus de 300 ch (puissance variable selon les versions) et le 0 à 100 est effectué en 6,6 secondes, un temps plutôt canon pour l'époque et pour un coupé de ce gabarit.

 

Aujourd'hui, la Série 4 est la plus recherchée des Aston Martin V8, et s'il y a un seul frein à une utilisation régulière de ce joli jouet, c'est son appétit démesuré pour le sans-plomb !

 

Portfolio (8 photos)

Commentaires (10)

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Bonjour,

A mon humble avis, le modèle présenté n'a strictement aucun rapport avec celui sur les photos.

J'opterais beaucoup plus pour une Aston Martin V8 Vantage (là est la différence!!!!) de Série 2 (production entre 1978 et 1986) avec jantes Ronal. Mais je me trompe peut-être!!!

La V8 Vantage, en Série 4, n'a jamais existée.

Enfin, le V8 fait au minimum 380ch.

Je ne prétends pas être journaliste mais j'en sais apparemment plus que certains "journalistes" de Caradisiac. Ca fait peur....

Par

La voiture de mes rêves (avec la Citroen SM) ...quand j'étais gamin !

Par

En réponse à Langskip1

Bonjour,

A mon humble avis, le modèle présenté n'a strictement aucun rapport avec celui sur les photos.

J'opterais beaucoup plus pour une Aston Martin V8 Vantage (là est la différence!!!!) de Série 2 (production entre 1978 et 1986) avec jantes Ronal. Mais je me trompe peut-être!!!

La V8 Vantage, en Série 4, n'a jamais existée.

Enfin, le V8 fait au minimum 380ch.

Je ne prétends pas être journaliste mais j'en sais apparemment plus que certains "journalistes" de Caradisiac. Ca fait peur....

D'accord avec vous, il s'agit d'une V8 Vantage de la fin des années 70 .

Par

il s'agit d'une magnifique et rare AMV8 Vantage X-Pack de 87 ou 88.

Par

merci au fan d'Aston pour leurs précisions - visiblement Cara avait la flemme de demander au proprio des informations sur sa voiture. Une question : le porte plaque arrière avec les antibrouillards, d'origine et sur toutes les versions ? Il parait très inesthétique....

Par

Un revival de cette merveille please.

Par

On sent l'influence de la mustang

Par

Une mustang anglaise avec des vraiX frein et un châssis. ....

Par

En réponse à Arnime

merci au fan d'Aston pour leurs précisions - visiblement Cara avait la flemme de demander au proprio des informations sur sa voiture. Une question : le porte plaque arrière avec les antibrouillards, d'origine et sur toutes les versions ? Il parait très inesthétique....

Oui d'origine. Ne pas oublier qu'elle a été conçue dans les années 70.

Par

De mémoire auditive, l'un des plus beau de v8 son que j'ai entendu. Une merveille

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